《電子技術(shù)應(yīng)用》
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物聯(lián)網(wǎng)安防典型應(yīng)用之智能視頻客流統(tǒng)計(jì)
中關(guān)村在線
摘要: 物聯(lián)網(wǎng)安防,顧名思義,物聯(lián)網(wǎng)安防就是把物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和安防產(chǎn)品的功能特點(diǎn)結(jié)合起來,以達(dá)到安全防護(hù)的作用。...
Abstract:
Key words :

 

  物聯(lián)網(wǎng)安防,顧名思義,物聯(lián)網(wǎng)安防就是把物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品和安防產(chǎn)品的功能特點(diǎn)結(jié)合起來,以達(dá)到安全防護(hù)的作用。也即是應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)安防的應(yīng)用。

  另外一方面,基于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求,安防產(chǎn)品以及技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)過程中的應(yīng)用,是安防應(yīng)用領(lǐng)域的延伸,其本質(zhì)和最重要的就是安防產(chǎn)品智能化。

  安防行業(yè)中,視頻監(jiān)控的應(yīng)用占據(jù)了市場的絕大部分比例,所以安防產(chǎn)品的智能化首先要解決的就是視頻監(jiān)控技術(shù)的智能化。但是視頻技術(shù)智能化之后,應(yīng)用智能視頻分析技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安防的引用絕不僅僅是視頻監(jiān)控應(yīng)用,而是產(chǎn)生了以視頻監(jiān)控應(yīng)用為核心、圍繞在視頻監(jiān)控應(yīng)用周圍的一系列新的應(yīng)用。

  本主題將圍繞智能視頻、物聯(lián)網(wǎng)安防這兩個(gè)主題,來討論和介紹行業(yè)內(nèi)成熟的一系列新應(yīng)用方向。

  客流統(tǒng)計(jì)技術(shù)

  客流統(tǒng)計(jì)是最近比較成熟和熱門的一種智能應(yīng)用。無論是商業(yè)、政府、學(xué)校、工地還是其他一些特別場合,人的數(shù)量都是一個(gè)非常重要的、不可忽視的數(shù)據(jù)信息:

  1.商業(yè)需要人來消費(fèi),研究客流數(shù)據(jù)是商業(yè)智能分析的一個(gè)核心組成部分;

  2.政府需要對人流趨勢進(jìn)行調(diào)查和預(yù)測,所有的交通規(guī)劃、公共服務(wù)都需要客流數(shù)據(jù)作為支撐;

  3.學(xué)校、工地等需要自動人員計(jì)數(shù)來進(jìn)行教學(xué)和生產(chǎn)過程的管理等。

  從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的角度來看,客流統(tǒng)計(jì)需要的核心是人體傳感技術(shù),需要利用各種探測技術(shù),來感知、探測、統(tǒng)計(jì)人的流動數(shù)量、方向。

  早期的一些客流統(tǒng)計(jì)的技術(shù),諸如紅外對射、紅外幕簾、重力感應(yīng)等,存在著諸多的缺陷,導(dǎo)致準(zhǔn)確率偏低,統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)已經(jīng)失去了應(yīng)用分析的價(jià)值,在現(xiàn)在的實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)被、或者趨于淘汰。得益于視頻分析技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)在基于視頻分析的客流統(tǒng)計(jì)技術(shù)已經(jīng)日益成熟。

  智能視頻客流統(tǒng)計(jì)

  智能視頻客流統(tǒng)計(jì)技術(shù),是指利用智能視頻分析技術(shù)來實(shí)現(xiàn)客流統(tǒng)計(jì)的一類技術(shù),常見的實(shí)現(xiàn)方式分為三種:

  1.基于雙目視差原理的雙目立體視覺客流統(tǒng)計(jì)技術(shù):它利用兩個(gè)垂直向下的攝像頭的視野差,來計(jì)算出下方經(jīng)過的目標(biāo)的高度,并匹配其中與人體高度接近的(如1.5米至1.8米)運(yùn)動目標(biāo),統(tǒng)計(jì)其運(yùn)動方向和數(shù)量。典型的如英國益百利使用的技術(shù)。

  2.基于運(yùn)動目標(biāo)檢測的客流統(tǒng)計(jì)技術(shù):它利用面對出入口通道的攝像頭采集來的視頻,分析其中的運(yùn)動目標(biāo),并通過運(yùn)動目標(biāo)跨越虛擬線來判斷人流的運(yùn)動方向和數(shù)量。國內(nèi)絕大部分的廠商均提供的是這樣的技術(shù)。

  3.基于視頻識別的模式匹配技術(shù)和運(yùn)動跟蹤技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的客流統(tǒng)計(jì)技術(shù):它利用垂直向下的攝像頭來匹配這個(gè)角度下人頭、肩膀、頭發(fā)等人體通用特征,通過模式匹配技術(shù)來進(jìn)行視頻識別,然后再利用運(yùn)動跟蹤技術(shù)來實(shí)現(xiàn)對人流的運(yùn)動方向和數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。

  通過對以上三種實(shí)現(xiàn)技術(shù)的了解,我們不難發(fā)現(xiàn):

  第一種方式實(shí)際上只通過高度這一個(gè)特征來判斷下方經(jīng)過的目標(biāo)是否為人體,對于過低或過高的人會遺漏,而對于與人體高度差別不大的其他目標(biāo)經(jīng)過則會容易產(chǎn)生誤判。

  第二種方式在使用時(shí)需要對應(yīng)用的環(huán)境、使用的鏡頭、安裝的遠(yuǎn)近、角度等各中因素綜合考慮,需要較多的現(xiàn)場項(xiàng)目配置才能達(dá)到比較好的效果,所以會導(dǎo)致這類技術(shù)還停留于項(xiàng)目型技術(shù),很難產(chǎn)品化。

  第三種方式,由于所有人體從上向下角度觀看時(shí),特征差異比較小,所以采用了垂直向下的角度進(jìn)行模式特征匹配,這樣可以精確匹配到視野內(nèi)的人體目標(biāo),所以幾乎無需進(jìn)行任何設(shè)置即可適應(yīng)絕大部份場合的客流統(tǒng)計(jì)工作,在市面上已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)品化程度非常高的嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端產(chǎn)品。

  從物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的角度來講,產(chǎn)品化的嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端,即是一種感知人體運(yùn)動方向和數(shù)量的智能感知器,具有完整的感知、數(shù)據(jù)預(yù)處理和網(wǎng)絡(luò)連接功能,是物聯(lián)網(wǎng)安防應(yīng)用的最重要的智能感知設(shè)備。嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端通過視頻分析技術(shù),挖掘了視頻場景內(nèi)的更深層次的“人流量”數(shù)據(jù)信息,是為一種物聯(lián)網(wǎng)安防的優(yōu)秀的感知器。

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  智能視頻客流統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用

  根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的三要素感知、連接和應(yīng)用,典型的智能視頻客流統(tǒng)計(jì)的應(yīng)用也主要分為三個(gè)有機(jī)的組成部分:前端的嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端,中間的網(wǎng)絡(luò)連接和后端的客流統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)用平臺。

  現(xiàn)有的嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端,可選配內(nèi)置3G模塊,通上電源即可實(shí)現(xiàn)感知和連接的絕大部份功能。也可以通過普通的有線網(wǎng)絡(luò)接入應(yīng)用系統(tǒng)平臺。

  由于嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端上已經(jīng)完成了人體識別和運(yùn)動軌跡跟蹤的所有工作,所以從嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端上輸出的是客流數(shù)據(jù)信息,對網(wǎng)絡(luò)的依賴程度也非常非常低;系統(tǒng)應(yīng)用平臺基于B/S架構(gòu)構(gòu)建,建設(shè)、部署、維護(hù)都非常的便利和靈活,給用戶提供的應(yīng)用途徑也支持固定的PC和移動的手機(jī)服務(wù)等。

  基于以上的客流統(tǒng)計(jì)分析平臺,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展和實(shí)施的應(yīng)用包括:

  1.商業(yè)客流統(tǒng)計(jì):基于時(shí)間趨勢和空間趨勢,來統(tǒng)計(jì)和分析客流量在商業(yè)場合的時(shí)間分布、空間分布狀況,以便為商業(yè)經(jīng)營著提供更直觀和有效的決策依據(jù)。

  2.礦井、生產(chǎn)車間等的出入人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和限制:通過嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端來統(tǒng)計(jì)進(jìn)出礦井、生產(chǎn)車間等場合的人數(shù),配合核對考勤記錄,防止工人在復(fù)雜、危險(xiǎn)場所迷失。

  3.公交車輛、長途車輛以及校車的人數(shù)統(tǒng)計(jì):通過對移動車輛上下車人數(shù)的實(shí)時(shí)分析,可以實(shí)現(xiàn)對公交車輛的動態(tài)調(diào)度決策、對長途車輛的中途上下客和收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)管、對校車的超載行為進(jìn)行預(yù)警管理等。

  4.KTV、夜總會、網(wǎng)吧、電影院等經(jīng)營性文化娛樂場所的場內(nèi)人數(shù)超限管理:根據(jù)文化部2006年發(fā)布的文件要求,為了防止安全隱患,經(jīng)營性文化娛樂場所的人均經(jīng)營面積不得低于1.5平方米。政策的執(zhí)行和監(jiān)管可以通過客流統(tǒng)計(jì)來實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

  智能視頻分析技術(shù)支持下的客流統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng),由于分析的對象是人的移動狀態(tài)、信息、數(shù)據(jù),所以具有非常廣闊的應(yīng)用空間。在物聯(lián)網(wǎng)安防的框架下,嵌入式客流統(tǒng)計(jì)終端作為客流量信息的智能感知器,能為后端平臺應(yīng)用系統(tǒng)挖掘出有效和準(zhǔn)確的客流量信息,從而可以帶來諸多具體的實(shí)際應(yīng)用和優(yōu)秀的應(yīng)用潛力。

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