當?shù)貢r間10月4日，日本海上自衛(wèi)隊“蒼龍”級潛艇11號艇“凰龍”號在三菱重工神戶造船廠舉行下水儀式。

　　據(jù)日本防衛(wèi)省以及多家日本媒體發(fā)布的圖片顯示，這艘蒼龍級潛艇是第11艘蒼龍級潛艇，舷號511號，被命名為“凰龍(おうりゅう)”號。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇。

　　蒼龍級潛艇也被稱為“平成16年度潛艇計劃”，是日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役最新銳的潛艇類型。該潛艇是目前世界上排水量最大的常規(guī)潛艇。該潛艇在設計之初，以其“鋰離子電池推進”為噱頭，作為一種獨立于大多數(shù)常規(guī)潛艇使用的斯特林無空氣推進系統(tǒng)而獲得極大關注，但前幾艘蒼龍級仍然和世界其他AIP常規(guī)潛艇類似，采用瑞典斯特林系統(tǒng)。而這艘下水的潛艇是首艘使用鋰離子電池的蒼龍級潛艇。

　　與前10艘“蒼龍”級潛艇相比，“凰龍”號最大不同之處是采用鋰離子電池替代了鉛酸蓄電池，同時也成為世界上第一艘采用該電池的潛艇。根據(jù)公開信息，鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數(shù)倍，同體積的鋰離子電池蓄電量比鉛酸多3倍以上。在同等體積上，既減輕重量又增加了潛艇的電能，這種特點使之特別適合在潛艇上使用，有利于增加潛艇的總能量。

　　分析指出，換裝鋰離子電池的“鳳龍”號水下續(xù)航力和安靜性將進一步提高，綜合作戰(zhàn)能力更強，同時還擔負著為日本下一代潛艇鋰離子電池試驗探索的任務。而“蒼龍”級潛艇是日本二戰(zhàn)后建造的排水量最大的潛艇，水下排水量達到約4200噸，在動力方面，“蒼龍”級潛艇采用了斯特林AIP發(fā)動機，可以在水下航行兩周之久，水上最大航速13節(jié)，潛航速度為20節(jié)，水下續(xù)航時間比未裝備AIP系統(tǒng)的常規(guī)潛艇高約5倍，具有很強的隱蔽性。

　　在武器方面“蒼龍”級的配置堪稱“豪華”，配備了先進的綜合聲吶系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)和艇載武器。潛艇配備了6個533毫米魚雷發(fā)射管，不僅可以發(fā)射日本研制的89式重型魚雷，也可以發(fā)射美國研制的“魚叉”潛射反艦導彈，總共可以攜帶20枚魚雷或?qū)棥４送猓摑撏б矒碛兴撞渴鹉芰Γ梢宰柚箶橙诉M入特定海域。

　　美國《國家利益》雜志此前刊文認為，日本海上自衛(wèi)隊是亞洲最強的海上力量。日本正在建立一支數(shù)量達到22艘的潛艇部隊，希望借此抗衡實力不斷提升的中國海軍。