密歇根州奧本山，2018年11月30日–隨著環保法規日趨嚴格，燃料價格不斷上漲，汽車生產商急需有助節能減排的創新解決方案—— 博格華納的有機朗肯循環（ORC）廢熱再回收系統就是其中之一。日前博格華納將這一先進技術成功應用于商用車領域中。在傳統應用中，幾乎50%的燃燒熱量被排放到環境中。ORC廢熱再回收系統正是解決這一挑戰的有效方案之一。博格華納提供整套的系統解決方案。包括尾管和廢氣再循環（EGR）蒸發器、排氣旁通閥，渦輪膨脹機及其功率電子器件和冷凝器等配件，從而幫助客戶有效降低二氧化碳排放、提高燃油經濟性多達3-5%。該方案也同樣適用于輕度混合動力商用車。

　　博格華納排放與熱系統事業部總裁兼總經理Joe Fadool表示：“博格華納始終致力于推動高效汽車技術的發展。通過將廢熱轉化為可用的電能，我們在幫助客戶實現節能減排目標的同時，也為保護環境盡一臂之力?！?/p>

　　博格華納的ORC廢熱再回收系統利用類似空調或制冷系統的流體相變特性，將以往當做廢熱浪費掉的燃料能量轉化為電能。其工作原理包括四個步驟：首先，將冷凝器冷凝之后的介質加壓到高壓狀態；隨后，來自發動機的廢熱將介質加熱到過熱蒸汽狀態，過熱蒸汽又驅動渦輪膨脹機并產生電能；最后，低壓蒸汽通過冷凝器冷卻回液態，之后再重復這一過程。

　　博格華納的創新ORC渦輪膨脹機具有48伏電力輸出，不僅非常適用于內燃機車輛，同樣也支持輕度混合動力商用車，這也是未來五到十年商用車領域的發展趨勢。ORC渦輪膨脹機搭載了無油軸承系統和航空級渦輪設計，具有卓越的高效率。博格華納的蒸發器則采用獨特的設計和制造工藝，實現了可靠性和高性能之間的完美平衡。高精度的排氣旁通閥可有效控制從排氣尾管進入廢熱再回收系統的數量。在發動機高負荷下，廢氣需要避開尾管蒸發器。博格華納排氣旁通閥可按比例對廢氣流量進行控制，確保低背壓，從而盡可能的提高發動機動力性能。ORC廢熱再回收系統的推出進一步增強了博格華納在清潔高效推進系統領域的全球領先地位。

博格華納有機朗肯循環廢熱再回收系統可將廢熱轉化為電能，從而提高汽車燃油經濟性