在全球5G通信和智能手機(jī)領(lǐng)域，華為的實力絕對是行業(yè)佼佼者，5G通信技術(shù)與高通、愛立信這些企業(yè)站在同一水平線上，智能手機(jī)則跟三星、蘋果處在相同賽道。

具體到5G技術(shù)上，華為是全球唯一能夠提供端到端5G商用解決方案的企業(yè)，這個端到端指的是華為可以獨立的提供5G組網(wǎng)設(shè)備，并獨立地完成商用網(wǎng)絡(luò)的搭建。

而且華為還是全球5G專利數(shù)量最多的企業(yè)，沒有受到芯片影響之前，曾是獲得5G商用合同最多的企業(yè)，并且比高通、聯(lián)發(fā)科更早推出5G雙模芯片。

在智能手機(jī)賽道上，華為的手機(jī)份額曾是國內(nèi)市場第一、全球市場第二，多次在市場份額上超越蘋果，甚至與三星的份額也只有一步之遙。

如果沒有受到芯片等規(guī)則的影響，按照華為此前的計劃，預(yù)計現(xiàn)在華為智能手機(jī)的市場份額已經(jīng)超越三星，正式成為全球第一大手機(jī)廠商了吧！

但遺憾的是，在遭到技術(shù)制裁后，高通、臺積電、聯(lián)發(fā)科以及谷歌等企業(yè)都無法與華為展開正常的供應(yīng)合作，這對華為智能手機(jī)業(yè)務(wù)造成了致命的影響。

受此影響下，華為智能手機(jī)的市場份額持續(xù)下滑，如今已進(jìn)入others行列，同時5G商業(yè)合同數(shù)量也開始放緩，2021年營收更是相比2020少了超過2000億元，同比下降28.9%。

從華為所面臨的這個情況來看，美方對芯片等規(guī)則的調(diào)整，確實極大地影響到了這家中國科技巨頭。

不過時間來到2022年，不斷采取補(bǔ)救措施的華為，已經(jīng)迎來了嶄新的面貌。

一方面，華為智能手機(jī)的數(shù)量在不斷增加，自2021年下半年開始，華為P50系列以及P50 PocKet折疊屏手機(jī)相繼亮相，今年上架了5G版華為Mate40E Pro等機(jī)型。

而在近日，華為又推出P50系列新配色版本，讓手機(jī)產(chǎn)品線不斷得到優(yōu)化，為消費者提供更多的選擇項。

華為手機(jī)業(yè)務(wù)能夠有如此轉(zhuǎn)變，主要是因為華為已經(jīng)打通國產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，包括P50系列等機(jī)型，絕大部分器件均由國內(nèi)企業(yè)供應(yīng)，據(jù)說在5G射頻芯片方面，國內(nèi)企業(yè)也實現(xiàn)了突破。

另一方面，華為已明確表示要提高向瑞典的索賠金額，要求其賠償超過30億美元。

此外，英國已重新認(rèn)可華為5G技術(shù)和設(shè)備的安全性，巴西等國家也已宣布恢復(fù)與華為合作建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。

這意味著，來自美方無端污蔑華為5G技術(shù)和設(shè)備不安全的行為，將徹底不攻自破，相信隨著英國、巴西等國家重新信任華為，接下來華為的5G通信業(yè)務(wù)一定會迎來巨大改變。

綜合以上這兩點，華為在努力采取補(bǔ)救措施之后，美方對其造成的影響已經(jīng)在逐漸弱化，再加上華為在企業(yè)云服務(wù)和新能源汽車賽道上持續(xù)發(fā)力，未來的影響將越來越小。

面對現(xiàn)在這些突如其來的變化，有外媒看到后也認(rèn)為“華為確實已經(jīng)穩(wěn)了”，并相信這家企業(yè)很快就能重?zé)ㄐ律Υ四銈冊趺纯茨兀瑲g迎評論、點贊、分享。