1 月 2 日消息，重慶太藍(lán)新能源有限公司 12 月 31 日宣布與南都電源簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)固態(tài)電池在儲能領(lǐng)域、民用領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

太藍(lán)新能源此次公布了其固態(tài)電池技術(shù)的規(guī)劃及時間表，為其固態(tài)電池技術(shù)體系定下“4321”的路線：

在最先量產(chǎn)的半固態(tài)電池產(chǎn)品階段，在目前傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池的“四大主材”基礎(chǔ)上，首先減掉隔膜和部分電解液；

其次是完全減掉電解液的全固態(tài)電池，將率先應(yīng)用在一些細(xì)分專業(yè)領(lǐng)域，比如低空飛行器、便攜消費(fèi)電子產(chǎn)品等；

最后“減掉負(fù)極，只留下正極”。

據(jù)此前報道，2024 年 11 月，太藍(lán)新能源聯(lián)合長安汽車發(fā)布了無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)。無隔膜全固態(tài)電池將于今年實現(xiàn)原型驗證體系開發(fā)；2026 年小批量生產(chǎn)持續(xù)驗證；2027 批量生產(chǎn)、示范應(yīng)用。