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使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統

在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。

最新設計資源

高多層PCB拼板如何省成本？5個設計細節降低30%打樣費用[EDA與制造][工業自動化]

高多層 PCB 打樣成本通常是普通板的 3-5 倍,合理的拼板設計可顯著優化成本結構。以下是兼顧性能與成本的實戰技巧: 一、拼板利用率最大化設計拼板數量優化公式:最佳拼板數 = (大板尺寸/子板尺寸)× 利用率系數(高多層建議0.85) 例:10 層板子板尺寸 5cm×5cm,選用 30cm×30cm 大板,最佳拼板數為(30×30)/(5×5)×0.85≈30 片。

發表于：6/27/2025

派拓網絡：具有自主權且經過認證的AI智能體將帶來新一代云安全風險[人工智能][物聯網]

AI智能體能夠擴大自動化的規模、降低運營成本，并且連續工作。Salesforce已將這一愿景變為現實——于近期推出了AI“數字同事”。預計未來兩年AI智能體部署量將增長327% ，但從網絡安全角度來看，這一演進帶來了創新與風險并存的復雜局面。企業不僅授予軟件系統訪問權限，更是在賦予其身份、自主權和決策能力。這將徹底改變企業的安全策略。

發表于：6/25/2025

智能背景下的雷達通信電子對抗一體化技術[人工智能][通信網絡]

在人工智能技術興起的大背景下，針對雷達通信電子對抗一體化技術進行了分析研究，梳理了一體化技術概念，討論了一體化技術在此背景下的實現意義，總結分析了國內外一體化系統發展狀況，重點圍繞一體化波束、一體化信號設計兩方面闡述了主要技術研究現狀，對一體化技術的實現要點進行了歸納討論，探討了從認知到智能化的技術發展趨勢，并簡單列舉了無人駕駛場景下一體化技術的影響，指出一體化智能系統實現的可能方式，最后展望了一體化技術實現前景。

發表于：6/19/2025

基于NVRAM復合故障日志的機載雷達故障定位[通信與網絡][通信網絡]

為解決機載雷達在復雜故障情景中因故障現象強耦合導致的分析和定位困難問題，提出了一種基于NVRAM故障日志的復合故障日志設計方法。該方法將BIT信息和狀態標志等多種數據整合，用于優化故障定位過程。以某機載雷達典型故障為例，在采用該設計的復合故障日志后，能夠迅速定位故障并揭示故障出現的根源，查出故障機理，同時驗證了該方法的有效性。通過復合故障日志的故障分析與定位，能夠有效解決機載雷達產品故障定位中的不確定性問題，并處理故障發生時的多重故障現象，從而顯著提高故障定位的效率。

發表于：6/19/2025

基于聲波激勵天線圓形陣列空間連續采樣的地下目標三維定位方法[通信與網絡][通信網絡]

聲波激勵天線技術能夠使天線尺寸實現數量級縮減，可在甚高頻段實現探地雷達系統的小型化。但當前聲波激勵天線帶寬受限，距離分辨率較低，針對該問題，提出一種不依賴距離分辨率的圓形陣列波達方向估計聯合空間連續采樣的地下目標三維定位方法。依靠聲波激勵天線小尺寸優勢構建均勻圓形陣列，利用二維波達方向估計獲得目標方位角和俯仰角，根據二維角度在空間連續采樣中的變化規律，采用遺傳算法對地下目標三維坐標進行估計。數值仿真結果表明，本方法三維定位精度均方根誤差為0.039 m，優于傳統寬帶天線系統使用雙曲線頂點檢測方法，且魯棒性良好，電磁仿真結果表明本方法具備地下目標三維定位能力。

發表于：6/19/2025

大功率射頻放大電路過沖損傷的研究與設計[微波|射頻][通信網絡]

大功率射頻放大電路因多種不易察覺的設計缺陷極易出現功率過沖情況，對硬件的可靠性和使用壽命造成不可忽視的影響，且嚴重干擾工作質量。針對大功率射頻放大電路過沖損傷問題，重點研究收發時序控制、頻率控制、ALC響應等對大功率射頻放大電路的可靠性和使用壽命的影響，提出大功率射頻放大電路收發時序控制、頻率控制、ALC響應的設計原則。典型運用和驗證表明，正確、可靠的收發時序控制、頻率控制、ALC響應能夠有效解決過沖損傷問題，提高產品的可靠性和使用壽命。

發表于：6/19/2025

基于FPGA的音頻Sigma-Delta調制器設計與實現[可編程邏輯][消費電子]

隨著數字音源的普及，數模轉換器（Digital to Analog Converter， DAC）成為音頻設備中不可或缺的元件，其精度往往決定著整個系統的信號保真度?；诖?，利用噪聲整形技術對用于高精度音頻DAC的Sigma-Delta調制器進行設計和現場可編程門陣列（Field Programmable Gate Array， FPGA）實現。通過搭建測試系統，測試結果表明，所設計的Sigma-Delta調制器在輸入信號為1 411.2 kHz采樣頻率、1 kHz頻率、0 dBFS（Full Scale）幅度的正弦信號條件下，其輸出信噪比（Signal to Noise Ratio， SNR）可達107.4 dB；當輸入信號頻率在音頻頻帶內時（輸入信號幅度為0 dBFS），其輸出SNR穩定保持在104 dB以上；并可用于WAV音樂播放器中。

發表于：6/19/2025

一款雙頻段雙極化天線設計[微波|射頻][通信網絡]

設計了一款2.4 GHz和5.8 GHz頻段的雙頻雙極化天線，可應用于同步雙通道無線通信。首先利用特征模理論分析無U形縫隙加載的輻射結構的諧振特性，存在兩個不同的諧振模式；其次引入輻射結構加載U形縫隙，在高頻段得到兩個幅度相同，相位差為90°的諧振模式，實現了圓極化；最后在模式電流最大處引入耦合饋電，實現雙頻雙極化天線的設計并進行實測驗證。實測結果表明：天線在低頻處實現全向線極化，阻抗帶寬為2.1%（2.38 GHz~2.43 GHz）；在高頻處實現定向圓極化，阻抗帶寬為22.8%（4.90 GHz~6.16 GHz），軸比帶寬為2.4%（5.75 GHz~5.89 GHz）。測量結果和仿真結果基本吻合，驗證了設計的有效性。

發表于：6/19/2025

用于多機協同平臺的高隔離度收發一體射頻裝置[微波|射頻][通信網絡]

針對多機協同平臺的通信需求，提供了一種高隔離度、寬動態、快速響應的收發一體射頻裝置設計方法。介紹了收發一體機的射頻電路架構設計，從工程應用角度詳細分析了AGC電路、隔離度、線性度等關鍵技術指標。研制了一種高隔離度的收發一體4×2射頻開關矩陣，通過裝機測試試驗，收發隔離度指標大于99 dB，接收動態范圍大于65 dB，收發一體射頻裝置的各項射頻指標可靠穩定，滿足多機通信使用需求，為后續多機數據交換設備的研制提供了參考。

發表于：6/19/2025

基于物聯網邊云協同的電網靈活性資源聚合商博弈優化調度方法[模擬設計][物聯網]

提出了一種基于云邊協同的能量管理雙層優化算法，旨在優化電網運營商與用戶聚合商的調度。該算法通過邊緣計算提升用戶聚合商的計算能力，降低能源系統運行成本和計算復雜度。采用修正最優值函數的啟發式算法求解雙線性優化問題，實驗表明，該框架提高了協同效率，為能源管理系統提供了技術支持。

發表于：6/19/2025

基于改進CenterNet的發票檢測算法[模擬設計][其他]

為了提高發票檢測準確性和效率，提出了一種基于CenterNet的發票檢測算法。首先，算法模型采用類似CSPDarkNet作為主干網絡，將Triplet Attention引入CSP結構中形成TA-CSP結構，主干網絡末端引入ASPP以提高網絡的感受野范圍，使模型能夠更好地理解圖像的上下文信息；其次，在網絡的Neck部分，采用CBAM來引導高低層特征融合，利用高層特征圖中語義信息對低層特征圖進行監督，以抑制低層特征圖中的背景噪聲；再次，在網絡的Head部分，算法在CenterNet網絡的基礎上增加4個通道的特征圖輸出，在發票檢測的同時實現發票朝向的預測；最后，在損失函數中增加朝向損失項，以解決發票朝向的優化。在測試數據集上的實驗結果表明，本文算法mAP優于CenterNet和YOLOv5s算法達到84.3%，有效提高了發票檢測準確率和魯棒性。

發表于：6/19/2025

基于Unity3D的虛擬鄉村漫游系統設計與實現[模擬設計][其他]

針對當前鄉村旅游基礎設施薄弱、宣傳手段有限及現有鄉村漫游系統功能單一的現狀，以臨安區青山殿村為示范，運用Blender三維建模技術，結合Unity3D平臺打造沉浸式場景交互設計，通過LOD優化、分區加載及視錐剔除策略，開發出高度沉浸、強互動的虛擬鄉村漫游系統。該系統不僅兼容Web平臺，還支持VR單車漫游，讓用戶體驗更真實、便捷，旨在推動鄉村文化傳播，促進旅游資源的可持續開發與利用。

發表于：6/19/2025

突發通信快速定時恢復設計與實現[通信與網絡][通信網絡]

采用反饋結構定時恢復的數字接收機環路鎖定時間存在不確定性，無法滿足突發通信快速同步的需求。為快速獲取定時誤差，同時兼顧實現的復雜度和資源，提出了一種2倍采樣下前饋結構的定時恢復方法。首先，根據同步段檢測的相關峰值，利用拋物線估計得到定時誤差；然后，通過四點分段拋物線插值將采樣數據進行重構，恢復出定時同步的數據；最后，采用現場可編程門陣列硬件平臺對該方法進行了實現及驗證。實驗結果表明，該方法計算量小、實現復雜度低，誤碼率在10-5時較理想采樣仿真性能只損失0.05 dB，實現性能損失在0.2 dB以內。

發表于：6/18/2025

基于廣義Matern硬核點過程的兩層異構蜂窩網絡的性能分析[通信與網絡][通信網絡]

廣義Matern硬核點過程（Generalized Matern Hard-Core Point Process， GMHCPP）是在硬核點過程的基礎上通過引入競爭函數和刪減函數來限制保留概率的一種排斥點過程。針對兩層異構蜂窩網絡模型中宏基站與微基站的性能進行了深入研究，獲得了該模型的覆蓋概率和平均可達速率的近似表達式。首先，基于宏基站的性能差異及其排斥性生成保留概率函數，進而，將宏基站的部署以GMHCPP建模。然后，采用蒙特卡羅模擬方法對基站分布進行仿真，并繪制出了平均干擾信號比與路徑損耗因子的關系圖，根據該函數圖，擬合得到了用泊松點過程近似時GMHCPP的增益因子表達式。最后，將增益因子代入覆蓋概率和平均可達速率公式，對兩層異構蜂窩網絡模型的性能指標進行了仿真與分析。

發表于：6/18/2025

面向多源異構數據的知識圖譜可視化融合方法[人工智能][其他]

為解決數據冗余沖突與關聯缺失問題，研究面向多源異構數據的知識圖譜可視化融合方法，提升數據融合的可靠性。利用網絡本體語言為多源異構數據建立對應的領域本體庫與全局本體庫，使得知識實體抽取和知識融合在同一框架下進行；通過長短期記憶網絡-條件隨機場模型，在本體庫約束下，從多源異構數據中抽取符合領域定義的知識實體；利用基于層次過濾思想的知識融合模型，可視化融合抽取的知識實體，解決多源異構數據中冗余信息和不一致性問題，形成準確、完整、可靠的多源異構數據可視化融合知識圖譜，有助于發現潛在的數據關聯，補全數據關聯缺失。實驗結果表明：隨著數據缺失比例的提升，尺度系數與屬性覆蓋度均開始下降，最低尺度系數與屬性覆蓋度是0.86與0.87，均顯著高于對應的閾值；所提方法在處理四個數據源時，視覺清晰度達93%~97%，信息融合度達92%~96%，均優于對比方法。說明該方法可有效抽取多源異構數據知識實體，建立知識圖譜，實現多源異構數據可視化融合；在不同數據缺失比例下，該方法多源異構數據可視化融合的尺度系數與屬性覆蓋度均較大，即數據可視化融合效果較優；同時有效提升了數據可視化效果和信息整合程度。

發表于：6/18/2025

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