產(chǎn)業(yè)觀察
日本大地震過去兩個(gè)月了，記者從國內(nèi)汽車和IT市場了解到，從今年5月開始，汽車、手機(jī)和PC零配件的供應(yīng)仍處全球性供應(yīng)緊張或減產(chǎn)狀態(tài)，但二季度改善在望。
在IT領(lǐng)域，不少手機(jī)和PC的零配件的供應(yīng)周期也從3月的6周時(shí)間延長到了12周，這種情況至少持續(xù)一個(gè)多月時(shí)間，不過到7月之后隨著廠商的調(diào)整以及生產(chǎn)的恢復(fù)這種情況將會(huì)有比較大的改善。
而日系相機(jī)目前價(jià)格相對(duì)于地震后兩周普漲已經(jīng)回落，但進(jìn)貨仍困難。
汽車方面，之前有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測零部件供應(yīng)短期可能讓全球汽車產(chǎn)能減少30%，實(shí)際情況也似觸底反彈。各大車企完全復(fù)產(chǎn)的日子也次第敲定；雖然中國合資車企仍在減產(chǎn)，但是已走出谷底。不過值得注意的是，地震已導(dǎo)致了上個(gè)月國內(nèi)日系車銷售大幅下滑，彌補(bǔ)配套風(fēng)險(xiǎn)敞口仍是日系車當(dāng)務(wù)之急。
IT產(chǎn)業(yè)：
內(nèi)存條相機(jī)價(jià)格回落 硬盤半月價(jià)漲兩成
內(nèi)存條：價(jià)格略有回落
在3月日本地震幾天后，記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，幾乎所有內(nèi)存條價(jià)格都在上漲，有些漲幅超30%。
走訪中記者發(fā)現(xiàn)，內(nèi)存條以及U盤價(jià)格已經(jīng)開始出現(xiàn)回落，每條145元的金士頓3代2G的內(nèi)存條降到130元一條，但仍比地震前110元左右的價(jià)格高；同時(shí)，使用內(nèi)存芯片的U盤目前價(jià)格也有回落，SanDisk4G容量的U盤價(jià)格從原來的65元左右回落到每個(gè)55元，日本地震前該產(chǎn)品約每個(gè)40元左右。
硬盤：價(jià)格突然大漲
臺(tái)式機(jī)硬盤的價(jià)格近日卻大幅上漲，而在日本地震后最初的一個(gè)月時(shí)間里，硬盤的價(jià)格相對(duì)是比較穩(wěn)定。
走訪的賣場均表示，目前硬盤的價(jià)格在十幾天內(nèi)已經(jīng)上漲近兩成，其中500G的西部數(shù)據(jù)的硬盤目前價(jià)格已經(jīng)到295元一臺(tái)，而震前大概每臺(tái)245元左右，同品牌300G的目前要250元，此前只要200元左右，漲幅超兩成。
記者從相關(guān)渠道獲悉，目前在芯片方面企業(yè)已從韓國以及中國臺(tái)灣等地積極尋找替代品，但由于其他電子配件方面難以短時(shí)間內(nèi)找到替換品，導(dǎo)致漲價(jià)。
據(jù)了解，德州儀器位于日本的三座晶圓廠完全恢復(fù)產(chǎn)能要到9月份，而德州儀器和意法半導(dǎo)體是大多數(shù)硬盤廠商的電動(dòng)馬達(dá)關(guān)鍵供應(yīng)商，因此業(yè)內(nèi)認(rèn)為硬盤大漲與配件馬達(dá)供應(yīng)不足有關(guān)。
有渠道商表示，目前地震導(dǎo)致的芯片供應(yīng)緊缺尚未全部恢復(fù)，因此價(jià)格不可能回落到地震之前，如果9月后日企不能全部恢復(fù)產(chǎn)能，那么價(jià)格還有上漲趨勢。
日系相機(jī)：價(jià)格已回落
記者日前從數(shù)碼相機(jī)經(jīng)銷商處了解到，目前日系相機(jī)的價(jià)格已比地震后兩周降了10%左右，不過相對(duì)于地震之前貨源仍偏緊，價(jià)格普漲5%~10%。
在天河頤高數(shù)碼城的經(jīng)營相機(jī)業(yè)務(wù)的李先生告訴記者，雖然目前相機(jī)的大部分零件在我國生產(chǎn)和組裝，但是關(guān)鍵零件仍是由日本生產(chǎn)。日系相機(jī)目前的供應(yīng)量仍偏緊。
汽車業(yè)：日系車觸底反彈 中國市場優(yōu)先供應(yīng)
豐田汽車最新業(yè)績顯示，1~3月的季度利潤倒退75%。截至3月，全球已損失汽車產(chǎn)能約17萬輛，地震造成經(jīng)濟(jì)損失約1100億日元。豐田重申最快要到今年11、12月才恢復(fù)到地震前水平，現(xiàn)時(shí)仍有150多種零部件面臨短缺。
日產(chǎn)目前本土工廠已經(jīng)復(fù)工，不過要到10月才能在全球范圍恢復(fù)到地震前的產(chǎn)能。日產(chǎn)1~3月扭虧為盈，但是同時(shí)警告前景仍未明朗。
預(yù)計(jì)今年年底產(chǎn)能完全復(fù)原的本田的財(cái)報(bào)則顯示，受地震影響，本田各種資產(chǎn)損失約457億日元，第四季度純利潤更同比大跌276億日元。
日系車和本土市場被地震重創(chuàng)是顯然易見的。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，日本4月新車銷售同比下降了51%，約為10.88萬輛，創(chuàng)下了月度銷量新低。日本官方調(diào)研指，少于30%的汽車、電子企業(yè)回答在7月前能獲得足夠的零配件。
野村證券汽車分析師侯延琨認(rèn)為，日本地震對(duì)4月國內(nèi)乘用車銷量造成負(fù)面影響，19家主流車企的銷量同比增加3.5%、環(huán)比下跌12%，而日系品牌銷售同比下跌高達(dá)15%，主要是因?yàn)榈卣鹬袛嗔斯?yīng)鏈。
“5月工廠均按雙班體制生產(chǎn)，沒有調(diào)減計(jì)劃，說明情況好轉(zhuǎn)。”另一家不愿透露姓名的大型日系車企負(fù)責(zé)人告訴記者，部分存在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的零部件日方或是轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，或是尋找替代品，甚至有些緊急缺件派專人搭飛機(jī)帶回中國，優(yōu)先供應(yīng)中國市場。