據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》了解，近日國家電網(wǎng)高層與國內多家汽車企業(yè)進行會談，并與其中一些企業(yè)達成共識，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，國家電網(wǎng)將純電動汽車重新定位于“換電為主”的商業(yè)模式，其智能充換電網(wǎng)絡運營模式的基本思路為“換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”。
電池方面，將采取國家統(tǒng)一購買，向車主出租的形式，這將減少消費者對電池使用壽命、更換電池費用過高的疑慮。采取換電的運營模式，將便于電力公司集中對電池充電，減輕新能源汽車充電對電網(wǎng)的壓力，并為車主省去充電時間，使純電動汽車的使用更加便捷。
國家電網(wǎng)作為“央企電動車聯(lián)盟”充電與服務專委會的主任委員，在新能源汽車方面的戰(zhàn)略動向將對行業(yè)帶來導向性質的影響，目前國家電網(wǎng)已經(jīng)與多家擁有新能源汽車項目的企業(yè)、電池生產(chǎn)商進行接觸，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基礎設施建設方面未來的發(fā)展模式。
目前，北汽已經(jīng)與國家電網(wǎng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，與國家電網(wǎng)的合作將采取充電、換電兩種模式共同運行。在換電模式上，關于電池方面，北汽將與國家電網(wǎng)的合作將與各大電池生產(chǎn)商展開，并優(yōu)先采用北汽自己的電池生產(chǎn)體系。
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