編者按：月球探測器和新能源利用有什么關系？“以電代油”，消費者將得到哪些實惠？“媽媽的飯菜”能用3D打印機送到離家的兒女面前嗎？……在提出與回答這些問題時，科技創新正在改變我們的生活。

　　5月26日，第16屆北京國際科技產業博覽會閉幕。央企列陣，構成這屆科博會一道亮麗的風景線。“國家隊”向大家展示了衛星應用、節能環保、新能源、新材料、高端裝備制造等戰略性新興產業領域的新突破，也展示了央企在推動我國創新型國家建設中的重大作用。

　　在中國航空科技集團的展臺上，有兩位威風凜凜、身披“金甲圣衣”的將軍，它們是探月二期嫦娥三號探測器的模型。探測器分兩部分，分別是著陸器和巡視器，著陸器攜帶巡視器降落月球表面，巡視器（俗稱月球車）運動到月面，進行探測。

　　《亮報》記者發現，新能源也應用到了月球探測器上。工作人員告訴記者，在月球車兩側可以活動的翅膀叫做太陽翼，用來發電供給月球車行進。除發電功能外，太陽翼還是在月面生存必用的熱控制系統。月球表面白天溫度達150攝氏度，夜晚降至零下170攝氏度，到了夜晚，原本展開的太陽翼就會折疊起來，像被子一樣蓋在月球車上，給車子“保暖”。

　　嫦娥三號探測器由中國航天科技集團公司研制，集航天系統工程和智能機器人于一體的探測器，能完成探測、考察、分析樣本等復雜任務。據悉，今年下半年，嫦娥三號探測器即將升空，并將完成3至6個月的月球表面探測任務。

　　作為國家科技重大專項展示的，還有高溫氣冷反應堆——第四代核能系統中的備選堆型之一。在華能集團的展臺，《亮報》記者看到一個由聲光電演繹的精致模型。據工作人員介紹，這種堆型最大的特點就是安全性能高，不會因反應堆溫度升高而出現壓力急劇升高的情況，可避免核電站爆炸事故。

　　受福島核事故影響，如何改進核電技術和核電站運營的安全性備受關注。據美國橡樹嶺國家實驗室的報告稱：“中國在高溫氣冷堆上的技術和產業實施上的做法具有高度的創新……這可能提早十年就奠定了他們的領先地位。”

　　據了解，高溫氣冷堆技術已經走出實驗室，在我國開始商業化應用。2012年12月，由華能集團牽頭建設的世界首座模塊式高溫氣冷堆核電站示范工程正式開工建設，示范工程裝機容量為20萬千瓦。

　　太陽能熱發電技術也備受矚目。在華能集團的展臺上，《亮報》記者還看到了一個1.5兆瓦線聚光直接蒸汽式太陽能光熱示范裝置。工作人員說，這是我國首次利用太陽能集熱技術產生超過400攝氏度的過熱蒸汽，整個發電過程可實現二氧化碳和污染物零排放。

　　中國華能集團公司總經理曹培璽在此次科博會上表示：“以超超臨界機組廣泛應用、可再生能源發電機組大量并網、特高壓示范工程投入運行等為主要標志，”我國的電力工業技術邁上了新臺階。

　　電動汽車展示備受關注

　　在此次科博會的3號館，“城市多用途純電動車”格外搶眼，這款車選用的材料很特別——采用了制造飛機使用的復合材料，與從燃油車型改裝而成的電動車相比，更加輕便，行駛里程也更長，工作人員稱行駛100公里僅耗13度電。

　　據了解，這款電動汽車已在歐洲投入使用，主要是用于物流、倉儲貨運等領域。一次充滿電能跑150~220公里。企業負責人表示，電動汽車未來將在城市物流領域實現規模化商業應用，可以為運輸企業節省部分支出，消費者也能得到實惠。

　　電動汽車的普及，離不開便捷的充換電技術。中國科學院電工研究所展示了一種不用插線的充電方法。

　　“在路面下埋有送電線圈，可以發送電波。在電動汽車底盤上，裝有接收盒，它們之間用無線電波傳導，車輛行駛過去也就完成了充電，所以叫做非接觸式充電技術。”中科院電工研究所研究員解釋道。

　　“無線傳輸和有線相比，最大的特點就是靈活。我們設置了程序，可以讓車主定時充電，選擇在電價較低的時候來充電。”上述研究員介紹，目前這項技術正在和北汽合作，進行裝車試驗階段。

　　電力的無線傳輸并不只是一個夢。早在北京奧運會期間，這項技術就已經在部分電動汽車和混合動力巴士開始嘗試。

　　但專家表示，由于需要準確地把車停到裝有送電線圈的位置，這項技術的普及還需要一個漫長的過程。

　　新能源科技展示實用價值

　　iPad大小的太陽能電池板，能當手機、電腦的電源用。這款太陽能移動電源出現在一個小展臺上，薄薄的兩片太陽能光伏板折疊在一起酷似一個皮夾子，一條類似USB的黑色接頭從電池板里伸出，“手機或電腦只要連上接頭，一到兩個小時，就能充滿電。”工作人員介紹說，只要有自然光，即便是陰雨天氣，手機也能充上電，只不過因光電轉換率降低，需要多充一段時間。

　　無需逆變器，自身具備低電壓穿越能力的變速恒頻發電機，也讓人眼前一亮。

　　所謂低電壓穿越，指在風力發電機并網點電壓跌落的時候，風機能保持并網，甚至向電網提供一定的無功功率，支持電網恢復，直到電網恢復正常，從而“穿越”這個低電壓時間。然而，風機想要具備這種能力，一般都要使用昂貴的逆變裝置。

　　呈現在《亮報》記者眼前的這臺機器，外觀上與普通發電機沒什么兩樣。產品設計者王光順教授解釋說：“安裝了我們機器的風機，能延長并網時間，滿足電網的要求，且發電成本有較大幅度下降，電能質量與火電機組相同。”王光順說。據悉，此款機器已獲得發明專利，它是否能真正解決風電并網難題，還需市場的進一步檢驗。

　　垃圾也是新能源？沒錯，科博會上神霧集團展示了一種新型的垃圾熱解裝置。“先對垃圾進行篩選、再加工成顆粒狀，進行烘干。接著將它們投入到蓄熱式旋轉床熱解爐中，進行低溫熱解。熱解之后，大量高熱值的油氣便能從垃圾中分離出來，剩余的垃圾也轉化為固體碳。”

　　神霧集團負責人曹向民透露，傳統的垃圾利用方式是直接發電，帶來的問題是相關企業的利潤低，還存在環境的二次污染問題，嚴重制約了垃圾資源的利用。“經過熱解后，每一噸垃圾平均能轉化為250~300公斤的油和氣，50%能轉化為固體碳，能讓垃圾發揮出最大的價值。”

　　信息來源：亮報