在日前舉行的2017上海慕尼黑電子展期間， 以電路保護專家而聞名的Littelfuse公司全面展示了其具備強大競爭力的業(yè)務領域，其實除了電路保護業(yè)務以外，該公司在汽車用傳感器領域同樣有著相當?shù)闹群透偁帉嵙Α?/p>

傳感器業(yè)務的開端

Littelfuse公司的傳感器業(yè)務始于2012年。

在這一年里，Littelfuse公司收購了一家名為ACCEL的瑞典公司，這是一家以陽光感知、尿素濃度和安全帶為主的傳感器公司，工廠設在立陶宛。為了擴張全球市場，Littelfuse公司在2013 年又收購了業(yè)務覆蓋全球的Hamlin傳感器公司，這是一家在東歐羅馬利亞、墨西哥、蘇州均有工廠的公司。借由Hamlin的全球布局和市場推廣能力，ACCEL的傳感器產品開始為全球的客戶服務。

為了進一步拓展汽車電子傳感器的業(yè)務，Littelfuse公司并沒有停止腳步，2015年再次收購一家名為Sigmar的意大利公司，該公司主要做柴油機相關傳感器，從而把Littelfuse公司的傳感器業(yè)務從乘用車拓展到了商用車。

三大類車用傳感器業(yè)務

Littelfuse公司汽車業(yè)務部亞洲技術市場經理褚貴庭

Littelfuse公司汽車業(yè)務部亞洲技術市場經理褚貴庭介紹，從應用范圍講，Littelfuse公司目前車用傳感器形成了四大類別，即安全類、動力總成、排放和舒適性。

安全類主要包括安全帶鎖扣感知、張緊力感知和座椅位移感知，如果駕駛者忘記了系安全帶，那么車子會自動報警提示，而張緊力感知傳感器則會提醒氣囊控制器即將發(fā)生的碰撞并做預防。座椅的位置傳感器是檢測座椅前后移動的部件，它可以自動與氣囊做一個輔助安全的匹配，從而在發(fā)生嚴重事故時做到最大限度減輕駕乘人員的危險。

圖為Littelfuse公司展示的安全類傳感器裝置。

動力總成則包括發(fā)動機凸輪軸、曲軸和液位感知以及變速箱的速度、檔位和撥叉位移感知。褚貴庭表示，現(xiàn)在雙離合變速箱目前在國內非常流行，雙離合變速箱要依靠更多的傳感器做精準控制，這里對于速度、位置、角度和液位傳感器的需求巨大。

圖為Littelfuse公司展示的動力總成類傳感器裝置。

舒適性涵蓋了汽車應用中對于陽光、溫度、濕度、雨量等范圍，目前Littelfuse公司已經在陽光傳感器市場占據(jù)領先市場份額，隨著人們對舒適性的需求進一步提升，Littelfuse創(chuàng)新地借助慕尼黑電子展的機會推出了陽光、溫度、雨量和濕度集成在一起的模塊化傳感器器件組件。

排放類傳感器主要涉及柴油發(fā)動機曲軸箱加熱器、柴油油水傳感器、柴油尾氣處理尿素罐液位及濃度檢測。目前國內乘用車市場普遍為汽油發(fā)動機，柴油發(fā)動機主要用于商用車領域。因此，Littelfuse這類傳感器在國內也主要應用于商用車領域。

圖為Littelfuse公司展示的舒適類傳感器裝置。

車用傳感器市場增長空間巨大

“Littelfuse公司的車用傳感器大部份依靠創(chuàng)新的磁感應技術，涉及到位移、速度、壓力、角度、溫度、位置的感知。”褚貴庭表示，“磁感應技術如果是按照物理量來區(qū)分，就是檢測轉速、位移、位置和角度，這四大類應用。” 

隨著汽車持續(xù)向著節(jié)能、安全、舒適三個趨勢發(fā)展，越來越多用來檢測轉速、位移、位置和角度的車用傳感器將會得到應用。

據(jù)褚貴庭介紹，傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機的效率一般只能做到25-30%之間，依靠提升發(fā)動機效率的辦法來節(jié)能非常困難了，因此現(xiàn)在往往會通過尾氣后處理、機械結構電氣化來實現(xiàn)節(jié)能，而電氣化程度提升必然給車用傳感器帶來更大的市場。

面對充滿機遇與挑戰(zhàn)的車用傳感器市場，Littelfuse公司的競爭力都體現(xiàn)在哪里呢？

褚貴庭表示，除了過硬的技術和產品外，Littelfuse公司通過給客戶提供整體解決方案贏得信賴。不管是在產品的設計和工藝方面，都在持續(xù)創(chuàng)新，這樣一方面是為了降低成本，另外也是為了提高產品的可靠性。

另外，Littelfuse公司贏得了許多OEM及汽車零部件市場Tier1級的供應商的認可，這也是保持穩(wěn)步發(fā)展的重要原因之一。