據路透社報道，英國倫敦的蓋特威克機場和希思羅機場日前已訂購價值“數百萬英鎊”的軍用級反無人機防御系統，用來防范黑飛無人機給機場航班帶來的風險。

與此同時，英國多家民用機場宣布開始訂購并將部署軍用反無人機裝備。

蓋特威克發言人在一封電子郵件中向路透社記者表示：“雖然我無法詳細了解我們擁有的東西，但我可以確認這是幾百萬英鎊的投資，以確保我們達到與武裝部隊相同的水平”。

以色列反無人機圓頂（Drone Dome）系統

然而，看過這套來自以色列的反無人機圓頂（Drone Dome）系統的畫面，國內無人機防御系統專業表示不淡定了。

四川省微波通信技術創新聯盟高晶秘書長表示，從畫面中可以看來，英國機場所購置的無人機防御系統屬于車載探測系統，并不包含激光打擊系統，因此“數百萬英鎊”的價格顯然有些離譜，同樣的系統中國企業的報價僅需數百萬人民幣。

無人機被定義為“低小慢”目標，具有飛行高度低、運動速度慢、雷達散射面積小等特點，其自身的這些特性決定了它難以利用單一探測手段對其進行探測，而探測是攔截與打擊的必要前提。

據高晶介紹，成都九洲迪飛科技有限責任公司聯合幾家單位共同研發了“重要區域無人駕駛航空器綜合管控系統”（以下簡稱綜合管控系統），該系統實現了從探測到攔截打擊的全過程，成功實現了無人機的有效管控。 

據了解，綜合管控系統分為無人機駕駛航空器管控軟件平臺子系統、雷達光電一體機子系統、無線電監測網子系統、無線電壓制子系統和激光打擊子系統（選配）等，主要對空間區域的無人機目標進行全天候監視和處置，保障重要區域或設施的安全。

其中，駕駛航空器管控軟件平臺子系統主要承擔對監測數據的收集分析和實時監測各子系統的運行情況，并且接受指揮人員命令，下達各項指令信息；雷達光電一體機子系統主要發揮其多手段、互補性的探測功能，對空域內的無人機目標進行探測、跟蹤、識別等，大幅度增強了綜合管控系統的探測功能；無線電監測網子系統，主要利用其低成本、可廣范圍布設的特點，用于對無線電控制類型無人機的探測和定位；便攜式無線電壓制子系統主要發揮其機動性好、易操作的優點，大大增強了綜合管控系統的處置能力，更好地保證區域空間安全；

激光打擊子系統因為價格較高，所以采用選配的方式，主要用于在某些極端情形下，對目標進行摧毀處置，盡量減少損失。

高晶表示，對“低慢小”航空器的管控技術處在快速發展階段，以無人機為例的這類航空器也在不斷發展中，“道高一尺，魔高一丈”將在這一領域不斷上演，國內企業需要緊跟無線技術發展潮流方可震魔降妖。