北京——今日，英特爾子公司Mobileye在2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱“2019道路運輸車輛展”）上展出了一系列針對大型車輛的高級駕駛輔助系統（ADAS）產品。當前，Mobileye正憑借其領先的ADAS產品讓道路和駕駛更安全，在實現挽救生命愿景的同時推動智慧交通發展進程。

　　Mobileye在2019道路運輸車輛展上展出了其領先的ADAS產品

　　2019道路運輸車輛展被譽為“中國客車第一大展”，在今年的道路運輸車輛展上，Mobileye展出了其針對大型車輛的Mobileye神盾防御探測系統（Shield+）和Mobileye 630防撞預警系統，并組織了一系列試乘活動和自動駕駛AR體驗活動。

　　近年來，由于司機駕駛盲區而導致的死角碾軋成為大型車輛交通事故的主要誘因。據倫敦交通局的相關數據顯示，盡管重型貨車僅占倫敦市區交通量的4%，但由此引發的行人和騎行者的致死事故卻分別高達50%和23%。這些大型車輛的盲區多是由于車輛設計先天缺陷所致，如若坐視不管，將會為城市交通帶來極大的安全隱患。

　　為了解決這一問題，Mobileye推出了針對城市公交和大型車輛的神盾防御探測系統（Shield+）。該系統包含兩到八個視覺傳感器，可以不斷監測車輛前方的道路以及車輛兩側、A柱處和左后視鏡的盲區，進而分析駕駛環境，識別包括其他車輛、行人、騎行人和摩托車人在內的危險。一旦檢測到危險，Mobileye Shield+會對其進行跟蹤，并在必要時實時發出聲音和視覺警報，以幫助司機避免或減輕碰撞。Shield+搭載了Mobileye的EyeQ芯片，擁有6倍于目前普通筆記本電腦的圖像處理能力，與此同時，搭載了行人碰撞預警等功能的Mobileye Shield+也是業界同類技術中唯一得到認可的量產產品。據此前美國華盛頓州的對比研究顯示，安裝了Mobileye Shield+的公交車在測試中沒有發生任何碰撞事故，相比之下，對照組則發生了284次。倫敦主要巴士運營商Abellio London*對Mobileye防撞產品的安全測試也證明了Mobileye防撞技術的有效性，測試結果顯示，Mobileye的防撞技術將可避免的碰撞減少了29%，并將此類碰撞造成的傷害降低了60%。

　　此外，Mobileye Shield+還能通過管理平臺上的駕駛員駕駛告警和車輛油耗等關鍵數據，為駕駛員的駕駛行為分析提供有效的支撐和績效優化的工具，并能在成本優化、節能減排等方面取得顯著改進，主動地幫助車隊提升管理水平。Shield+的智慧城市熱點地圖繪制功能也能為市政規劃者提供有效的信息參考，進而從人和基礎設施兩個維度打造更安全的道路交通。

　　Mobileye 630防撞預警系統可以通過前向攝像頭持續監控車輛前方道路，識別潛在的危險情況并發出聲音和視覺警報，以此來幫助駕駛者避免和減少碰撞。與Shield+不同的是，這套設備幾乎可以適用于所有車型，其可靠的技術優勢不僅讓很多車隊無需購買新車就能享受到安全優勢，同時也在一定程度上減少了不必要的隱性成本支出。通常情況下，駕駛員在駕駛裝備了該套系統車輛的三到四周以后，就會習慣系統警報，在日常行駛當中，也能保持安全的跟車距離或提前剎車，以此來避免不必要的報警發生，形成良好的駕駛習慣。

　　截至目前，Mobileye神盾防御探測系統（Shield+）及其防撞預警系統已經在倫敦、北京、上海、鄭州、香港、臺北等大中型城市進行了實際驗證。今年1月，Mobileye還同北京公交集團以及北京市北太機電設備工貿有限公司達成戰略合作，共同圍繞自動駕駛在交通領域的落地展開深入合作，并攜手開發和推廣中國公共交通領域的自動駕駛解決方案。該解決方案將于2022年首次部署。

　　英特爾子公司Mobileye大中華區總經理童立豐表示：“Mobileye始終致力于讓道路更安全，與此同時，我們也注意到發展智慧交通對于提升道路安全的重要意義。針對大型車輛，Mobileye擁有一系列的領先技術，能夠幫助司機、車隊和企業在安全上路的同時改善駕駛習慣、提升管理能力；除此之外，Mobileye在全球范圍內成立的智慧出行解決方案事業部（IMS）也將持續發力，推進智慧交通的落地進程，讓道路和駕駛更加安全。”