碳化硅（SiC）是目前發(fā)展最成熟的寬禁帶半導體材料，目前世界各國都在SiC領域投入重資，意圖能夠在硅基半導體以外保持自己國家在IC產(chǎn)業(yè)的領先。同樣，SiC也成為了PCIM Asia 2019(上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會)的亮點之一，不管是會議還是展覽，各大廠商都將SiC作為重點。

　　在PCIM Asia 2019上，作為全球知名的半導體廠商，羅姆半導體（ROHM Semiconductor）也在SiC領域“大秀肌肉”，展示面向工業(yè)設備和汽車領域以世界先進的SiC元器件為核心的電源解決方案。

　　羅姆半導體PCIM Asia 2019展臺

　　加速電動汽車革新

　　由于SiC器件相較于傳統(tǒng)的硅基半導體更加高能效、高頻率，同時元器件體積更小，在新能源汽車領域受到廣泛的歡迎。因此，SiC也被視為未來電動汽車充電模塊和電動模塊中的關鍵先進電子材料。

　　在電動汽車全球頂級賽事"FIA Formula E錦標賽”上，羅姆半導體為文圖瑞電動方程式車隊(VENTURI Formula E Team)提供"全SiC"功率模塊，助力賽車實現(xiàn)更高性能。本次PCIM Asia 2019，羅姆半導體也帶來了相關的產(chǎn)品展示，羅姆半導體提供的第4 賽季逆變器相較于過往第2賽季的逆變器有了大幅度的提升，成功實現(xiàn)43％的小型化與6kg的輕量化。

　　第2賽季逆變器

　　第4 賽季逆變器

　　除了引人矚目的"全SiC"功率模塊，在汽車方面，羅姆半導體還展出了面向車載及工業(yè)設備的內(nèi)置絕緣元件的柵極驅動器。根據(jù)羅姆半導體展臺人員介紹稱，該驅動器采用羅姆獨創(chuàng)的微細加工技術，開發(fā)出片上變壓器工藝。進而成功開發(fā)出小型、內(nèi)置絕緣元件的柵極驅動器。

　　面向車載及工業(yè)設備的內(nèi)置絕緣元件的柵極驅動器

　　豐富的SiC產(chǎn)品組合

　　除了汽車領域，包括照明、家用電器、消費電子設備、智能電網(wǎng)以及工業(yè)領域都有SiC元器件典型的應用場景。面對諸多不用的應用需求，羅姆半導體在SiC元器件豐富度方面也展示了自己的實力。

　　在PCIM Asia 2019上，羅姆半導體亮點展品包括：

　　·1700V高耐壓SiC MOSFET

　　·搭載ROHM SiC芯片的SiC MOSFET功率模塊

　　·第3代Field Stop Trench IGBT

　　·SiC MOSFET驅動用準諧振AC/DC轉換器控制IC

　　·搭載SiC TrenchMOS的5kW絕緣雙方向DC/DC轉換器

　　·運動控制用FA逆變器/AC伺服方框圖

　　·SiC功率元器件應用案例

　　1700V高耐壓SiC MOSFET

　　展臺上，羅姆半導體的工作人員和大家詳細介紹了其展出的溝槽式SiC MOSFET。根據(jù)介紹人員的描述，溝槽式SiC MOSFET是第三代產(chǎn)品，相較于第二代產(chǎn)品有諸多方面的提升。相較于IGBT，其開關時的損耗降低了73%，且擁有更好的反向恢復工作特性。

　　溝槽式SiC MOSFET

　　此外，羅姆半導體展出的AC/DC轉換器控制IC也備受關注。羅姆半導體工作人員表示，該控制IC是世界首款搭載SiC MOSFET的驅動專用柵極驅動電路，搭配豐富的保護電路，有助于提高可靠性。

　　AC/DC轉換器控制IC

　　當然，除了羅姆半導體自己的產(chǎn)品，展臺上我們也看到了羅姆半導體和合作伙伴一起打造的相關解決方案。

合作展品