空中客車公司將參加于2019年9月18日至20日在北京國家會議中心舉行的第十八屆北京國際航空展（北京航展）。空客展臺位于E號館G2-2，展臺上將展出A350-1000、A330neo和A220飛機模型各一架。

　　空中客車將于9月18日中午12點30分舉行新聞發布會，地點位于展館二層的E2-1和E2-2貴賓室。屆時，來自空客中國的高層領導將介紹空客在華業務的最新進展和產品情況。

　　圖：空客A220-300飛機 空客供圖

　　從交付中國第一架飛機開始，空客就與中國展開了工業合作。多年來，空客與中國的工業合作不斷擴大和深化。空客與中國合作伙伴在國內共同投資了五家合資企業，建立了空客（北京）工程技術中心、位于天津的空客A320系列飛機亞洲總裝線及空客天津寬體飛機完成與交付中心和哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心等，涵蓋了培訓和支持、工程、總裝、復合材料制造等領域。2018年，空客在中國航空工業的投資額達9億美元。

　　中國國內的空客現役飛機機隊規模正在持續擴大。截至2019年7月底，中國各航空公司運營的空客飛機總數將近1800架，其中240多架為A330系列飛機。A330是中國目前在役數量最多的寬體飛機。此外，5家中國內地航空公司已接收了共計25架A350-900飛機投入運營。中國最大的航空公司之一中國南方航空目前運營著5架A380飛機。

　　空客A220飛機是唯一一款專為100至150座級市場設計制造的機型。它可以提供無與倫比的燃油效率，作為單通道飛機，提供真正的寬體飛機級別的舒適性。憑借最先進的空氣動力學設計、碳纖維增強復合材料和普惠公司最新一代PW1500G齒輪傳動式渦扇發動機，A220與上一代飛機相比，平均每座燃油消耗可降低至少20%，并且擁有與更大尺寸的單通道飛機相同的性能。

　　圖：空客A330neo飛機 空客供圖

　　空客A330neo系列飛機是A330系列飛機的最新一代機型，包括A330-800和A330-900這兩種通用性高達99%的機型。該機型以A330系列飛機業已驗證的經濟性、多功能性和可靠性為基礎，與上一代競爭機型相比單座燃油消耗降低25%，與現役的大部分A330飛機相比航程增加1500海里。

　　空客A350XWB寬體飛機擁有最新的氣動設計，機身和機翼采用碳纖維復合材料制造，動力源于羅爾斯?羅伊斯公司新型高效遄達XWB發動機。這些先進技術使A350XWB具有無與倫比的運營效率，其燃油消耗和排放均可降低25%。A350XWB配備的“空客飛行空間”客艙是雙通道飛機中最安靜的客艙，為乘客和機組提供最現代化的客艙產品，打造最舒適的飛行體驗。