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三菱電機推出新款1200V SiC-MOSFET 功耗低/減小車載充電器尺寸

2020-06-22
來源:電子工程世界

  據外媒報道,近日,日本三菱電機公司(Mitsubishi Electric Corporation)宣布推出N系列1200V碳化硅 MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管),該產品功率損耗低且自接通耐受性高,還可以幫助降低功耗,實現電動汽車(EV)車載充電器、光伏電力系統等供電系統(需要轉換高壓)的小型化,產品樣品將于今年7月開始發貨。

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 ?。▓D片來源:三菱電機)

  三菱電機還將在大型貿易展會上展示其新款N系列1200V SiC-MOSFET,包括將于11月16日至18日在中國上海舉辦的2020 PCIM Asia(上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會)上進行展示。

  產品特點:

  1、  降低功耗,實現供電系統的小型化

  A、結型場效應晶體管(JFET)摻雜技術既降低了1200V SiC-MOSFET的開關損耗和導通電阻,還讓其達到行業領先的品質因數(FOM)——1,450mΩ·nC。與采用傳統的硅絕緣柵門極晶體管(Si-IGBT)相比,用于供電系統的1200V SiC-MOSFET的功耗降低了約85%。

  B、通過降低鏡面電容(在MOSFET結構中,柵極和漏極之間存在的雜散電容),與競爭對手的產品相比,1200V SiC-MOSFET的自接通耐受性提高了14倍。因此,可實現快速的開關操作,降低開關損耗。

  C、由于降低了開關功率損耗,通過驅動具有更高載頻的功率半導體,得以實現冷卻系統及周邊部件(如反應器)的小型化和簡單化,從而有助于降低整個供電系統的成本的尺寸。

  2、  有六款1200V SiC-MOSFET,包括符合AEC-Q101規格的型號,適用于各種應用

  A、N系列1200V SiC-MOSFET產品包括符合美國汽車電子委員會AEC-Q101規格的型號,因此,該產品不僅適用于光伏系統等工業應用,也可用于電動汽車車載充電器。


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