在美國(guó)把對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體的封控選在高端GUP芯片的時(shí)候，令人難以想象的場(chǎng)景已經(jīng)來臨。杰富瑞集團(tuán)（Jefferies）的分析師預(yù)測(cè)最壞的狀況是，華盛頓繼續(xù)擴(kuò)大禁令的范圍，直到禁止臺(tái)積電、三星等晶圓代工廠為中國(guó)的IC企業(yè)代工。目前，美國(guó)還沒有采取這一選項(xiàng)。在采取更為激烈的行動(dòng)時(shí)，美國(guó)應(yīng)該會(huì)評(píng)估打擊的效果。不過，也沒有人能確保美國(guó)會(huì)不采取這種手段。
現(xiàn)在，禁止對(duì)華銷售高端GPU的措施 ，在生效時(shí)間上做出新的調(diào)整。英偉達(dá)A100的禁售日期延長(zhǎng)至2023年3月1日。在此之后，A100和計(jì)劃于2023年3月上市的H100，將允許通過英偉達(dá)中國(guó)香港的公司銷售至2023年9月1日。接下來，中國(guó)市場(chǎng)的短缺只能通過替代方案解決。
這項(xiàng)禁令的效果，首先在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域顯現(xiàn)出來。小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體稱，“這會(huì)對(duì)所有自動(dòng)駕駛云端訓(xùn)練帶來挑戰(zhàn)”。英偉達(dá)A100的不可替代性，讓造車新勢(shì)力以及專注于自動(dòng)駕駛的一眾公司陷入困境。蘋果前工程師張小浪竊取商業(yè)機(jī)密在美國(guó)認(rèn)罪，與小鵬汽車無關(guān)，美國(guó)的禁令也無法困住小鵬汽車，他們已經(jīng)購(gòu)得未來幾年所需的芯片。
有了芯片的支撐，小鵬汽車的自動(dòng)駕駛會(huì)在明年大范圍落地，且會(huì)領(lǐng)先一直專注自動(dòng)駕駛而同期只能推下一代智能輔助駕駛的友商。何小鵬沒有直接點(diǎn)名的這家英偉達(dá)A100的用戶很快做出了回應(yīng)。百度副總裁兼駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王云鵬轉(zhuǎn)發(fā)何的話稱其格局小了，并點(diǎn)破了何小鵬向資本市場(chǎng)報(bào)平安的小算盤。
在這場(chǎng)不可避免的科技戰(zhàn)中，開始與暫停的按鈕并不掌握在全球最大的市場(chǎng)中，所有的領(lǐng)域都可能變成新的戰(zhàn)場(chǎng)。GPU禁令發(fā)后，資本市場(chǎng)開始擔(dān)憂英偉達(dá)Orin芯片會(huì)成為美方的下一個(gè)目標(biāo)。已經(jīng)選擇英偉達(dá)Orin X芯片作為智能駕駛硬件解決方案的小鵬G9、蔚來ES7、理想L9等整車制造商，需要有第二選項(xiàng)。
在沒有風(fēng)險(xiǎn)也要制造風(fēng)險(xiǎn)的當(dāng)下，美國(guó)商務(wù)部或會(huì)把芯片性能達(dá)到A100閾值作為臨界點(diǎn)，從算法到晶圓代工的全產(chǎn)業(yè)鏈上開展行動(dòng)，“采取一種全面的方法來實(shí)施與技術(shù)、最終用途和終端用戶相關(guān)聯(lián)的額外行動(dòng)”（美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多語），達(dá)成既定的目標(biāo)。因此，諸多的分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，美國(guó)接下來會(huì)采取更多的措施管控中國(guó)半導(dǎo)體。杰富瑞集團(tuán)只是把話說到了最前面。
在高端GUP領(lǐng)域，英偉達(dá)占據(jù)70%以上的市場(chǎng)，自動(dòng)駕駛只是其中的一部分，在物聯(lián)網(wǎng)、航空、云計(jì)算、資源勘探、科研等領(lǐng)域，A100暫時(shí)還難以被替代。英偉達(dá)在財(cái)報(bào)中列出了部分中國(guó)客戶：聯(lián)想、浪潮、華為、京東、百度、中科曙光、科大訊飛、阿里巴巴、中興通訊。中國(guó)本土的GUP廠家，暫時(shí)還不能填補(bǔ)英偉達(dá)A100即將讓出的空白。
在中國(guó)稱之為“技術(shù)霸權(quán)主義”的道路上，美方越來越遠(yuǎn)。有消息稱，美國(guó)正在醞釀對(duì)美企投資中國(guó)科技企業(yè)出臺(tái)限制措施，并且會(huì)以行政命令的方式頒布。它要求美國(guó)企業(yè)在投資特定的中國(guó)產(chǎn)業(yè)之前，必須事先報(bào)備。正在商討中的方案，使美國(guó)政府有權(quán)可以直接阻止對(duì)華投資。
從臺(tái)積電到英偉達(dá)，從芯片到資本，從封測(cè)工廠到載板制造商，從自動(dòng)駕駛到超級(jí)計(jì)算，結(jié)構(gòu)性的封鎖正慢慢逼近。
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