專家預測，以人工智能（AI，artificial intelligence）為基礎的第六代（6G，Sixth-generation）移動網(wǎng)絡將結合通信和計算，有望創(chuàng)造一個數(shù)字和物理體驗超級互聯(lián)的世界，從而改變我們的日常生活。
“過去，我們談論的是物聯(lián)網(wǎng)，但對于 6G 我們談論的是智能物聯(lián)網(wǎng)。”vivo 通信研究院院長秦飛表示。自 2020 年以來，該公司加大了對 6G 的研發(fā)力度。
盡管 5G 尚未在全球全面推廣，但是通信和科技公司已經(jīng)在規(guī)劃 6G 無線網(wǎng)絡。隨著數(shù)據(jù)延遲、安全性、可靠性的提高，以及實時處理大量全球數(shù)據(jù)的能力，專家們相信 6G 將改變我們的娛樂方式和工作方式。
而秦飛設想的 6G 網(wǎng)絡的新用例包括混合現(xiàn)實、全息和多感官通信、交互式 3D 虛擬數(shù)字人、協(xié)作機器人和自動駕駛等。
人工智能助力下一代網(wǎng)絡
6G 預計將在 2030 年左右開始部署。聯(lián)合國電信機構國際電信聯(lián)盟（ITU，International Telecommunication Union）表示，計劃最遲在 2030 年完成 6G 的初步標準化進程。
經(jīng)過人工智能技術的優(yōu)化，專家們預計 6G 將比 5G 產(chǎn)生更大的影響。原因有兩個：第一，因為它將實現(xiàn)計算和移動通信的融合。第二，因為它將整合數(shù)字和物理領域，并為用戶引入新的感官體驗。
也就是說 6G 將提供超級通信和無處不在的信息，并融合計算服務，從而成為互聯(lián)、融合的物理和數(shù)字世界的基礎。
凱捷咨詢公司對此表示贊同，并預測 6G 網(wǎng)絡將實現(xiàn)大規(guī)模的、無處不在的沉浸式感官數(shù)字體驗。根據(jù)該咨詢公司的一份報告，這將使 6G 應用程序能夠“感知”周圍環(huán)境，從而將網(wǎng)絡變成“我們的第六感”。
人工智能和通信
每一代無線網(wǎng)絡都比上一代變得越來越復雜，它們要依賴其他技術來發(fā)揮其真正的能力，使其更容易運行。
6G 有望成為首批人工智能原生網(wǎng)絡之一，也就是將人工智能嵌入網(wǎng)絡設備中。這將使網(wǎng)絡能夠自我學習和管理、更加自主、以及運行成本更低。
當設計 6G 網(wǎng)絡的時候，人們將使用人工智能技術來設計接口以及管理 6G 網(wǎng)絡。其中，機器學習和基于人工智能的網(wǎng)絡自動化，對于簡化網(wǎng)絡管理和優(yōu)化至關重要。
秦飛表示：“內(nèi)置人工智能的 6G 網(wǎng)絡就像一個學習能力非常強的學生。6G 網(wǎng)絡將自我訓練、自我學習，作為一名學生，它將變得越來越強大。”
6G 的顛覆性
盡管 6G 標準和規(guī)范仍在開發(fā)中，但專家們一致認為，它將是一項跨越式技術。因為它有更高的速度和顯著降低的延遲，6G 可能比 5G 快 10 倍、 50 倍，甚至 100 倍。
同時，6G 還將改進連接性、安全性和可靠性，以及整合數(shù)字世界和物理世界的能力。
對于 5G 來說，它主要是一種通信技術，這也是它的核心。但對于 6G 來說，除了更強的通信技術，它還包括計算以及其他相關服務。
6G 的另一個好處是比 5G 更廣泛的地理覆蓋范圍，此外 6G 還將連接各種機器。
秦飛說，6G 網(wǎng)絡還將普及數(shù)字孿生技術的使用，該技術旨在將物理實體復制到虛擬世界中進行模擬，用于預測物理實體在現(xiàn)實世界中的表現(xiàn)。
之所以能夠實現(xiàn)，是因為 6G 網(wǎng)絡增強了連接性，具備更強的傳感能力，以及收集大量數(shù)據(jù)的能力。
當人類擁有更強大的連接和傳感能力，就可以在物理世界中安裝更多的傳感器，并收集關于這個世界的大量數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，我們可以建立模型，在數(shù)字舞臺上重建世界。
同時，6G 將支持各行各業(yè)的數(shù)十項或數(shù)百項新服務。目前，秦飛和團隊正在開發(fā)基于三種趨勢的 6G 移動技術原型：通信+傳感；通信+計算；以及通信+人工智能。
同時，該團隊也在開發(fā)一種應用原型，可以收集用戶的生物特征數(shù)據(jù)，在睡覺時監(jiān)測用戶的健康狀況。
在這一技術愿景的驅動下，一個人的床邊手機可以變成醫(yī)療監(jiān)控設備。如果你的呼吸出現(xiàn)任何問題或異常，（手機）可能會向醫(yī)院發(fā)出警報。
虛擬和混合現(xiàn)實眼鏡，則是 6G 的另一個潛在應用，它可能會使視頻流成為一種更具吸引力和沉浸式的體驗，從而徹底改變視頻流。
不過，目前的 AR 眼鏡計算能力有限。因此，它需要作為一種邊緣設備連接到云，只有這樣才能為用戶提供更好的體驗。
6G 還將支持自動駕駛或無人駕駛汽車。秦飛說：“我相信自動駕駛在 2030 年后會非常流行，并得到 6G 的支持。
無人駕駛汽車需要收集各種數(shù)據(jù)，例如周圍環(huán)境、道路狀況甚至旁邊車輛的數(shù)據(jù)，以便做出正確的決定，比如應該加速還是剎車。6G 可以提供計算能力和網(wǎng)絡。”
盡管 5G 移動網(wǎng)絡尚未達到最初的預期，但大多數(shù)專家一致認為，6G 有潛力在連接和計算能力方面取得重大進展。然而，與任何復雜而強大的新技術一樣，6G 也面臨著挑戰(zhàn)，包括網(wǎng)絡容量和能耗。
進入 6G 時代需要增加網(wǎng)絡容量，找到合適的電信頻譜來支持其部署至關重要。
6G 的頻譜預計位于較低的頻譜上，比如 6.4 到 7.1 千兆赫，因為低頻段的電磁波在物理上具有更好的覆蓋和穿透特性。
最大限度地減少 6G 的能源消耗和碳排放是另一項主要任務。6G 網(wǎng)絡的計算需求將遠遠超過 5G。
供應商和用戶需要通過合作，來最大限度地減少能源使用。全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會 GSMA 的一份報告顯示，節(jié)能技術（如人工智能驅動的睡眠狀態(tài)和鋰離子電池）可能有助于提高 6G 的能效。
最終，6G 只有為消費者和企業(yè)提供卓越的體驗和服務，才能取得成功。因此，人們應該避免 6G 網(wǎng)絡的過度設計。
5G 網(wǎng)絡面臨的一些問題，例如支持 5G 新終端所需的其他技術的瓶頸，是 6G 發(fā)展中應該汲取的教訓。
要想避免這些問題，就需要整個生態(tài)系統(tǒng)進行合作，共同開發(fā) 6G 基礎設施、移動終端和應用程序。
