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半導(dǎo)體產(chǎn)線(xiàn)迎具身機(jī)器人上崗

2025-09-12
來(lái)源:網(wǎng)易科技

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智平方旗下愛(ài)寶系列輪式人形機(jī)器人演示PCB操作。 智平方供圖

  深圳的具身智能機(jī)器人,正從汽車(chē)廠涌入要求更嚴(yán)苛的半導(dǎo)體顯示產(chǎn)線(xiàn)。

  9月11日,南都灣財(cái)社記者獲悉,智平方(深圳)科技有限公司(下稱(chēng)“智平方”)與面板巨頭惠科股份有限公司(下稱(chēng)“惠科”)旗下全資子公司深圳慧智物聯(lián)技術(shù)服務(wù)有限公司在深圳共同宣布,雙方達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議,未來(lái)三年,將有超過(guò)1000臺(tái)搭載智平方具身大模型的機(jī)器人在惠科全球生產(chǎn)基地“上崗”。記者了解到,此舉是具身智能首次大規(guī)模進(jìn)入半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)。不過(guò),智平方和惠科方面均未透露具體的訂單金額。

  有望成全球具身智能領(lǐng)域

  最大單筆訂單  

  業(yè)內(nèi)知情人士向記者透露,機(jī)器人行業(yè)采購(gòu)慣例一般為階梯式定價(jià),訂單量越大價(jià)格越實(shí)惠。參考行業(yè)內(nèi)其他批量機(jī)器人訂單的定價(jià),據(jù)公開(kāi)資料,特斯拉Optimus成本價(jià)約為6萬(wàn)美元(約合人民幣43.4萬(wàn)),優(yōu)必選機(jī)器人單機(jī)約為售價(jià)50萬(wàn)-60萬(wàn)元。

  綜合行業(yè)水平,按照每臺(tái)約50萬(wàn)元估算,前述知情人士向記者透露,智平方與惠科這筆1000臺(tái)訂單的總金額,或達(dá)近5億人民幣,有望刷新此前行業(yè)內(nèi)的紀(jì)錄,成為全球具身智能領(lǐng)域的最大單筆訂單。

  智平方方面向記者表示,此次合作將以產(chǎn)線(xiàn)上復(fù)雜的PCB(印刷電路板)操作為首個(gè)示范場(chǎng)景,逐步覆蓋從倉(cāng)儲(chǔ)物流、上下物料、零部件裝配到質(zhì)檢測(cè)試等全流程。

  與汽車(chē)制造總裝環(huán)節(jié)相似,半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)的許多柔性生產(chǎn)環(huán)節(jié),一直是自動(dòng)化改造的“硬骨頭”。“傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備依賴(lài)預(yù)設(shè)程序,難以應(yīng)對(duì)多型號(hào)混線(xiàn)生產(chǎn)和復(fù)雜多變的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,”一位行業(yè)分析師告訴記者,“這正是大模型驅(qū)動(dòng)的具身智能機(jī)器人的機(jī)會(huì)所在。”

  據(jù)介紹,智平方自研的GOVLA具身大模型,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人全身協(xié)同控制,讓機(jī)器人不再局限于固定工位,而是在產(chǎn)線(xiàn)間靈活移動(dòng)并執(zhí)行長(zhǎng)流程任務(wù)。其輪式雙臂的類(lèi)人形態(tài),也無(wú)需對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行大規(guī)模改造,實(shí)現(xiàn)了從“人適應(yīng)機(jī)器”到“機(jī)器適應(yīng)人”的轉(zhuǎn)變。

  此外,除了PCB操作環(huán)節(jié),機(jī)器人還將在OLED真空貼合、耗材管理與尾料回收等多場(chǎng)景發(fā)揮作用。例如在真空貼合中精準(zhǔn)控制吸附力,避免材料褶皺,顯著提升工藝一致性。

  機(jī)器人企業(yè)加速“進(jìn)廠打工”

  大模型“越用越聰明”  

  在智平方之前,深圳的機(jī)器人企業(yè)已在加速“進(jìn)廠打工”。優(yōu)必選的Walker S系列已進(jìn)入汽車(chē)、物流等工廠實(shí)訓(xùn);宇樹(shù)科技、智元機(jī)器人等也先后拿下大單,行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程明顯提速。

  而機(jī)器人爭(zhēng)相進(jìn)廠的更深層原因在于,真實(shí)的工廠正是“喂養(yǎng)”大模型最好的訓(xùn)練場(chǎng)。

  “人形機(jī)器人要成為真正的‘打工人’,數(shù)據(jù)是必須跨過(guò)的門(mén)檻,”業(yè)內(nèi)人士向記者表示,“誰(shuí)擁有最多的工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)數(shù)據(jù),誰(shuí)就可能在接下來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。”

  跟客戶(hù)共同開(kāi)發(fā),用場(chǎng)景換數(shù)據(jù),已成為行業(yè)共識(shí)。智平方方面強(qiáng)調(diào),通過(guò)在惠科產(chǎn)線(xiàn)的持續(xù)運(yùn)行,將構(gòu)建起驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)化的“數(shù)據(jù)閉環(huán)”飛輪。機(jī)器人在執(zhí)行任務(wù)中積累的海量真實(shí)數(shù)據(jù),將直接反哺大模型迭代,形成“越用越聰明”的效應(yīng)。

  對(duì)于如何從零構(gòu)建數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),智平方創(chuàng)始人兼CEO郭彥東曾提出其“正反金字塔”數(shù)據(jù)觀:在產(chǎn)業(yè)冷啟動(dòng)階段,依靠互聯(lián)網(wǎng)與仿真數(shù)據(jù)構(gòu)建“正金字塔”;當(dāng)機(jī)器人大規(guī)模部署后,海量的真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)將成為最有價(jià)值的資產(chǎn),形成“倒金字塔”結(jié)構(gòu),最終實(shí)現(xiàn)迭代閉環(huán)。

  對(duì)于未來(lái)的商業(yè)化路徑,郭彥東表示,智平方的思路是效仿智能汽車(chē)的發(fā)展,從半結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景起步,逐步走向非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景。他認(rèn)為,當(dāng)前最具商業(yè)價(jià)值的兩大領(lǐng)域,一是高端制造中的柔性場(chǎng)景,二是公共服務(wù)中的多樣化場(chǎng)景。在他看來(lái),“真實(shí)的勞動(dòng)創(chuàng)造了碳基人類(lèi),真實(shí)的服務(wù)也將創(chuàng)造硅基人類(lèi)”,唯有在真實(shí)的勞動(dòng)場(chǎng)景中持續(xù)淬煉,通用智能機(jī)器人才能最終成長(zhǎng)為一個(gè)人人可用的智能終端。 


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