頭條 中國移動全球首發6G小規模試驗網 7 月 23 日消息，2025（第二十四屆）中國互聯網大會定于 7 月 23 日至 25 日在北京召開。本屆大會以“數驅新質?智創未來”為主題，聚焦 AI、5G-A / 6G、低空經濟等前沿技術。中國移動副總經理程建軍今日在會上分享了中國移動在技術研發方面的進展，稱今年中國移動研發經費達 391 億元。 最新資訊 基于區塊鏈的法檢司數據安全共享技術研究* 針對法院、檢察院和司法行政機關等單位傳遞與共享案件數據過程中面臨的身份偽冒、監管困難、隱私泄露和數據濫用等安全風險，提出一種基于區塊鏈技術的法檢司數據安全共享模型。通過模擬實驗，驗證了模型的可行性,并且對基于區塊鏈的法檢司數據安全共享涉及的混合加密技術、可信計算技術、數據共享管控智能合約以及基于區塊鏈的跨域身份認證技術進行了闡述，以期提升數據資源共享環節的安全防護能力。 發表于：11/1/2023 基于策略和屬性隱藏的區塊鏈訪問控制方法研究 針對訪問控制過程中缺乏對用戶隱私保護的問題，提出了一種基于策略和屬性隱藏的區塊鏈訪問控制方案。首先，基于Hyperledger Fabric平臺編寫訪問請求、屬性管理和策略管理鏈碼，搭建基本的基于屬性的訪問控制模型，實現了細粒度的訪問控制。其次，使用AES對稱加密算法和屬性基加密算法將資源進行加密存儲，再將存儲地址和資源哈希上傳到區塊鏈上，確保數據的安全性和完整性。最后，使用Paillier同態加密算法將用戶屬性和訪問策略加密并上傳到區塊鏈上，確保訪問過程中用戶的隱私安全。通過方案對比和仿真實驗說明了本文方案能夠有效保護用戶的隱私。 發表于：11/1/2023 基于混合偏好分析的聯邦推薦框架 針對基于內容推薦算法存在過擬合及過度專業化問題，提出了一種混合個體及群體偏好分析的聯邦推薦框架，該框架包含三個模塊：基于隨機森林的偏好分析模塊、基于聯邦的相似興趣用戶分群模塊、基于混合偏好分析的推薦模塊。在基于隨機森林的偏好分析模塊中，提出考慮組合因素的同一屬性間偏好度分析和結合信息熵的不同屬性間在意度分析方法,通過糾正與真實興趣屬性具有強關聯性的非興趣屬性影響，初步解決了算法的過擬合問題；在基于聯邦的相似興趣用戶分群模塊和混合偏好分析的推薦模塊中，通過基于聯邦的相似興趣用戶分群模塊和群體的同屬性異屬性分析，得到用戶所在興趣群體的同屬性異屬性偏好信息，并通過網格遍歷群體和個體的超參權重混合進行資源推薦，解決了推薦系統存在的過度專業化問題，提高算法在特定任務上的表現。實驗結果表明所提算法相較于隨機森林算法在各方面指標上有明顯提升，且提高了推薦系統的可解釋性。 發表于：11/1/2023 中國衛通多顆高通量衛星助力神舟十六號載人飛船成功著陸 11.jpg 在飛船返回艙著陸過程中，中國衛通配合中央廣播電視總臺在現場架設Ka衛星便攜站、Ku衛星便攜站、Ku衛星車載動中通等多套衛星終端設備，并通過中星26號衛星和亞太6D衛星等高通量衛星資源互為備份提供衛星網絡傳輸服務。在神舟十六號抵達降落地點后的3分鐘內，快速建立高通量衛星傳輸鏈路,實現直播畫面傳輸，3位航天員的出艙場景得以第一時間呈現在廣大觀眾面前，保障了中央廣播電視總臺多檔節目的高清直播，并在著陸點區域提供音視頻信號回傳及網絡信號覆蓋，現場直播保障任務圓滿完成。 發表于：11/1/2023 中國電信完成全球首次運營商NR NTN現網試驗 近日，中國電信研究院與中國電信上海應急通信局、中國電信衛星公司緊密協同，聯合北京捷蜂創智科技與北京郵電大學，基于同步軌道衛星，完成全球首次運營商NR NTN（非地面網絡）終端直連衛星現網環境測試驗證。 本次試驗基于亞洲9號衛星和3GPP R17 NR NTN國際標準，重點驗證終端直連衛星場景下多終端并發網絡接入能力、數據及語音服務能力，為我國布局高速泛在、天地一體、云網融合的綜合信息網絡提供了基礎性的實測與論證依據。 發表于：10/31/2023 星鏈Starlink和它背后的工作原理 “馬斯克的星鏈Starlink正在改變世界的網絡生態” 發表于：10/27/2023 芯科科技為新發布的Matter 1.2版本提供全面開發支持 Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）接續著連接標準聯盟（CSA，Connectivity Standards Alliance）宣布其全面支持最新發布的Matter 1.2標準。Matter 1.2版本是該協議自2022年秋季發布以來的第二次更新。基于一年進行兩次更新的步調，可以幫助開發者引入新的 發表于：10/25/2023 半導體產業，未來十年路線圖 在上周，SIA和SRC聯合發布了微電子和高級封裝路線圖，作為ITRS的后繼者。 發表于：10/25/2023 面向車聯網多播業務中斷概率約束的資源優化研究 隨著汽車工業和通信技術的迅速發展，獲取高質量的交通信息在車輛緊急情況中至關重要。在車聯網中車輛的高速移動性會導致信息傳輸面臨中斷的風險，同時隨著車輛數目的增加，有限的頻譜資源為車聯網的功率分配帶來了挑戰。為了解決這一難題，采用單頻網絡技術，通過資源分配策略來降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網絡中每個路邊單元的傳輸功率。該優化問題被建模為馬爾可夫決策過程，并采用基于好奇心驅動的DQN（C-DQN）資源優化算法來求解。大量仿真結果表明，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率，所采用的算法與基準算法相比，在學習速度和穩定性方面具有良好的性能。 發表于：10/23/2023 一種高效的衛星通信多模式身份認證協議方案的設計方法 針對現有星地協同認證模式認證時延高、地面認證服務器受到攻擊易導致故障等問題，創新性地提出一種可切換的高效多模式身份認證方案。該方案采用星上主用、地面備用的認證模式，星上認證模式下，可有效降低傳統星地認證傳輸過程帶來的通信高時延，實現在不依賴地面歸屬網絡的情況下快速認證；當星上認證模式不可使用時，可迅速切換地面認證模式，保證認證過程穩定可靠，提高系統穩定性和抗毀壞性。同時，該方案采用哈希算法和對稱加密算法完成認證核心運算，有效減少認證過程計算開銷，在提高衛星通信設備接入效率和安全性方面具有較高的應用價值。 發表于：10/23/2023 ?…144145146147148149150151152153…?
