MEMS|傳感技術相關文章 解讀汽車上最有用的安全配置，其實只有這幾項 說到買一輛高安全性的汽車，你第一次怎么想？多少個氣囊？碰撞明星？電子系統？還是鋼板？事實上，汽車的安全性確實有點虛擬，它不像空間、電源、配置真的可以嘗試使用，估計真的沒有多少人坐車觸摸它。 發表于：9/19/2018 Vishay誠邀您蒞臨2018中國國際工業博覽會機器人展，一起“觸摸明日科技” 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，公司將在9月19 - 23日在上海國家會展中心舉辦的2018年度中國國際工業博覽會（CIIF）機器人展上亮相的產品陣容。Vishay展臺位于8.1H展廳F214號，主題為“觸摸明日科技”，將展示其為滿足工業和協作機器人領域的節省空間、能效和可靠性需求而設計的電容器、電阻器、功率IC、光電子和二極管技術。 發表于：9/18/2018 做壓力傳感器更“抗壓”，威卡中國在競爭中一路向前 經過六十余載的發展，威卡（WIKA）已經在壓力和溫度儀表領域處于全球領先地位。中國是威卡集團在全球業務發展最快的地區之一。自 2014 年起，中國已成為威卡集團僅次于德國和美國的第三大市場。 在行業盛會SENSOR CHINA 2018來臨之際，威卡中國攜其傳感器系列產品參加了此次展會，包括兩款新出的產品。 發表于：9/18/2018 從國外到國內，沃天科技欲穩步實現進口替代 未來的萬物相連和智能時代最少不了的就是傳感器，業界具有國際影響力的傳感器盛會——2018中國（上海）傳感器技術與應用展覽會（SENSOR CHINA 2018）于2018年9月10-12日在上海跨國采購會展中心隆重召開，吸引到了全球眾多的傳感器廠商、通訊企業參展和參會。 作為國內一流的壓力傳感器廠家，南京沃天科技帶來了其高精度的、高穩定性的擴散硅壓力傳感器，以及溫度、流量和液位系列拓展產品。 發表于：9/18/2018 自動駕駛汽車的實現與傳感器發展的關系 據麥姆斯咨詢介紹，未來半自動和全自動駕駛汽車的實現與傳感器發展密切相關。為了讓用戶獲得更佳的體驗，從依靠工業級陀螺儀實現卓越導航的高度精確的航位推算子系統，到具有直觀人機界面（human machine interface，HMI）和智能座椅等更智能化和個性化的駕駛室，新一代的半自動和全自動駕駛汽車都必將使用更多的傳感器。 發表于：9/17/2018 蘋果Apple Watch都添加了ECG心電圖，為何卻難以改變醫療 在同類產品中，許多健身追蹤器和智能手表都有心臟監測器，但它們的準確性各不相同，簡單的心率并不總能傳達很多有用的醫療信息。這次蘋果公司的舉動，確實看起來是一個“巨大的飛躍”。 發表于：9/17/2018 新突思電子科技 AudioSmart遠場語音技術助力機頂盒服務提供商 ，為消費者帶來極致電視體驗 全球領先的人機界面解決方案開發商新突思電子科技（納斯達克代碼：SYNA）宣布，公司即日起推出兩款適用于新型和傳統機頂盒（STB）的AudioSmart®遠場語音（FFV）解決方案。對于新型機頂盒，新突思電子科技已將AudioSmart FFV功能完全集成至旗下VideoSmart? VS-550多媒體處理器中，以更低的成本為用戶提供至臻性能。對于市場上已部署的數百萬臺現有機頂盒，用戶只需通過USB連接一個支持新突思電子科技的獨立配件，便可立即為其電視服務添加語音助手。 發表于：9/16/2018 軟件和整車電子架構正重新定義汽車行業 隨著智能互聯、自動駕駛、電動汽車及共享出行的發展，軟件、計算能力和先進傳感器正逐漸取代發動機的統治地位。 發表于：9/15/2018 阿爾卑斯開發出雙輸出型剎車踏板位置傳感器 2017年，全球的電動汽車（EV）、插電式混合動力車（PHV）、燃料電池車的普及臺數創歷史新高，達到了310萬臺。并且，以開發業務急速發展的中國為主，今后EV等的普及將進一步得到發展。 發表于：9/15/2018 三年心血沒白費，高通超聲波指紋技術問世 2016年，彼時的樂視還沒有成為A股的一朵奇葩，而賈會計也還待在國內——就在這一年年初，野心勃勃的樂視手機發布了其最新的旗艦型號樂Max Pro。 發表于：9/15/2018 基于ZigBee的定位和人體跌倒檢測系統 提出了一個具有跌倒定位和遠程報警功能的無線跌倒監控系統。跌倒監測是基于人體跌倒過程中加速度曲線的變化特性，由三軸加速度傳感器和ARM處理器實現；同時介紹了一種新穎的基于ZigBee的定位方法，當監測到人體跌倒時， 一個帶有跌倒位置的報警信息將立即發送到醫護人員的移動手機上。實驗結果表明，本系統可以100%監測到人體跌倒，提供精度為1 m的精確定位，使醫護人員在5 s內收到跌倒報警信息。 發表于：9/14/2018 TRANFORMERS項目研發新傳感器 旨在降低油耗及二氧化碳排放量 據外媒報道，歐盟發布TRANFORMERS項目，旨在降低卡車的油耗。弗勞恩霍夫協會結構穩定性與系統可靠性研究所（Fraunhofer LBF）研發了新傳感器系統，用于測量載重量及電池筒（battery housing），后者被用于向拖車提供電輔助驅動（electric auxiliary drive）。該系統旨在將油耗降低25%，同時減少二氧化碳排放量并降低交通擁堵的風險。 發表于：9/13/2018 自動化浪潮來襲，下一代GPS技術助力：實現毫米級精度交互 Humatics稱該系統結合使用無線信號，軟件和移動傳感器的來跟蹤物體和人在特定空間內的移動，并確保在500米范圍內位置追蹤精確精確到2厘米。 發表于：9/13/2018 中國工程院院士李立浧理想中的“透明電網”是何方神圣？ “我的理想是未來用三到五年的時間實現‘透明電網’，且在南方電網公司已經提出設立一個10億的自行研發計劃。”9月7日，在“2018鹽城綠色智慧能源大會”上，中國工程院院士李立浧興奮地談到。 發表于：9/11/2018 用于生物計量可穿戴設備的光學心率傳感器系列文章1 本文是主題為“用于生物計量可穿戴設備的光學心率傳感器”三篇系列文章的第一篇。本篇著重介紹這些傳感器系統的工作原理和通過它們可以測量什么。 發表于：9/10/2018 ?…101102103104105106107108109110…?
