頭條 “網(wǎng)絡安全”再次成為眾多兩會代表提案的關鍵詞 今年的兩會已落下帷幕，“沒有網(wǎng)絡安全就沒有國家安全”，“網(wǎng)絡安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關鍵詞。隨著網(wǎng)絡的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡信息安全問題已對國家、社會及個人造成巨大威脅。 下面就一起看看對于解決所面臨的網(wǎng)絡安全問題，代表委員們都有哪些好的建議。 最新資訊 2025 英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會成功舉辦 【2025年3月17日, 中國上海訊】3月14日， “2025 英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會”（ICIC 2025，以下同）在深圳舉行。 發(fā)表于：3/17/2025 英飛凌實現(xiàn)PSOC? Edge與NVIDIA® TAO套件的集成 【2025年3月17日, 德國慕尼黑訊】微控制器（MCU）是現(xiàn)代電子產(chǎn)品的核心器件，在邊緣設備上開發(fā)最新的人工智能模型和在MCU上部署模型的工作流程，對開發(fā)者來說是一項極大的挑戰(zhàn)。如果將帶有硬件神經(jīng)網(wǎng)絡加速器（NPU）的高性能MCU與先進的AI模型推理優(yōu)化后相結(jié)合，開發(fā)人員就能更快地將AI模型部署到低功耗MCU中。為此，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布PSOC? Edge MCU系列開始支持NVIDIA® TAO 模型。 發(fā)表于：3/17/2025 世強硬創(chuàng)十周年慶送車活動正式上線 《服務硬核科技企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，世強硬創(chuàng)十周年慶送車活動正式上線，回饋百萬工程師》 電子行業(yè)知名研發(fā)與采購服務平臺——世強硬創(chuàng)平臺在其十周年慶典活動中，最終確定以“20臺汽車”作為重磅獎品，致敬平臺超100萬工程師用戶及11萬家硬科技企業(yè)。該活動自3月1日啟動以來，迅速引發(fā)電子工程領域的廣泛關注。 發(fā)表于：3/17/2025 傳騰訊近期向英偉達采購了數(shù)十億元H20芯片 3月14日消息，據(jù)《財經(jīng)》雜志昨日的報道稱，騰訊公司正在加速大模型應用的推進，近期已經(jīng)向英偉達采購一批新的AI芯片。而為了向騰訊按時交付訂單，英偉達 H20 芯片短期出現(xiàn)了供不應求的情況。 發(fā)表于：3/17/2025 英特爾前CEO再度發(fā)文反對拆分英特爾 Intel前CEO再度發(fā)文反對拆分英特爾，政府應支持其與臺積電競爭！ 發(fā)表于：3/17/2025 Intel 18A制程取得重大進展 當?shù)貢r間3月13日，英特爾工程經(jīng)理Pankaj Marria通過LinkedIn發(fā)文指出，“Intel 18A制程迎來重要里程碑！很榮幸加入‘Eagle Team’，一同落實Intel 18A，我們的團隊率先完成亞利桑那州的首批生產(chǎn)，先進半導體制程邁出了關鍵一步。” 發(fā)表于：3/17/2025 三星電子展望未來HBM內(nèi)存 3 月 17 日消息，三星電子代表 Song Jai-hyuk 在 2 月的 IEEE ISSCC 2025 全體會議演講中對 HBM 內(nèi)存的未來技術演進進行了展望，提到了通過定制版本縮減 I/O 面積占用和在基礎芯片中直接集成加速器單元兩種思路。 定制 HBM 目前的 HBM 內(nèi)存在 xPU 處理器和 HBM 基礎裸片 Base Die 之間采用數(shù)以千計的 PHY I/O 互聯(lián)，而定制版本則采用更高效率的 D2D 裸片對裸片互聯(lián)，這一結(jié)構縮短了兩芯片間距、減少了 I/O 數(shù)量、擁有更出色的能效。 同時，D2D 互聯(lián)的面積占用較現(xiàn)有方式更低，這為 xPU 和 Base Die 塞入更多芯片 IP 創(chuàng)造了可能。 發(fā)表于：3/17/2025 華為自研PC處理器麒麟X90曝光 華為自研PC處理器麒麟X90曝光：獲安全可靠II級認證 發(fā)表于：3/17/2025 OpenAI向白宮建議對DeepSeek實施禁令 OpenAI向白宮建議對DeepSeek實施禁令 發(fā)表于：3/17/2025 美商務部長暗示下月或?qū)θ蚱囌魇贞P稅 美國商務部長盧特尼克在接受媒體采訪時透露，美國政府可能在下個月對所有國家的進口汽車征收關稅，涉及國家包括韓國、日本和德國。盧特尼克表示，此舉旨在保護美國國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，以應對國際競爭壓力。他強調(diào)，美國政府將根據(jù)全球貿(mào)易環(huán)境和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)需求，審慎考慮是否實施這一政策。針對可能的關稅措施，美國商務部已展開相關評估工作，以確定其對國內(nèi)經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的具體影響。盧特尼克指出，美國政府將密切關注全球汽車市場動態(tài)，并與主要貿(mào)易伙伴進行溝通，以尋求最佳解決方案。美國商務部將根據(jù)評估結(jié)果和國際合作情況，最終決定是否對進口汽車征收關稅。盧特尼克表示，美國政府將致力于維護公平的國際貿(mào)易環(huán)境，同時保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。 發(fā)表于：3/17/2025 ?…75767778798081828384…?
