頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 自適應負載調整和動態功率控制實現模擬輸出的高效散熱設計 當今典型的可編程邏輯控制器(PLC)包含許多模擬和數字輸出，用來控制和監視工業及生產過程。模塊化被廣泛采用，并且在輸入和輸出(I/O)方面，它涵蓋了模擬I/O和數字I/O的基本功能。模擬輸出提出了一個特殊的挑戰（如圖1所示），因為需要在眾多不同負載條件下提供高精度的有源驅動設定值。有源驅動器級此時變得尤為重要；損耗應盡量小。 發表于：3/9/2020 Qorvo PAC5556在貿澤開售 貿澤電子 (Mouser Electronics) 現開始分銷Qorvo的PAC5556電源應用控制器。PAC5556混合信號片上系統 (SoC) 在緊湊的封裝中提供了智能電源控制功能和出色的功率密度，為設計人員提供了更為強大的性能、可靠性和能源效率，同時還降低了多達35%的物料清單成本。 發表于：3/9/2020 特高壓電網效益評價指標體系研究綜述 根據特高壓電網的功能定位，特高壓電網主要實現大容量、遠距離送電。特高壓電網形成后，除了能夠獲得輸送電量所能帶來的直接售電收益以外，還可獲得多方面的社會效益。分析了特高壓電網的經濟效益，也從利益社會的高度將特高壓電力工程的綜合效益分成為節省投資的效益、節省煤炭消耗的效益、減少電力網絡損耗的效益、減少短路電流危害的效益、資源和環境可持續性的效益、其他社會效益六個部分。并在之前相關研究基礎上對其計算模型進行了進一步的優化。從節省電源裝機、提高水電和風電利用、節省煤耗成本、土地、環保、就業和交通運輸等角度，深入分析特高壓電網綜合效益的組成，并分析各類效益的估算方法。 發表于：3/9/2020 雷克薩斯開始安裝自動駕駛系統 佐藤在發布會后的采訪中并沒有公布這套自動駕駛系統的具體細節以及具體全球哪個市場的哪款車型會優先搭載。 發表于：3/8/2020 Cirrus Logic: 升壓放大器讓設備兼具小身材和大音量 音樂和娛樂在我們的生活中無處不在。傳統的外置音響設備已經在過去的100多年給消費者帶來了極佳的體驗，從早期的電影娛樂到露天搖滾音樂會，再到家庭影院，這些都是消費者從大型娛樂設備得到的優良體驗. 發表于：3/5/2020 CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊 比利時·蒙-圣吉貝爾，2020年3月5日 – 各行業所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID今日宣布，將繼續致力于應對汽車和工業市場的挑戰，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。這項新的智能功率模塊技術提供了一種一體化解決方案，即整合了內置柵極驅動器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。 發表于：3/5/2020 基于DEA-GMA的輸變電工程造價評審技術研究 輸變電工程關系國計民生，對其造價的控制尤為重要，而造價評審作為十分關鍵的一環，對輸變電工程造價管控、概預算合理性審核發揮著非常重要的作用。將數據包絡分析和灰色關聯分析方法有機結合，建立DEA-GMA的評審模型，將其應用在輸變電工程造價評審領域。實證分析表明，該評審方法能夠實現輸變電工程造價的科學、定量評審，具有較強的實踐應用價值和推廣價值。 發表于：3/5/2020 霍尼韋爾宣布三個月內發布全球最強大量子計算機 當地時間3月3日，霍尼韋爾宣布在量子計算領域取得突破，將提升量子計算機的性能，公司將在未來三個月內發布全球最強大的量子計算機。 發表于：3/5/2020 有線充電與無線充電優劣對比及測試難點 有線充電與無線充電優劣對比及測試難點 摘要：人工智能和移動設備不斷增加，充電器、適配器、充電樁已經屢見不鮮，而無線充電也已經走進人們的視線，有線充電和無線充電到底誰更優秀呢？ 一、有線充電的類型和原理 有線充電的方式大家一定不陌生了，日常生活中的很多場合都用到了有線充電，如手機充電器、電腦適配器、電瓶車充電站、電動車充電樁等等。 發表于：3/4/2020 儒卓力新品：NJR緊湊型4通道電源管理IC 這款電源管理IC的通道1直接連接到最大40V的電源電壓，用作次級同步降壓穩壓器和LDO的主控制器。為了增加電路設計的靈活性，可以將兩個次級穩壓器之一切換到LDO模式。每個控制器都有自己的電源良好(power-good)引腳和使能輸入，從而可以在系統上電階段精確地控制輸出電壓。 NJW4750可以通過外部同步輸入或內部振蕩器進行控制，該振蕩器的頻率范圍為280kHz至2.4MHz，可以使用緊湊型線圈。 發表于：3/4/2020 ?…234235236237238239240241242243…?
