解決方案 同步關鍵的分布式系統時，新型Σ-Δ ADC架構可避免中斷的數據流[測試測量][工業自動化] 本文介紹了基于SAR ADC的系統和基于sigma-delta (∑-Δ) ADC的分布式數據采集系統同步的傳統方法，且探討了這兩種架構之間的區別。我們還將討論同步多個Σ-Δ ADC時遇到的典型不便。最后，提出一種基于AD7770采樣速率轉換器(SRC)的創新同步方法，該方法顯示如何在不中斷數據流的情況下，在基于Σ-Δ ADC的系統上實現同步。 發表于：1/13/2020 9:28:00 PM 具可編程補償功能的高效率、高密度 PSM μModule 穩壓器[電源技術][工業自動化] FPGA 開發板、以及原型設計、測試和測量應用需要多功能高密度電源解決方案。LTM4678是一款具有數字電源系統管理 (PSM) 功能的 16 mm x 16 mm 小尺寸雙路 25 A 或單路 50 A Module 穩壓器。該器件具有： 發表于：1/9/2020 8:27:00 PM 一種降低煙感產品誤報率的解決方案[MEMS|傳感技術][安防電子] 隨著社會進步，城市化發展越來越快速，人類對消防安全的重視程度越來越高。而煙感報警設備作為消防安全體系中重要的一部分，被越來越多的人接受和使用。現有的煙感方案如電離傳感器，光電傳感器構成的產品，可以很好的測量煙霧。一般電離傳感器方案，會比較快的對傳統煙霧進行報警，這取決于煙腔迷宮的設計。而光電傳感器，可以更早的對陰燃物體產生的煙霧進行報警，從而提前預防火災的發生。但這兩種方式，對燒焦的漢堡或水蒸氣干擾情況的辨識度較差，容易發生誤報，需要很有經驗的軟件人員將其與真實的煙霧區分出來。 技術型授權分銷商Excelpoint世健公司向我們推薦了ADI公司一款可以解決此問題的新產品——ADPD188BI。該產品主要針對與北美市場UL217 Rev8 的標準需求而設計。經過系統測試，ADPD188BI方案完全可以符合 UL217 的標準需求。該產品采用雙光電管的設計，芯片集成紅外光加上藍光的 LED，通過不同波長的發射光，可以通過比率的方式，來間接判斷被測物質的尺寸，以達到區分真實煙霧和干擾源的目的。 發表于：1/8/2020 11:17:00 AM 分比式電源架構助力 Phasor 實現衛星寬帶信號穩定性的變革[電源技術][航空航天] Phasor 開發的最新天線技術無需碟形衛星天線，可實現將纖薄、平坦的固態固定天線系統嵌入到交通工具頂部的應用。纖薄的單元厚度不足 25 毫米，性能堪比 2.4 米或更寬的碟形天線。該天線的兩個主要特性是可整合性和可擴展性：可整合性使天線能夠適應大多數交通工具的外形；整個模塊化架構的可擴展性有助于天線滿足未來的任何需求。 發表于：1/8/2020 9:24:30 AM 圖文詳解汽車儀表板背后的車規級安全設計要求[顯示光電][汽車電子] 車輛中的電子組件數量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業將功能安全標準融入到汽車設計中。 ISO 26262標準對車載電子設備在整個生命周期的功能安全要求做出規定。它為汽車系統/組件提供從A級到D級的汽車安全完整性等級（ASIL）風險評估， D級為最高。ASIL的具體要求隨應用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來自車內各傳感器和致動器(actuator)的關鍵信息，同時必須符合ASIL B級標準。還有一些儀表板顯示信息，如制動、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）信息，也必須符合ISO 26262功能安全標準。 發表于：1/7/2020 9:38:00 PM “如果沒壞，就不要修理。”調節固定增益差分放大器的增益[模擬設計][工業自動化] 經典的四電阻差分放大器可以解決許多測量難題。但是，總有一些應用需要的靈活性比這些放大器所能提供的更高。由于在差分放大器中電阻匹配直接影響到增益誤差和共模抑制比(CMRR)，所以將這些電阻集成到同一個裸片上可以實現高性能。但是，僅僅依靠內部電阻來設置增益，用戶就無法在制造商的設計選擇之外靈活選擇自己想要的增益。 發表于：1/7/2020 9:18:00 PM 具有優化功率搜索和多種安全特性的完整高效的100 mA無線充電解決方案[電源技術][消費電子] LTC4124 是一款高性能100 mA無線鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構成一個完整的小型解決方案，適合于空間受限的應用。LTC4124與LTC4125 （一款具有優化功率搜索和異物檢測功能的無線功率發送器）配對使用，可創建一個安全高效的無線充電環境。 發表于：1/6/2020 8:28:00 PM 操縱MCU SPI接口以訪問非標準SPI ADC[通信與網絡][工業自動化] 簡介 當前許多精密模數轉換器(ADC)具有串行外設接口(SPI)或某種串行接口，用以與包括微控制器單元(MCU)、DSP和FPGA在內的控制器進行通信。控制器寫入或讀取ADC內部寄存器并讀取轉換碼。SPI的印刷電路板(PCB)布線簡單，并且有比并行接口更快的時鐘速率，因而越來越受歡迎。而且，使用標準SPI很容易將ADC連接到控制器。 發表于：1/2/2020 8:08:00 PM 采用單個IC從30 V至400 V輸入產生隔離或非隔離±12 V輸出[電源技術][其他] 電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業和電信電源都需要將高電壓轉換為±12 V，以滿足為放大器、傳感器、數據轉換器和工業過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統中的挑戰之一是構建一個緊湊、高效的雙極性穩壓器，它的工作溫度范圍為-40°C至+ 125°C，這在汽車和其他高環境溫度應用中尤為重要。 發表于：1/1/2020 4:45:00 PM 具有突破性、可擴展、直觀易用的上電時序系統可加快設計和調試速度[電源技術][工業自動化] 簡介 各行各業的電子系統都變得越來越復雜，這已經不是什么秘密。至于這種復雜性如何滲透到電源設計中，卻不是那么明顯。例如，功能復雜性一般通過使用ASIC、FPGA和微處理器來解決，在更小的外形尺寸中融入更豐富的應用特性。這些設備向電源系統提供不同的數字負載，要求使用不同功率等級的多種電壓軌，每一種都具有高度個性化的電壓軌容差。同樣，正確的電源開啟和關斷時序也很重要。隨著時間推移，電路板上電壓軌的數量成倍增加，使得電源系統的時序設計和調試變得更加復雜。 發表于：12/30/2019 9:21:00 PM ?…164165166167168169170171172173…?
