5G最新文章 華為聯合中國移動等產業伙伴發布《5G -Advanced網絡技術演進白皮書2.0》 在MWC22巴塞羅那期間，華為、中國移動、SKT、du等20多家產業伙伴聯合發布了《5G -Advanced網絡技術演進白皮書2.0》，對5G產業的進展與未來趨勢進行了分析，并重點闡述了5G-Advanced的關鍵技術，為5G網絡的下一階段演進提供指導，使能5G產生更大的社會和經濟價值。 發表于：3/13/2022 Qucell選擇Radisys來建設5G小基站 Qucell Networks的5G 小基站由市場領先的5G小型平臺上的Radisys Connect RAN gNodeB軟件提供支持，旨在幫助全球一級運營商部署5G網絡 發表于：3/13/2022 貿澤電子2022 Empowering Innovation Together計劃起航 推出關于RISC-V的新播客 貿澤電子 （Mouser Electronics） 今天宣布推出其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創新）計劃的2022系列專題。今年的系列總共有六期，每一期重點討論一項在主要行業轉型中發揮關鍵作用的前沿技術。2022系列將提供各種及時而有見地的內容，如播客、視頻、文章、博客和信息圖，重點關注私人5G網絡、自主移動機器人等技術趨勢。 發表于：3/13/2022 是德科技持續增強5G網絡仿真解決方案平臺以加速3GPP Rel-16/17終端設備設計開發 是德科技（NYSE：KEYS）日前對該公司的 5G 網絡仿真解決方案提供了一系列增強功能以支持最新的 3GPP Rel-15/16/17 功能，從而助力領先的芯片組和終端設備制造商能夠快速、自信地開發具有先進 5G 功能的設計，用于消費、垂直行業和政府應用。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。 發表于：3/13/2022 5G設備拆不動了？英國已經決定往后延遲拆除華為5G設備6個月 自特朗普上臺后，華為5G頻頻被美打壓，美甚至不惜動用國家力量去制裁華為，而且要求“同盟國”一起禁用華為。但是“群眾的眼睛是雪亮”的，雖然美國極力“宣傳”華為設備存在“安全風險”，但是大部分國家還是表態會繼續與華為合作，依然使用華為的5G設備。 發表于：3/12/2022 Celona將 Radisys Connect RAN軟件整合到其廣受好評的5G LAN解決方案 開放式電信解決方案的全球領導者Radisys? Corporation宣布，專用5G解決方案的領先創新企業Celona已選擇Radisys的Connect RAN 5G軟件，來加速其端到端5G局域網（5G LAN）解決方案的部署。 發表于：3/10/2022 蘋果推出內置M1處理器、支持5G和多種色澤的第五代iPad Air 蘋果公司發布了新的第五代iPad Air，它采用了M1芯片，支持5G連接，并有一系列額外的顏色機身可選。第五代iPad Air于周二在蘋果的"Peek Performance"活動上發布，采用了Apple Silicon M1芯片，其中包括與iPad Pro型號相同的CPU、GPU和神經引擎內核。 發表于：3/9/2022 羅德與施瓦茨攜手高通在MWC 2022上首次通過5G廣播將實時流媒體端到端直播到智能手機 羅德與施瓦茨攜手高通在MWC 2022上首次通過5G廣播將實時流媒體端到端直播到智能手機 廣播發射機和媒體技術的全球領導者羅德與施瓦茨公司聯合 5G 開發、啟動和擴展技術的推動者高通公司，在 2022 年世界移動通信大會（MWC 2022）上通過完整的端到端實時流媒體直播方式演示展示了 5G 廣播。 發表于：3/9/2022 CEVA為移動寬帶和物聯網提供業界最全面的5G 基帶平臺IP——PentaG2大幅簡化5G新電波調制解調器設計 第二代PentaG 5G調制解調器架構推動業界快速開發5G SoC，顯著減低上市時間、風險、工作量和成本 發表于：3/8/2022 BICS：5G數字變革賦能工業4.0 據麥肯錫研究，新冠疫情期間，全球數字化進程整體提前了7年。另據IDC預測，到2025年，全球物聯網設備連接數將達到420億個。與此同時，GSMA也預測全球移動設備用戶同期將達57億。當前，制造業、物流、醫療保健和汽車等多個行業已然逐步實施數字化轉型。新一代移動技術可提供更快更穩定的全球連接，對于實現卓越運營及更好的客戶體驗至關重要，將進一步推進各行業的數字化轉型進程。 發表于：3/8/2022 峰回路轉？華為國外拿下兩個5G訂單 3月7日消息，日前土耳其駐華大使館官方微博發布消息稱，土耳其電信（Türk Telekom）和中國5G技術巨頭華為簽署了一份諒解備忘錄，以合作開發土耳其寬帶蜂窩網絡的第五代技術標準（5G）。 發表于：3/8/2022 基于5G的輸電線路在線監測網絡建模方法研究 輸電線路在線監測系統是智能電網的重要組成部分。針對當前缺乏有效構建滿足性能要求的在線監測網絡模型的問題，提出一種基于代價函數的綜合評價建模方法。模型融合短距ZigBee無線中繼通信和長距5G通信，根據通信過程中的延遲和能耗兩個指標對所有節點通過優化方式進行分組，使得傳輸數據的代價函數最優。實驗結果表明，所提出的模型能夠有效構建出性能優化的在線監測系統網絡，有利于實現智能電網和雙碳目標。 發表于：3/7/2022 面向配電網的5G異構網絡部署策略 隨著能源互聯網的發展與“雙碳”能源發展目標的提出，配電網將產生一批新興業務用以監測和控制網絡運行情況。為適應配電網業務通信新需求，提出一種考慮終端重要性的宏微基站聯合部署策略。該策略考慮終端業務承載狀況，基于業務重要度來量化配電網中終端重要性，并以終端重要性作為權重，以加權信干噪比、部署成本與終端覆蓋重疊度作為優化目標，采用遺傳算法實現5G宏基站與微基站的聯合部署。仿真驗證表明，該部署策略在加權信干噪比與部署成本上均優于對比算法，可有效提高配電網中5G網絡的部署效益。 發表于：3/7/2022 面向車路協同5G網絡端到端切片技術方案研究 在車路協同系統聰明的車、智慧的路、強大的網和智慧的云4個關鍵因素中，C-V2X與5G構建的強大的網為現階段車路協同的主體，是車-路-網-云各個要素有效融合和優勢互補的橋梁。基于車路協同的車聯網業務場景非常豐富，其對網絡性能要求各異，5G網絡切片技術可通過定制化邏輯網絡組建，為不同業務場景的車聯網業務提供端到端的大帶寬、低時延、高可靠的靈活定制化服務，實現業務的快速上線和更極致的用戶體驗。從面向車路協同的業務場景對網絡的需求為切入點，圍繞5G網絡切片技術在車路協同中的應用展開研究。 發表于：3/7/2022 行業5G專網服務方案研究 作為促進經濟社會數字化轉型發展的重要引擎之一，5G專網已經應用于工業、電力、礦山、教育、醫療等行業領域。在分析了當前行業用戶對5G專網提出的豐富多樣的服務化需求后，提出了5G專網在原生能力、數據能力、協同能力和運營能力四方面可以為用戶提供的核心服務能力內容，進一步論述了通過對核心服務能力的有效組織可以形成低時延、大帶寬、高可靠、強安全和靈活組網等場景化專網服務，最后以工業、礦山、電力等行業需求為例分析了如何利用專網服務形成行業專網解決方案。 發表于：3/7/2022 ?…40414243444546474849…?
