5G最新文章 護航5G健康發展，從規范業務數據發布開始 春節前夕，工業和信息化部（簡稱：工信部）官網發布了《關于提升5G服務質量的通知》，針對當前5G套餐推廣中暴露出的片面夸大5G優勢、誤導用戶“被5G”、下架4G套餐等問題，明確要求通信運營商必須“健全四個提醒機制，充分保障用戶知情權”和“嚴守四條營銷紅線，切實維護用戶權益”。工信部的通知對于引發社會廣泛關注的5G營銷怪現象給與了及時關切和回應，所提出的改進措施切實可行并布置了后續監督落實機制，值得點贊。 發表于：4/28/2021 顛覆還是瘋狂？與公有云巨頭合建5G網絡 幾天前，美國第四大移動運營商Dish與全球公有云第一巨頭亞馬遜宣布，雙方將通過AWS公有云基礎設施托管5G核心網和無線接入網（RAN），以提供5G公網和5G專網服務。 發表于：4/28/2021 華為云中文預訓練模型發布：全球最大、千億參數，逼近人類神經元 云是ICT產業的未來，開發者是產業發展的靈魂。華為將繼續開放技術創新能力，攜手開發者、伙伴共同加速行業全面云化和智能升級。 發表于：4/28/2021 聯發科技與愛立信實現5G毫米波與Sub6頻段的實驗網雙連接 與非網4月27日訊 近日，聯發科技（MediaTek）與愛立信成功完成5G NR雙連接測試，有效結合Sub-6GHz以下頻段的廣覆蓋和毫米波（mmWave）的高速率特性，利用多樣化的頻譜資源提供更高的網絡速度和更低的時延。這一舉措將有利于5G SA獨立組網的推進，助力全球5G網絡部署。 發表于：4/28/2021 紫光展銳引領Cat.1bis行業的背后 隨著5G正式商用和物聯網市場的發展，2G/3G網絡“功成身退”。2020年5月，工信部發布的《關于深入推進移動物聯網全面發展的通知》中指出：“推動2G/3G物聯網業務遷移轉網，引導新增物聯網終端不再使用2G/3G網絡，推動存量2G/3G物聯網業務向NB-IoT/4G（含Cat.1）/5G網絡遷移，建立協同發展的移動物聯網綜合生態體系。” 發表于：4/28/2021 NI加入紐約大學無線產業聯盟計劃，推進6G研究和創新 2021年4月26日-NI（納斯達克：NATI）和紐約大學無線研究中心(NYU WIRELESS)宣布，NI加入紐約坦頓工程學院大學研究中心，成為無線產業聯盟一員。組織成員將共同努力解決行業定義的問題，推動下一代無線通信的研究。 發表于：4/27/2021 深圳擬加快推進5G全產業鏈高質量發展，推動5G賦能各行業 與非網4月27日訊，深圳市工業和信息化局起草了《深圳市加快推進5G全產業鏈高質量發展若干措施》（公開征求意見稿），并于5月26日前公開征求意見。旨在為牢牢把握5G發展的戰略性機遇，切實落實市委市政府關于重點產業鏈“鏈長制”工作部署，實施“強鏈、補鏈、延鏈”工程，擴大5G產業規模，推動5G賦能各行業，將深圳打造成為5G產業規模領先、產業鏈完備、應用創新樣板城市。 發表于：4/27/2021 5G安全風險分析與防護體系建設 隨著移動通信世代的不斷演進，人類社會從移動互聯時代逐步邁向萬物互聯時代，5G網絡將打破傳統移動通信行業局限，顛覆和重塑社會發展模式，引領實現新一輪的信息革命。5G作為全新一代的移動通信技術可為當前物聯網、無人駕駛、工業互聯網等創新應用提供基礎通信保障，滿足數據流量爆炸式增長及其數以千億計的海量設備連接需求。5G安全是其全面推進的不容忽視的核心支撐要素，首先分析研究了5G網絡面臨的安全風險，明確了5G網絡安全需求，并提出了相應的防護體系架構，對后續5G網絡安全技術發展有一定的借鑒意義。 發表于：4/27/2021 城市軌道交通5G虛擬專網建設方案研究 分析了城市軌道交通安全生產、內部管理和外部服務3個域里不同業務系統對通信網絡的差異化需求，并針對這些差異化需求，研究了5G網絡切片和多接入邊緣計算等構建5G虛擬專網的關鍵技術。給出以5G網絡切片和多接入邊緣計算技術為核心，建設城市軌道交通5G虛擬專網的技術方案，為城市軌道交通向便捷化、高效化和智能化發展提供了有力支撐。 發表于：4/27/2021 5G在船舶制造工業互聯網中的應用研究 智能制造是船舶制造的趨勢，工業互聯網是實現智能制造的關鍵核心技術之一。5G作為新一代移動通信技術，其無線、高速、大容量、低時延、高可靠的特點與工業互聯網對信息傳輸的要求高度契合。國內船廠在工業互聯網應用方面做了諸多探索，但暴露出實施成本高、數據孤島、設備入網難等問題。通過將船舶制造與5G技術特點相結合，提出了5G在船舶制造工業互聯網中的典型應用場景。最后對5G在船舶制造工業互聯網中的應用提出了建議。 發表于：4/27/2021 基于5G網聯無人機的智慧巡防應用研究 為提升治安巡防等的快速響應與智慧化水平，基于5G、無人機、邊緣計算(MEC)以及人工智能(AI)，構建了一套網聯無人機智慧巡防解決方案。通過專用5G通信終端實現無人機網聯接入，借助5G上行超大帶寬實現高清視頻遠程回傳，基于5G MEC超低時延實現無人機超視距精準控制。針對低空無人機視頻特征，優化人臉識別算法，實時精準捕捉人臉并進行人物特征AI識別，實現智慧巡防。在施工工地進行了應用實踐與測試，對工地附近人員是否佩戴口罩進行實時監測，達到了預期效果。 發表于：4/27/2021 面向工業的5G組網方案研究 5G網絡擁有更大的帶寬、更廣的覆蓋、更快的速度、更低的時延、更可靠的連接等特征，必將為工業互聯網的發展提供更廣闊的空間。5G網絡需要通過一種便捷的方式把網絡切片、MEC、uRLLC等能力提供給工業用戶。在研究工業需求和5G關鍵技術的基礎上，細化工業場景與多種5G能力的匹配，提出面向工業的5G組網方案，滿足不同場景的需求，促進5G網絡與工業深度融合。 發表于：4/27/2021 基于5G的低空網聯無人機體系研究與應用探討 首先結合無人機產業的發展情況，基于網聯無人機的基本概念和架構體系，對5G技術智聯泛在低空網絡、5G技術協同安全管控、5G技術促進無人機云平臺能力提升等關鍵技術問題進行研究與分析。其次，提出了基于5G的低空網絡建設方案和部署方案，并對基于5G和eSIM技術體系的無人機安全管控和能力平臺的發展進行了探索。最后，對5G網聯無人機的應用進行了介紹。 發表于：4/27/2021 中國移動5G應用綻放數字中國建設峰會 25日，第四屆數字中國建設峰會在福州盛裝啟幕。在本屆峰會的“數字產業—6號館”6C03展位上，中國移動以“融百業 興萬物”主題，以新基建、新應用、新能力為參展重點，通過智慧黨建、智慧醫療、智慧養老等多個專區，綜合展示5G技術發展、5G行業應用、5G防控疫情的創新成果，讓人們深刻體驗5G和云計算、大數據等信息化技術相互融合所帶來的數字化澎湃浪潮，為社會公眾開啟一扇5G生活的大門。 發表于：4/26/2021 德國“通訊安全法2.0”出臺，華為在德國市場上將面臨嚴重的挫折 與非網4月25日訊，據悉，德國聯邦議院已經批準更為嚴格的5G安全法案“通訊安全法2.0”，該法律將對移動技術的關鍵部件進行嚴格審查。將對“不可信賴”供應商的5G技術加以限制，并要求當地電信運營商簽署5G關鍵組件時，必須知會德國政府，且政府有阻止簽署合同的權利！ 發表于：4/26/2021 ?…82838485868788899091…?
