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歐洲航天局啟動量子安全衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路項目

歐洲航天局啟動“量子安全衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路”項目歐洲航天局近日啟動了一項創(chuàng)新項目“端到端量子安全衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路（E2EQSS）”，旨在開發(fā)全面的量子安全框架，保護衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信免受未來加密漏洞的影響。傳統(tǒng)的加密技術以前被認為是牢不可破的，但隨著量子計算機的出現(xiàn)，這些技術已不再安全。

發(fā)表于：3/29/2024

我國霍爾電推進黑燈試驗室正式投產(chǎn)

3月27日消息，據(jù)“中國航天科技集團”官微發(fā)文，由航天科技集團六院165所與801所主動謀劃、緊密合作建設的電推進試驗室，在短時間內順利完成建設和調試，并實現(xiàn)一次性投產(chǎn)成功，標志著165所進一步拓展了試驗領域，具備霍爾電推進試驗技術能力。

發(fā)表于：3/28/2024

工信部等四部門：推進電動垂直起降航空器實現(xiàn)商業(yè)應用

3 月 27 日消息，從工信部網(wǎng)站獲悉，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030 年）》。其中提出，到 2027 年，我國通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，現(xiàn)代化通用航空基礎支撐體系基本建立，高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，通用航空公共服務裝備體系基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現(xiàn)商業(yè)應用。綠色化、智能化、新構型通用航空器研制創(chuàng)新居世界先進水平，形成一批通用航空領域產(chǎn)學研用聯(lián)合實驗室、科技創(chuàng)新中心及科技創(chuàng)新服務平臺。通用航空法規(guī)標準體系和安全驗證體系基本建立。

發(fā)表于：3/28/2024

我國成功發(fā)射云海三號02星

3 月 27 日消息，今天 6 時 51 分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號改運載火箭，成功將云海三號 02 星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。據(jù)介紹，云海三號衛(wèi)星主要用于大氣海洋環(huán)境要素探測、空間環(huán)境探測、防災減災和科學試驗等任務。

發(fā)表于：3/27/2024

鵲橋二號中繼星順利進入環(huán)月軌道飛行

3 月 25 日消息，從國家航天局獲悉，3 月 25（今）日 0 時 46 分，鵲橋二號中繼星經(jīng)過約 112 小時奔月飛行，在距月面約 440 公里處開始實施近月制動，約 19 分鐘后，順利進入環(huán)月軌道飛行。

發(fā)表于：3/26/2024

第四枚19手獵鷹九號火箭誕生：星鏈衛(wèi)星已發(fā)射6054顆

北京時間2024年3月24日11點09分，SpaceX發(fā)射了148批次23顆星鏈衛(wèi)星。這次使用的獵鷹九號火箭編號B1060.19，也是第四枚19手獵鷹九號。

發(fā)表于：3/26/2024

峰飛V2000CG自研航空器獲全球首張噸級以上eVTOL合格證

3月22日消息，據(jù)央視新聞報道，今日，民航華東地區(qū)管理局向峰飛科技公司頒發(fā)V2000CG無人駕駛航空器系統(tǒng)型號合格證。這是中國民航系統(tǒng)頒發(fā)的首個無人駕駛噸級電動垂直起降航空器型號合格證。據(jù)介紹，V2000CG是峰飛自主研發(fā)的2噸級eVTOL（電動垂直起降）航空器，主要用于低空物流、緊急物資運輸和應急救援。

發(fā)表于：3/25/2024

我國成功發(fā)射云海二號02組衛(wèi)星

3月21日消息，據(jù)“我們的太空”公眾號，今天13時27分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運載火箭/遠征三號上面級，成功將云海二號02組衛(wèi)星發(fā)射升空。衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于大氣環(huán)境要素探測、空間環(huán)境監(jiān)測、防災減災和科學試驗等領域。

發(fā)表于：3/22/2024

天都一號、二號通導技術試驗星成功發(fā)射

3月20日消息，據(jù)央視新聞報道，今日，天都一號、二號通導技術試驗星由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。衛(wèi)星作為深空探測實驗室的首發(fā)星，將為月球通導技術提供先期驗證。據(jù)哈爾濱工業(yè)大學介紹，“天都二號”衛(wèi)星由哈爾濱工業(yè)大學自主研制，這是哈工大繼成功發(fā)射“龍江二號”后，第二次發(fā)射月球軌道衛(wèi)星。

發(fā)表于：3/21/2024

天龍三號火箭一子級九臺發(fā)動機成功交付

對標 SpaceX 獵鷹 9 號，天龍三號火箭一子級九臺發(fā)動機成功交付 7 月首飛 3 月 21 日消息，今天，天兵科技大型液體運載火箭天龍三號一子級 9 臺“天火十二”（簡稱 TH-12）發(fā)動機全部圓滿完成校準熱試車并交付首飛，為天龍三號 7 月份首飛發(fā)射奠定了基礎。

發(fā)表于：3/21/2024

Turbo譯碼SOVA算法的研究與實現(xiàn)

針對低軌道衛(wèi)星通信的應用需求，為了降低干擾，減小負荷，通常采用卷積碼、Turbo碼等信道編碼的方法提升傳輸?shù)目煽啃阅?。Turbo碼是一種具有接近香農極限定理的優(yōu)異信道碼，SOVA譯碼是Turbo碼的一種譯碼方法。以CCSDS推薦的Turbo碼為例，研究了網(wǎng)格圖在SOVA譯碼過程中的功能和用法，并與Viterbi譯碼進行了對比，并基于網(wǎng)格圖詳細闡述了SOVA譯碼的原理和實現(xiàn)步驟，最后對SOVA譯碼的實現(xiàn)過程進行了仿真驗證。該方法已實際應用于項目，經(jīng)測試該方法實現(xiàn)簡單，獲得了良好的信道編碼增益。

發(fā)表于：3/20/2024

星載高增益寬頻帶高指向性陣列天線設計

針對衛(wèi)星對X波段通信系統(tǒng)電磁波傳輸?shù)男枨螅O計了一款新型X波段高增益寬頻帶高指向性微帶陣列天線。采用平面多層板形式，通過多種技術手段改善天線性能。陣列天線采用側饋的能量輸入方式、多層縫隙耦合饋電設計提高天線帶寬，同時將輻射層和饋電網(wǎng)絡層分離以減小電磁波串擾和提升分離設計簡約度，增加金屬反射層以提高天線正向增益和前后比。根據(jù)工程總體需求，共設計了64陣元和256陣元的矩形微帶陣列天線。兩種天線經(jīng)加工測試結果與仿真結果基本一致。該天線實現(xiàn)了高增益、寬頻帶、高指向性等性能指標，對X波段星地無線通信系統(tǒng)的設計有一定指導意義。

發(fā)表于：3/20/2024

多源極軌衛(wèi)星微波溫度計資料實時區(qū)域同化系統(tǒng)

基于中尺度數(shù)值預報模式WRF和WRFDA同化系統(tǒng)，實現(xiàn)多源極軌衛(wèi)星微波溫度計資料實時區(qū)域同化，并對同化產(chǎn)品進行評估和應用。2018年同化試驗結果表明：通過質量控制和偏差訂正，AMSU-A資料第5~9通道亮溫觀測增量O-B（觀測值O和背景場的正演輻射模擬值B的差值）的標準差有效降低，同化后各通道亮溫分析殘差O-A（觀測值O和分析場的正演輻射模擬值A的差值）的標準差有效降低。同化預報產(chǎn)品被應用在暴雨強對流個例和臺風個例中，取得良好效果。

發(fā)表于：3/20/2024

Flash陣列無效塊管理

Flash陣列在當今數(shù)據(jù)存儲領域占據(jù)著重要地位，提高Flash陣列可靠性的關鍵在于提出合理的壞塊管理方法。針對固有壞塊，提出基于整合塊的壞塊管理方法和基于EEPROM查找表的壞塊管理方法。對于在使用過程中出現(xiàn)的突發(fā)壞塊，提出基于頁跳過和頁替換的突發(fā)壞塊管理方法。經(jīng)過實驗分析表明壞塊管理方法提高了NAND Flash數(shù)據(jù)存儲的可靠性，在保證存儲速度的情況下對NAND Flash存儲空間得到最大化利用。

發(fā)表于：3/20/2024

石墨烯膜實現(xiàn)超高壓太陽電池陣的靜電防護

針對空間電站太陽電池陣容易在超高壓工作下出現(xiàn)靜電損傷的問題，通過研制具備高透過率和導電性的石墨烯透明導電膜，實現(xiàn)了全柔性太陽電池組件表面零電位，達到靜電泄放的目的。在750 V串間高壓的試驗條件下，石墨烯膜封裝的全柔性太陽電池組件未出現(xiàn)放電現(xiàn)象，電性能未發(fā)生變化，證明了石墨烯膜在超高壓條件下的靜電防護能力。

發(fā)表于：3/20/2024