人工智能相關文章 有源驅動觸覺傳感器陣列分析 柔性觸覺傳感器能夠模擬人類的觸覺感知，在電子皮膚、軟體機器人、可穿戴健康監測設備、人機交互等新興領域有著廣泛的應用。隨著壓力傳感材料和微納加工技術的發展，使得單個柔性觸覺傳感器已經具備高靈敏度、快速響應時間和超低檢測極限等優異的性能。然而，傳統的無源（passive）觸覺傳感器陣列因其信號串擾大、功耗高等問題在實現大面積、高集成度的觸覺傳感應用中仍然存在挑戰。 發表于：12/24/2022 自動駕駛汽車：歐洲的情況如何？ 即使不考慮最近過于樂觀的預期，很明顯自動駕駛汽車將對汽車和運輸行業產生重大影響。自動駕駛時代不是會不會出現的問題，而是何時到來的問題，而“何時”因地區和自動駕駛用例而異。 發表于：12/24/2022 人工智能機器學習計算和存儲同時進行 人工智能 (AI) 應用程序在我們的日常生活中無處不在。隨著傳感器、5G通信、邊緣計算等技術的不斷演進，包括汽車、工廠自動化設備、醫療保健設備、各種消費電子產品和小型電池供電的物聯網(IoT)在內的大型數據中心)節點，從數字化、網絡化功能的增加，逐漸演變為擁有不同層次的“智能”。 發表于：12/24/2022 應用于機器視覺的3D激光三角測量技術 3D視覺技術正在成為主流--這是件好事。技術的進步和成本的降低使得3D視覺成為一種可以用于半導體和電子、電動車電池制造、汽車制造、食品生產和藥品包裝等多種應用和行業的技術。人們會在生產制造自動化、機器人引導和質量控制領域中看到3D傳感器和輪廓儀。 發表于：12/23/2022 淺談邊緣AI領域中的傳感器面臨的挑戰 在過去20年里，我們的技術交互方式發生了天翻地覆的變化。如今，各式各樣的智能設備能幫助我們感知環境、處理信息并采取行動。這就是我們所說的“Onlife時代”，一個通過融合不同設備、內容與物質世界來提供終端用戶體驗的時代。Onlife時代的標志是什么？是邊緣智能處理由外到內的轉變；是對無縫數字生活體驗的承諾。在當時，在標準封裝的MEMS傳感器中內置可編程內核的想法非常超前。現如今，邊緣AI領域中的傳感器正在應對新的挑戰，力求將智能處理單元集成在一小塊硅片中，在不同特性之間實現理想平衡。首先，在不影響處理能力的情況下，實現微瓦級的功率預期。其次，采用成熟傳感器技術架構無中斷解決方案的有限物理處理和內存存儲。最后，為系統設計人員提供具備兼容性和靈活性的傳感器，為數百萬嵌入式系統開發人員提供開放式解決方案。 發表于：12/23/2022 入門：淺談智能制造中常見的智能傳感技術 未來中國最需要發展的科技是什么？是芯片、數字孿生、元宇宙還是 5G 技術？這些重要的技術都離不開的設備是傳感器?，F代生產制造中，智能傳感技術的作用越來越重要，尤其在萬物互聯的趨勢下，智能傳感技術得到了前所未有的發展。 發表于：12/23/2022 以全新視角看待機器視覺 一年一度的“雙十一”購物節已于上月落下帷幕。據招商證券數據顯示，今年“雙十一”全網電商交易額達11507億元，同比增長13．43％，呈現出較強的消費韌性。而相比往年，消費者在購物上則更為理性。有業內人士指出，如今品質消費、綠色消費、理性消費漸成主流，“雙11”折射出國人消費理念的變化。 發表于：12/20/2022 工業機器人的優勢有哪些?工業機器人為何需要經常校準? 人力成本的上漲無疑是推動各行業機器換人的重要因素，機器人代替人工生產能夠將越來越高昂的人工成本節省。機器人可以實現24小時操作，只需要一人看管或者一人同時看管兩臺甚至是更多的機器，能夠有效節約人力資源成本。 發表于：12/20/2022 工業機器人如何避免碰撞?工業機器人能為企業帶來什么? 隨著工業機器人的發展人們對機器人的要求也越來越高，特別是在機器人安全性能方面。最初使用的機器人只能完成一些簡單的重復任務，隨著技術水平的發展，機器人能夠完成更加復雜的任務。傳統的工業機器為保證機器的安全運行，需要配備防護欄，這樣能保證運行時與人隔離開。 發表于：12/20/2022 輕量化機器人協力促智能制造 有別于傳統認知的工業機器人僅為單臂機型，主要用以替代人類執行單純的3k（辛苦、危險、勞累）工作。隨著大國陸續推出制造業回流政策，對于已飽受缺工之苦的業者更是雪上加霜，勢必引進更多輕量化機器人與人協同共工的來提高生產力，并帶來關鍵零組件與安規的龐大商機。 發表于：12/19/2022 裁員、破產與離職 | 自動駕駛的寒冬又要來？ 轉眼又到歲末，回顧這個即將過去的2022年，自動駕駛行業大事頻發，讓從業人士喜憂參半。 發表于：12/13/2022 智能汽車時代已來，博泰方案蓄勢待發 2022年12月7日，“中信證券2023年資本市場年會”隆重召開。當日下午，“自主品牌全面崛起，智能汽車時代已來”分論壇如約開展，博泰車聯網與眾多智能汽車整車企業、產業鏈領軍企業，以及中信證券汽車行業分析師匯聚一堂。分論壇上，博泰車聯網創始人應宜倫率先發表主題演講《智能汽車下半場——整車無線智能化》，分析研判中國汽車智能化接力電動化后半場，中國企業彎道超車的優勢所在，同時就實現中國“智造”提出“博泰方案”，助力中國汽車智能化、數字化高質量發展。 發表于：12/11/2022 Bionaut Labs微型機器人可實現腦內精準醫療 11月28日，美國生物科技初創公司Bionaut Labs（生物機器人實驗室公司）在最新一輪（B輪）融資中籌集了4320萬美元。這筆錢用于資助公司的醫學臨床試驗，以便證明用微型機器人進入人的大腦治療腦部疾病，是安全且有效的。 發表于：12/11/2022 我國科學家研制出新型微型軟體攀爬機器人，能夠在不同形貌表面攀爬 IT之家12月5日消息，據清華大學官網消息，近日，清華大學航天航空學院張一慧教授課題組開發了具有構型可定制和剛度可主動調節能力的三維電驅動軟驅動器，并基于此設計并制備了一種多步態微型軟體機器人（體長從6毫米到90毫米，質量從0.2克到3克），其能夠在不同形貌表面（例如平面、圓柱面、波浪面、楔形槽表面和球面）攀爬，并在兩個不同表面之間過渡。 發表于：12/5/2022 可幫殘疾人行動和恢復視力，腦機接口公布最新進展 據業內消息，近日Elon·Musk的Neuralink公司公布了腦機接口技術的最新進展，馬斯克表示Neuralink未來能夠讓脊髓切斷的人恢復全身功能以及盲人恢復視力。 發表于：12/3/2022 ?…154155156157158159160161162163…?
