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英偉達(dá)官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構(gòu)！

早在2024年10月，英偉達(dá)在RISC-V北美峰會(huì)上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專(zhuān)有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構(gòu)。由于 MCU 內(nèi)核是通用的，因此可以在英偉達(dá)的產(chǎn)品中廣泛使用。根據(jù)英偉達(dá)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)，2024年英偉達(dá)將交付10億個(gè)內(nèi)置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產(chǎn)品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內(nèi)核在英偉達(dá)硬件中的普遍性和重要性。在此次RISC-V中國(guó)峰會(huì)上，F(xiàn)rans Sijstermanns也指出，英偉達(dá)是RVI和RISE的董事會(huì)成員和技術(shù)委員會(huì)代表，也是相關(guān)規(guī)范的貢獻(xiàn)者。英偉達(dá)產(chǎn)品中的微控制器都是基于RISC-V架構(gòu)，具有可配置、可擴(kuò)展和安全保護(hù)功能，并且也被集成在30多個(gè)IP中，每年出貨量超過(guò)10億個(gè)RISC-V MCU。

中國(guó)商業(yè)航天發(fā)展步入“黃金期”，呈現(xiàn)三大趨勢(shì)

發(fā)表于：12/28/2023

Meta與騰訊達(dá)成初步協(xié)議：在中國(guó)銷(xiāo)售VR設(shè)備

業(yè)內(nèi)消息，近日有外媒稱(chēng)Meta已與騰訊達(dá)成初步協(xié)議，將在中國(guó)銷(xiāo)售價(jià)位較低的新款Quest VR設(shè)備。據(jù)悉，騰訊將于明年末開(kāi)始銷(xiāo)售，銷(xiāo)售收入中Meta將獲得更高比例的硬件銷(xiāo)售額，騰訊將在內(nèi)容和服務(wù)收入中占據(jù)更多份額，如軟件訂閱和游戲銷(xiāo)售。目前，雙方達(dá)成的是初步協(xié)議，細(xì)節(jié)可能會(huì)發(fā)生變化。隨著與Meta的協(xié)議接近達(dá)成，騰訊于今年8月重組了接近解散的VR技術(shù)團(tuán)隊(duì)。另有產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，Meta確實(shí)有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備，售價(jià)預(yù)計(jì)為199美元起。為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào)。Meta一直有意愿將Quest打入中國(guó)市場(chǎng)，也與多家中國(guó)科技公司進(jìn)行過(guò)合作洽談。Mete目前在售的VR頭顯包括2023年Quest 3、2022年的Quest Pro以及2020年的Quest 2。產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，Meta確實(shí)有望在2024年上半年推出一款新的VR設(shè)備（Meta Quest 3 Lite）。為明確檔次劃分，這款新品內(nèi)置的芯片或?qū)⒂幸欢ǖ男阅芟抡{(diào)。但按照慣例，Meta通常是在每年9月底的Connect大會(huì)上發(fā)布VR新品。

發(fā)表于：12/28/2023

賽點(diǎn)將至，城市NOA正在重塑智駕競(jìng)爭(zhēng)

賽點(diǎn)將至，城市NOA正在重塑智駕競(jìng)爭(zhēng) 站在2023年末，回顧今年一年的智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展，NOA是繞不過(guò)的核心話題之一。根據(jù)蓋世汽車(chē)研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)，截至2023年第三季度，NOA功能滲透率接近3%，較去年同期提升近一倍，總體呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)。

發(fā)表于：12/28/2023

華為發(fā)布5G車(chē)規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

12月25日消息，從華為官網(wǎng)獲悉，日前，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴(移動(dòng)、聯(lián)通、移遠(yuǎn)、福州物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室、復(fù)旦大學(xué)微電子學(xué)院等)共同制定并發(fā)布5G車(chē)規(guī)級(jí)模組Uu口通信認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)1.0。同時(shí)，經(jīng)過(guò)華為總部Openlab實(shí)驗(yàn)室實(shí)測(cè)驗(yàn)證，發(fā)布首批獲得認(rèn)證的三款模組：移遠(yuǎn)AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供參考選擇。官方表示，5G車(chē)規(guī)級(jí)模組作為前裝設(shè)備，是汽車(chē)的關(guān)鍵底層硬件，為整車(chē)提供通訊接口。 5G車(chē)規(guī)級(jí)模組終端和5G網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通能力是保障車(chē)輛基礎(chǔ)通信運(yùn)行和車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)的基礎(chǔ)。在當(dāng)前2G/3G退網(wǎng)，4G薄網(wǎng)，5G精品網(wǎng)的背景下，具備流暢的5G通信能力逐步成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要競(jìng)爭(zhēng)力之一。基于3GPP R18協(xié)議，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴制定并發(fā)布此標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范5G車(chē)規(guī)級(jí)模組與5G網(wǎng)絡(luò)兼容性的測(cè)試方法，對(duì)5G車(chē)規(guī)級(jí)模組空口質(zhì)量提供評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括5G模組基本能力要求、測(cè)試環(huán)境要求、測(cè)試方法要求，和測(cè)試用例。其中性能分級(jí)分檔標(biāo)準(zhǔn)提供了車(chē)規(guī)級(jí)模組在典型應(yīng)用場(chǎng)景下的速率和時(shí)延要求，保障用戶(hù)可以流暢體驗(yàn)各類(lèi)車(chē)載應(yīng)用。

發(fā)表于：12/28/2023

臺(tái)積電，萬(wàn)億晶體管

據(jù)tomshardware報(bào)道，在今年的IEDM 會(huì)議上，臺(tái)積電突然分享了一個(gè)包含 1 萬(wàn)億晶體管的芯片封裝路線。據(jù)臺(tái)積電所說(shuō)，這些龐然大物將來(lái)自于單個(gè)芯片封裝上的 3D 封裝芯粒集合。與此同時(shí)，如圖所示，臺(tái)積電也在致力于開(kāi)發(fā)在單片硅上包含 2000 億個(gè)晶體管的芯片。

發(fā)表于：12/28/2023

一文讀懂：美光、晉華握手言和，“存儲(chǔ)芯片戰(zhàn)”劇終

發(fā)表于：12/28/2023

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)布“軟件十條” 打造“軟件定義汽車(chē)”創(chuàng)新策源地

發(fā)表于：12/28/2023

納芯微全新發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)可編程步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器NSD8381-Q1

面對(duì)此類(lèi)應(yīng)用的需求，納芯微于2023年12月15日宣布重磅推出了全新的NSD8381-Q1車(chē)規(guī)級(jí)可編程步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。該產(chǎn)品專(zhuān)為頭燈步進(jìn)控制、抬頭顯示位置調(diào)節(jié)電機(jī)、HVAC風(fēng)門(mén)電機(jī)以及各類(lèi)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)控制而設(shè)計(jì)，具備出色的性能和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：12/28/2023

跨域計(jì)算成為自動(dòng)駕駛芯片新趨勢(shì)

023年，汽車(chē)的智能化程度持續(xù)增強(qiáng)且更加細(xì)分。智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等豐富多樣的功能體驗(yàn)，在極大提升了消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也讓智能汽車(chē)的計(jì)算場(chǎng)景走向多元化和復(fù)雜化。在這種趨勢(shì)下，汽車(chē)主機(jī)廠和OEM對(duì)汽車(chē)算力芯片的需求，已經(jīng)不僅僅局限于算力越高越好，也希望算力芯片能夠處理更加多樣的計(jì)算類(lèi)型，并提供更加理想的性?xún)r(jià)比。隨著電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)，跨域計(jì)算將成為汽車(chē)芯片重要的發(fā)展趨勢(shì)。跨域計(jì)算助力智能汽車(chē)降本增效具體而言，跨域計(jì)算是指用單顆芯片實(shí)現(xiàn)原本需要多顆芯片才能實(shí)現(xiàn)的功能，在進(jìn)一步提升汽車(chē)智能化水平的同時(shí)，有效降低成本和功耗。

發(fā)表于：12/28/2023

“龍鷹一號(hào)”車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望裝配超20款車(chē)型

12月25日，位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“芯擎科技”）公布：其首款國(guó)產(chǎn)7納米高算力車(chē)規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”自今年9月正式上車(chē)以來(lái)，截至11月底實(shí)際上車(chē)出貨量突破20萬(wàn)片，已規(guī)模化交付（或適配）包括吉利、一汽等整車(chē)廠在內(nèi)的數(shù)十款車(chē)型。

發(fā)表于：12/28/2023