博通公司 (Broadcom Corporation) (NASDAQ：BRCM)、恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI)、飛思卡爾半導體 (Freescale Semiconductor) (NYSE：FSL) 和哈曼國際 (Harman International) (NYSE：HAR) 近日宣布成立開放技術聯(lián)盟(SIG)，以推動link" href="http://www.xxav2194.com/tags/以太網(wǎng)" title="以太網(wǎng)" target="_blank">以太網(wǎng)汽車互連技術的廣泛普及。開放技術聯(lián)盟 (One-Pair Ether-Net Alliance，單對以太網(wǎng)絡聯(lián)盟) 的創(chuàng)辦成員也包括 BMW 與 Hyundai 兩家汽車企業(yè)，致力于滿足業(yè)界對車輛安全、舒適與娛樂信息的需求，并大幅降低網(wǎng)路復雜度與纜線成本。欲了解更多詳情，請訪問：www.opensig.org。
　　
　　為促進100 Mbps以太網(wǎng)連接技術的廣泛普及并使其成為汽車網(wǎng)絡應用的標準，開放技術聯(lián)盟計劃在接下來的幾個月中吸收其他汽車供應商和制造商，增強會員陣容。
　　
　　如今作為開放式網(wǎng)絡標準的博通BreadR-Resch?技術正發(fā)展蓬勃，這一點大大促成了SIG的成立。BroadR-Reach技術通過單條非屏蔽雙絞線電纜提供100Mbps的高性能帶寬，可滿足汽車行業(yè)的苛刻要求。該技術無需使用昂貴和笨重的屏蔽電纜，可以幫助汽車制造商大幅降低連接成本和電纜重量。
　　
　　聯(lián)盟的創(chuàng)始成員將重點首先放在建立互操作性方面的要求、第三方測試程序、認證程序以及更高的數(shù)據(jù)速率規(guī)格要求。BroadR-Reach技術的規(guī)格對開放技術聯(lián)盟的所有感興趣的會員開放，并由博通根據(jù)RAND（無差別待遇條件）授權條款授予許可。 
　　
評價：
　　
Kevin Brown，博通公司PHY事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理
　　“目前，博通正與業(yè)內(nèi)領先企業(yè)密切合作，為汽車網(wǎng)絡確立未來發(fā)展方向。通過組建SIG，我們可以獲取寶貴的建議和支持，并促進BroadR-Reach以太網(wǎng)技術的廣泛普及，最終使其成為開放式網(wǎng)絡技術的行業(yè)標準。向行業(yè)開放BroadR-Reach以太網(wǎng)技術，有利于汽車制造商實現(xiàn)更高的帶寬，大幅降低網(wǎng)絡連接系統(tǒng)的成本，并為眾多車型帶來激動人心的新功能和新應用。”
　　
Lars Reger，恩智浦半導體汽車電子事業(yè)部戰(zhàn)略與業(yè)務開發(fā)副總裁
　　“BroadR-Reach以太網(wǎng)技術可以滿足汽車市場對高帶寬功能的需求。我們很高興采用這種標準。作為全球第一大車載網(wǎng)絡技術供應商，恩智浦將加速推動以太網(wǎng)技術在汽車行業(yè)的廣泛普及。從LIN、 CAN 、FlexRay到以太網(wǎng)，是恩智浦擴展車載網(wǎng)絡產(chǎn)品組合的必然之路。”
　　
Ray Cornyn，飛思卡爾汽車微控制器部副總裁兼總經(jīng)理
　　“長期以來，飛思卡爾始終走在汽車網(wǎng)絡技術的前沿，為CAN、LIN、FlexRay等多項行業(yè)標準的建立貢獻己力。以太網(wǎng)是汽車網(wǎng)絡技術發(fā)展的必經(jīng)之路，可以滿足包括攝像頭、多媒體等多種新型高帶寬應用的要求。BroadR-Reach技術通過非屏蔽雙絞線實現(xiàn)以太網(wǎng)通信，成為了靈活度高、成本效益顯著的以太網(wǎng)解決方案的關鍵因素之一。”
　　
Rick Kreifeldt，哈曼全球汽車研究與創(chuàng)新部副總裁
　　“作為全球汽車制造商連接解決方案的領先供應商，哈曼樂于為行業(yè)合作伙伴提供支持，以推動可擴展式以太網(wǎng)解決方案在汽車高速網(wǎng)絡領域的應用。我們發(fā)現(xiàn)，在市場對靈活、成本效益突出的互連解決方案的需求不斷增長的同時，也促進了客戶對信息、娛樂和安全功能與車載網(wǎng)絡實現(xiàn)完美融合的要求不斷提升。以太網(wǎng)將帶來最高品質(zhì)的流暢視聽體驗，并促進連網(wǎng)視聽設備的互操作性。”