恩智浦半導體（NXP Semiconductors）（納斯達克：NXPI），安全互聯(lián)汽車領域的全球技術領先者，宣布全球車載驅動器取得一項重大突破。V2X芯片將首次投入量產。恩智浦將向德爾福汽車公司(NYSE:DLPH)提供可實現(xiàn)車對車(V2V)和車對基礎設施(V2I)通信的RoadLINK™芯片。這項無線技術通過提醒駕駛員關鍵交通信息，可顯著改善道路安全。德爾福借助與全球領先汽車制造商的合作伙伴關系，該互聯(lián)平臺預計將在兩年內推向市場。

德爾福的平臺結合恩智浦技術與Cohda Wireless的應用軟件，允許其他車輛和周邊基礎設施的警示訊息傳遞到相關車輛，如提醒駕駛員潛在交通危險，譬如視線盲區(qū)的交通信號燈和標志，可作為雷達等高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的最佳補充。警示訊息可以涵蓋十字路口的盲區(qū)碰撞、道路險情、道路施工、救急車輛、靜態(tài)或緩慢移動的車輛避讓警示、交通堵塞和事故警告，以及交通信號或標志指示。該解決方案直接連接周邊基礎設施和車輛，避開可能緩慢或不可靠的蜂窩或其他網絡，不采用針對汽車行業(yè)需求設計的無線通信標準IEEE802.11p工作，從而實現(xiàn)即時傳輸，確?？煽康牡缆钒踩ㄐ?。V2X通信由恩智浦的V2X硬件安全模塊提供保護，防止被非法攻擊或數據竊取。

“能夠檢測并警示駕駛員前方險情是改善汽車安全性和交通管理的一次重大飛躍，”德爾福汽車首席技術官Jeff Owens表示。

恩智浦半導體高級副總裁兼總經理Torsten Lehmann解釋道：“全球領先的汽車和商用汽車電子產品和技術供應商德爾福已經選擇恩智浦作為其V2X通信技術的半導體供應商，我們感到非常驕傲。這不僅體現(xiàn)了我們致力于將這一技術變成現(xiàn)實所做的不懈努力，更彰顯了我們在安全互聯(lián)汽車半導體領域的技術領導地位。這也是我們與德爾福長期密切合作的又一里程碑。”