自動駕駛、智能車載系統(tǒng)已經成為先進汽車領域的風向標，而汽車產品實際上仍在不斷進化，從方方面面改善駕駛和乘坐體驗。事實上，你會發(fā)現“互動”已經成為一個重點，人車互動、車車互動、車路互動，連接幾乎無處不在。很快，你就能夠開上科幻電影中的汽車，享受美妙的車內多媒體或是像007般用手機遙控汽車。

　　增強視覺

　　可能沒有一輛汽車像奔馳F 015豪華運動車這樣接近未來的汽車。除了流線型車身、自動駕駛、投影前車燈之外，其內部空間更是令人眼前一亮：能夠自由選擇的舒適座椅、集成在車門上的 4K屏幕，能夠在早上為你自動播報新聞、路況、娛樂內容，整個擋風玻璃也是一塊平視顯示器，顯示各種儀表盤信息。不要懷疑，這款概念車已經成功上路測試，將在2020年正式實現半自動駕駛體驗，登陸消費市場。

　　無獨有偶，寶馬Mini的增強現實HUD護目鏡，通過一種更靈活的形式幫助你實現增強現實駕駛體驗，這種體驗在某種程度上解放了司機，不必再時刻關注傳統(tǒng)儀表盤，改善注意力分散的問題。

　　遠程控制

　　遠程遙控汽車此前還是007電影中的非現實橋段，但如今已經變成現實。路虎近日展示了一款手機應用程序，可使用手機遙控攬勝車型，目前是在用戶越野時遇到巖石、水坑等障礙時，可以下車觀察環(huán)境并使用手機操控汽車，解決長久以來的不便。

　　現代的Blue Link系統(tǒng)也可實現類似體驗，如開啟引擎、鎖定及解鎖車門，甚至可以在汽車被不慎偷走時將其鎖死，偷車賊也無可奈何。

　　智能前大燈

　　汽車與人類的互動在未來將是多樣化的，未來汽車將能夠自行制定行駛路線，除了通過GPS及雷達系統(tǒng)，寶馬近日展示的M4概念車型還提出了一種有趣的概念：智能前大燈。前燈使用了激光及OLED照明技術，通過高束激光照明實現最遠600米照射距離，幫助司機看得更遠更清晰，這無疑也是一種有效的自動駕駛輔助功能。