《電子技術(shù)應(yīng)用》
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【5G制高點(diǎn)】全球運(yùn)營商 設(shè)備商 芯片商爭相布局

2015-12-04

  隨著移動通信技術(shù)的高速發(fā)展,在深刻的改變著人類生活。移動運(yùn)營商仍在4G酣戰(zhàn)之際,近期舉行的一些通信論壇上,5G的曝光率越來越高,成為內(nèi)業(yè)人士和專家討論的必選主題。目前華為、中興、諾基亞、中移動、SK、高通等知名設(shè)備商和電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商已經(jīng)對5G進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

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  互聯(lián)網(wǎng)改變生活 5G將推動“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)

  “世界上最遙遠(yuǎn)的距離就是沒網(wǎng)。” QQ的一句提示從一個(gè)側(cè)面真實(shí)的反映我們現(xiàn)在生活。

  傳統(tǒng)集市+互聯(lián)網(wǎng)有了淘寶,傳統(tǒng)百貨賣場+互聯(lián)網(wǎng)有了京東,傳統(tǒng)銀行+互聯(lián)網(wǎng)有了支付寶,傳統(tǒng)交通+互聯(lián)網(wǎng)有了滴滴快的…。.各領(lǐng)域新興的互聯(lián)網(wǎng)科技公司提供的產(chǎn)品和服務(wù)改變了我們?nèi)粘I盍?xí)慣。

  在過去短短的幾年時(shí)間,智能手機(jī)和3G、4G的發(fā)展下,人們的社交、資訊獲取、購物、金融服務(wù)、出行等需求在移動互聯(lián)時(shí)代則更進(jìn)一步擺脫了空間和時(shí)間的限制,催生了電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融等產(chǎn)業(yè)的跳躍式發(fā)展。

  在2015年兩會上,李克強(qiáng)總理首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。有分析認(rèn)為,中國未來五年正是互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)變成經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的關(guān)鍵性時(shí)期,互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)性作用將得到前所未有的提升,云存儲、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、云計(jì)算與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、可穿戴移動設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)將成為未來五年中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵助推器。

  但在3G.、4G時(shí)代,國內(nèi)網(wǎng)民仍面臨網(wǎng)絡(luò)慢、網(wǎng)費(fèi)貴、信號覆蓋不穩(wěn)定等問題。這些問題一定程度上影響了中國一些產(chǎn)業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實(shí)施和升級。為了給“互聯(lián)網(wǎng)+”行動提供有力支撐,2015年中國政府部門相繼出臺了系列“加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè),促進(jìn)提速降費(fèi)”的政策。

  而5G作為一種連接技術(shù),是第五代移動通信技術(shù)的簡稱。相比4G的100兆帶寬,5G的1000兆帶寬相將是一個(gè)質(zhì)變的飛躍,帶給網(wǎng)民最為直觀感受是網(wǎng)速的高速提升,人與人之間隨時(shí)隨地“面對面”的交流隨處可見。

  而從專業(yè)認(rèn)識角度看,5G是未來社會的驅(qū)動者。工業(yè)和信息化部總工程師張峰此前表示,5G將應(yīng)用場景從移動互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展到物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。另外,5G還具有消耗低的特點(diǎn),電信觀察家項(xiàng)立剛表示,能低多少還未得知,但是肯定非常低。高通5G前瞻性專業(yè)研發(fā)認(rèn)為,未來的5G網(wǎng)絡(luò)將會提供一個(gè)一體化的平臺,這一平臺的主要進(jìn)步是可以提供更低、甚至是毫秒級的延遲,以及更低的成本和更高的能效。自動駕駛汽車、遠(yuǎn)程醫(yī)療這樣的實(shí)際應(yīng)用都將受益于更低的延遲和更高的可靠性,智慧城市、智慧家庭、及穿戴式裝置也會受益普及和蓬勃發(fā)展。

  5G成運(yùn)營商和設(shè)備商未來新制高點(diǎn) 廠商爭相布局

  5G的到來最先會影響誰?任何一次移動通信新技術(shù)的變革,往往最先影響的是通信行業(yè),其次才是大眾用戶,背后則是一個(gè)國家或經(jīng)濟(jì)體在通信領(lǐng)域話語權(quán)的直接體現(xiàn)。

  歐盟、中國、日本和美國研究機(jī)構(gòu)和團(tuán)體都普遍預(yù)測2020年將是5G商用的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。盡管目前5G國際化標(biāo)準(zhǔn)尚未建立。通信技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)國都在緊鑼密鼓研發(fā)5G。歐盟主導(dǎo)的5G PPP、中國IMT-2020、韓國的5G Forum與日本的2020 and Beyond AdHoc等組織,正在加緊推進(jìn)這一進(jìn)程。此前消息稱,韓國將于2018年冬奧會推出5G服務(wù),日本將于2020年夏季奧運(yùn)會推出5G服務(wù)。

  一直以來,網(wǎng)絡(luò)制式標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則制定,都是電信運(yùn)營商和設(shè)備商的天下。各家企業(yè)公開信息顯示,中國移動、AT&T、韓國SK、日本NTT DOCOMO等運(yùn)營商均分別聯(lián)合華為、中興、諾基亞、愛立信等設(shè)備商進(jìn)行5G方面的技術(shù)研發(fā)和測試,均在爭相布局。

  據(jù)悉,中國移動牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)”立項(xiàng)獲得通過,并贏得德國電信、NOKIA、高通等國內(nèi)外48家運(yùn)營商、終端、設(shè)備、芯片廠商的支持。此外,通信設(shè)備行業(yè)龍頭華為已經(jīng)與包括中國移動、日本NTT docomo、韓國LG U+等9個(gè)運(yùn)營商正式簽署了5G合作協(xié)議,不僅涉及華為和運(yùn)營商的合作,還包括5G跨行業(yè)場景如何定義。日前,華為攜手日本NTT完成5G無線接入測試,加速推動5G標(biāo)準(zhǔn)化商業(yè)化。愛立信則認(rèn)為5G技術(shù)將采用超精簡設(shè)計(jì),已經(jīng)申請專利“極簡載波”用來解決信號干擾問題。

  移動芯片巨頭高通此前首次向外透露了其在5G方面最新進(jìn)展:高通正透過3GPP標(biāo)準(zhǔn)組織與業(yè)界攜手,推進(jìn)5G技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,正在開發(fā)橫跨三個(gè)領(lǐng)域的5G關(guān)鍵技術(shù)。在高通之前,芯片廠商聯(lián)發(fā)科曾在上半年公布在下半年進(jìn)入5G晶片研發(fā),但至今未有最新消息;英特爾亦在8月份宣布布局5G網(wǎng)絡(luò),公布了與諾基亞、NTT DOCOMO等合作計(jì)劃。

  分析人士表示, 5G作為一項(xiàng)革命性的技術(shù),5G必將顛覆運(yùn)營商現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),也可能重塑設(shè)備商格局。華為和高通設(shè)備商等在各自細(xì)分領(lǐng)域存在的優(yōu)勢將可占據(jù)一定先發(fā)優(yōu)勢,但后續(xù)的技術(shù)“攻城”上,誰能最先跑到終點(diǎn),將決定著其未來的位置。


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