據報道，中國移動董事長尚冰與韓國電信公司董事長Hwand Chang-gyu、日本NTTDoCoMo公司的CEO Kaoru Kato舉行了會談，三方希望合作推廣5G網絡，最快將在2018年韓國平昌市舉辦冬奧會的時候推出5G網絡服務，為什么中國移動如此急于推動5G發展呢？

　　中國移動依靠4G反超聯通和電信 3G時代，中國移動拿到了國產的TD-SCDMA制式，相比中國聯通拿到的WCDMA、中國電信拿到的CDMA，TD-SCDMA的成熟程度遠遠落后，2009年三家運營商開始商用3G的時候，TD-SCDMA還沒有足夠成熟的芯片，無奈之下中國移動只好參與推動TD-SCDMA產業鏈的發展。

　　拿出6.5億刺激芯片企業加速研發TD-SCDMA芯片，中國移動還不斷與當時全球最大的手機企業諾基亞、芯片老大高通、正處于上升趨勢的蘋果商談，希望它們推出支持TD-SCDMA的芯片或手機，然而只有諾基亞推出了幾款品質與WCDMA手機無法相比的手機款式，而高通、蘋果直到中國移動商用TD-LTE前夕才推出支持TD-SCDMA的產品。

　　2014年中國移動宣布商用中國4G標準TD-LTE，至今中國移動已經擁有超過2.7億4G用戶，遠遠超過中國聯通和中國電信，而中國聯通和中國電信一直在等待LTE-FDD，直到今年獲得LTE-FDD牌照才大規模推動4G網絡建設，預計到年底這兩家運營商的4G基站數量將分別達到約50萬座，而中國移動如今的4G基站數量已經有100萬座，無論是用戶數還是網絡建設，中國移動在4G時代實現了對中國聯通和中國電信的完美反超。

　　近日，據媒體報道，中國聯通董事長王曉初推動聯通和電信結盟，雙方合作共享對方的基站，中國聯通也初步制定了《聯通和電信4G網絡的共享建議》。

　　中國移動和華為測試的TDD+技術，除了可以實現gbps的速率外，在網絡時延方面也獲得了提升，從數十毫秒降低到10毫秒，而且在聯接數方面也實現了突破，可以在每平方公里實現10萬個聯接，中國移動希望用TDD+技術的優勢抵御中國聯通和中國電信LTE-FDD的技術優勢。

　　當然這都是過渡，最終中國移動希望盡早采用5G技術，通過不斷采用領先的技術來應對另外兩家運營商的挑戰。中國移動目前擁有數千億現金存款，而中國聯通的債務資本比達到79%、中國電信的債務資本比也有20%，在進行新技術競賽方面中國移動完全有足夠的資金推動。

　　中國如今正進入產業升級階段，從TD-SCDMA到TD-LTE，中國正在移動通信標準上掌握越來越多的話語權，在4G標準制定上中歐成功將美國踢開，目前中國已經與歐洲簽訂合作協議推動5G的發展，有望在5G標準制定上再次實現如4G標準那樣的成功合作，如果中國積極發展5G技術有望贏得比4G標準更多的話語權，助推中國的產業發展，因此中國移動推動5G發展也迎合了國家的發展需要。