半自動(dòng)駕駛汽車在比利時(shí)行駛

　　12月23日上午消息，本周，奧巴馬總統(tǒng)的科學(xué)和經(jīng)濟(jì)顧問發(fā)布了一份關(guān)于人工智能的報(bào)告，提到自動(dòng)化對(duì)美國就業(yè)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)的影響。報(bào)告指出，由于采用人工智能，生產(chǎn)率得到提高，財(cái)富增長(zhǎng)的潛力巨大，并同時(shí)警告說，人工智能將對(duì)現(xiàn)有工作崗位造成威脅，低技能、低學(xué)歷工人和高技能工人之間的工資不平等將加劇。

　　在最近幾十年中，自動(dòng)化已經(jīng)取代了電話總機(jī)、檔案員、旅行社、流水線工人等諸多就業(yè)機(jī)會(huì)，眼下即將替換與駕駛相關(guān)的職業(yè)，如出租車司機(jī)和Uber司機(jī)。自動(dòng)化可能將在十年內(nèi)進(jìn)入卡車行業(yè)，威脅美國380萬相關(guān)就業(yè)相關(guān)。一些快餐店也在測(cè)試售貨亭和自動(dòng)點(diǎn)菜系統(tǒng)。

　　關(guān)于自動(dòng)化將在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)擾亂美國就業(yè)市場(chǎng)的估計(jì)眾說紛紜，報(bào)告引用了兩種對(duì)自動(dòng)化率的不同猜測(cè)。樂觀一派如經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的研究人員發(fā)現(xiàn)，隨著相關(guān)任務(wù)的自動(dòng)化，許多職業(yè)有可能發(fā)生變化，而非完全消失。他們估計(jì)，在未來的十年或二十年內(nèi)，只有9%的工作崗位岌岌可危。然而，卡爾·弗雷(Carl Frey)和邁克爾·奧斯本(Michael Osbourne)所做的獨(dú)立分析曾要求一個(gè)專家小組將人工智能可能取代的職業(yè)加以分類，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，美國有47%的就業(yè)崗位危機(jī)重重。

　　報(bào)告指出，“如果這些受到威脅的工作崗位最終喪失的話，數(shù)以百萬計(jì)美國人的生計(jì)將大大改變，并可能在短期和中期面臨相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。”

　　不過，上述兩項(xiàng)針對(duì)自動(dòng)化風(fēng)險(xiǎn)的研究一致認(rèn)為，低收入的工作風(fēng)險(xiǎn)最高。由弗雷和奧斯本為例，他們發(fā)現(xiàn)，時(shí)薪20美元或更少的工作有83%將被人工智能所取代，相對(duì)而言，時(shí)薪40美元的工作被取代的比例僅為4%或更多。“如果勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高無法轉(zhuǎn)化為工資的增長(zhǎng)，那么，人工智能所帶來的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)只能使極少部分特定人群受益，”報(bào)告說。“而不是由工人和消費(fèi)者廣泛分享的繁榮，這可能會(huì)推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)的減少，財(cái)富不平等的增加。”

　　研究人員無法回答的一個(gè)關(guān)鍵問題是，就業(yè)增長(zhǎng)可否彌補(bǔ)自動(dòng)化所帶來的損失，因?yàn)閺膫鹘y(tǒng)意義上說，這種效應(yīng)可抵消美國每個(gè)季度因企業(yè)減產(chǎn)或關(guān)閉所帶來的6%失業(yè)率。報(bào)告在預(yù)計(jì)自動(dòng)化可能造成失業(yè)潮的同時(shí)，呼吁政府出臺(tái)政策，教育和培養(yǎng)新型勞動(dòng)者，幫助失去工作的人，并采取措施化解日益嚴(yán)重的收入不平等矛盾。