在今年的美國拉斯維加斯消費電子展上，無人機占據(jù)了不小的展廳空間。其中，芯片巨頭高通公司也展示了其最新的飛行控制芯片系統(tǒng)，這一系統(tǒng)具備了一定的機器學(xué)習(xí)能力，可以識別無人機飛行當(dāng)中遇到的物體。

無人機已經(jīng)成為下一個科技熱潮之一，而作為芯片廠商的高通也計劃分得一杯羹。高通推出了整合芯片組的“驍龍無人機平臺”，可以作為整個無人機的控制中樞。

通過機器學(xué)習(xí)技術(shù)，無人機可以自動處理飛行過程中遇到的一些緊急情況。實際上，其他無人機廠商已經(jīng)部署了一些簡單的機器學(xué)習(xí)技術(shù)，比如可以繞開某些障礙物、或者是對高空中的某個對象進(jìn)行跟蹤飛行，不過高通驍龍平臺具備更強大的處理能力，能夠了解無人機的高空飛行環(huán)境，并且設(shè)計出一條安全的飛行路線。

在消費電子展現(xiàn)場，高空在一個室內(nèi)環(huán)境中演示了其飛行控制系統(tǒng)。需要指出的是，室內(nèi)環(huán)境并不支持GPS，因此高通在非GPS環(huán)境下實現(xiàn)的控制能力堪稱不同尋常，這種技術(shù)未來也能夠用于對建筑內(nèi)部、倉庫等進(jìn)行安全檢查。

高通人士介紹，無人機搭載的驍龍飛行控制系統(tǒng)重量只有12克，還不到一節(jié)電池的重量。所有的無人機計算需求，包括機器學(xué)習(xí)和飛行控制，完全依靠系統(tǒng)中的處理器完成，無需其他的計算設(shè)備。

據(jù)悉，在飛行過程中，無人機能夠識別諸多物體，比如一座梯子、一個大型平臺等。

在各國無人機的監(jiān)管規(guī)定中，對于操控人員視線之外或是夜間的飛行存在諸多的規(guī)定。媒體指出無人機的自動飛行控制和計算系統(tǒng)未來將越發(fā)重要。

另外在消費電子展上，美國聯(lián)邦航空局人士透露，自從2015年底開放無人機注冊以來，一共注冊了67萬架無人機。可茲比較的是，自從100多年前開始注冊有人飛行器以來，一共只有32萬架無人機注冊。（編譯/晨曦）