據(jù)外媒報(bào)道，去年三星Note 7的燃損事故讓韓國巨頭損失慘重，經(jīng)過數(shù)月調(diào)查，三星最終確定電池是罪魁禍?zhǔn)祝@些電池中，大部分都是三星子公司SDI供貨的。雖然都是一家人，但三星還是要找SDI索賠，不過在賠償數(shù)額上，兩家公司卻一直未能達(dá)成一致。
據(jù)The Investor報(bào)道，由于SDI最近遇到了財(cái)務(wù)問題，因此它們想讓三星降低賠償金額。去年，受Note 7燃損事故和車用電池銷售不利的影響，SDI營業(yè)虧損達(dá)8．26億美元。
雖然SDI去年讓三星損失慘重，但今年它們將繼續(xù)合作，Galaxy S8和S8＋的電池供應(yīng)商還是SDI，而Note 7燃損事故中的另一家電池供應(yīng)商ATL，未來可能會(huì)被三星排除在供應(yīng)商名單之外。在Galaxy S8和S8＋上，三星還選了日本的村田制作所作為第二供應(yīng)商。
原本，SDI還準(zhǔn)備在西安投資6億美元新建車用電池生產(chǎn)線，但由于政府對電動(dòng)車補(bǔ)貼的減少，其庫存開始增多，消息人士稱該公司在中國的生產(chǎn)線已經(jīng)閑置數(shù)月，因此新建生產(chǎn)線的計(jì)劃也被取消了。
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