最近，福特和弗吉尼亞理工大學(xué)認(rèn)為他們找到了答案。他們正在測(cè)試一種通信方法，通過專用條帶的光信號(hào)來表示自動(dòng)駕駛汽車正在做什么。例如，如果一臺(tái)無人駕駛的機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)，兩個(gè)白色燈光就可能會(huì)一起閃爍。福特還開發(fā)了從停止（快速閃爍白光）和自動(dòng)駕駛模式（固體白光）發(fā)射的線索。

　　福特選擇這個(gè)方法的主要原因在于人們對(duì)其中的部分比較熟悉，人們習(xí)慣通過汽車上的燈表示他們的將要執(zhí)行的動(dòng)作（比如轉(zhuǎn)向燈、剎車燈），所以用燈光來表示自動(dòng)駕駛汽車的意圖并不是一種延伸，只是需要自動(dòng)駕駛汽車通過街頭的第一手經(jīng)驗(yàn)來學(xué)習(xí)。福特和弗吉尼亞理工大學(xué)把Transit Connect貨車改裝成自動(dòng)駕駛貨車之后，在行駛的過程中錄制視頻，收集各方的反應(yīng)。

　　這不僅僅是一個(gè)理論練習(xí)。福特正在就這些光信號(hào)的形式化與多個(gè)行業(yè)組織和標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)行談判，使每輛自動(dòng)駕駛都可以使用它們。還有，福特并沒有忘記視力障礙者，它有一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目，可以提醒看不見信號(hào)的行人。現(xiàn)在還無法確定光信號(hào)將會(huì)變得無處不在，自動(dòng)駕駛汽車要進(jìn)入主流，監(jiān)管機(jī)構(gòu)則要求采取安全措施，因此，像這樣的對(duì)話就是必要的。