Molex 在發(fā)布大受歡迎的 Mini50 線對板連接器系統(tǒng)后，最近將三種新型端子加入 Mini50 密封連接器。這幾型新型端子分別稱為 TAK50 端子、CTX50 非密封鍍金端子，以及 CTX50 密封端子，使車輛的制造商在車內(nèi)(非密封)和車外(密封)應(yīng)用中可以充分利用微型化互連系統(tǒng)的優(yōu)勢。

　　Molex 集團(tuán)產(chǎn)品經(jīng)理 Jeremy Stout 表示：“在車載信息娛樂系統(tǒng)和安全等方面，制造商們不斷的向車輛中加入越來越多的電子功能。這些額外的功能促使著 Molex 盡可能的拓展開發(fā)節(jié)省空間的 Mini50 系列產(chǎn)品。特別在于，使用了密封式的產(chǎn)品后，設(shè)備的制造商現(xiàn)在可以利用緊湊的外形來實現(xiàn)數(shù)量與日俱增的外部功能，而這正是他們的客戶所迫切要求的。”

　　新型的 Mini50 密封連接器具有便于通孔線束路由的圓形外形，而且在出廠前即已預(yù)裝配了垂直的獨立二次鎖定 (ISL) 功能，因此可以減少獨立組件的數(shù)量。0.5 毫米級別、汽車行業(yè)認(rèn)可的 Mini50 連接器系統(tǒng)尺寸約比 USCAR 0.64 毫米接口小 50%，鑒于板載電子元件數(shù)量的增長以及安裝空間的局限，可以解決汽車制造商對于更小尺寸組件不斷提高的需求。新型號還減輕了線束的總重量，與傳統(tǒng)的 0.64 毫米端子系統(tǒng)相比，可以使線束行業(yè)的客戶壓接和處理更小線規(guī)的電線。

　　Molex 的新型 TAK50 端子理想用于車載信息娛樂系統(tǒng)和車身控制照明模塊等應(yīng)用，采用雙橫梁設(shè)計，兼容 AK 葉片和空腔。TAK50 端子經(jīng)環(huán)境測試通過，經(jīng)驗證符合 GMW3191 (2012) 對 85?C 到 105?C 額定溫度的要求，并且符合 LV214 (2010) 對 105?C 和 130?C 額定溫度的要求，可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜。

　　在觸點的嚙合力與分離力、壓線接口和額定電流等方面，與同等的競品相比，TAK50 端子的表現(xiàn)都非常出色，這來自于插針對齊功能，可以提高連接的準(zhǔn)確性，防止斷裂。這一新的產(chǎn)品變型還可用于車輛中要求互連系統(tǒng)能夠耐受高度振動的各個領(lǐng)域。

　　CTX50 非密封母插端子現(xiàn)提供鍍金版本，適合低電流、高安全性、高插拔次數(shù)的應(yīng)用。此外還可理想的用于腐蝕性環(huán)境中的部署。CTX50 鍍金端子可使用 0.13 平方毫米到 0.35 平方毫米尺寸的電纜，與 0.64 平方毫米的產(chǎn)品相比，在重量和空間上具有優(yōu)勢，導(dǎo)電性更好，插入力降低，并且對于氧化具有更高的耐受性。

　　Molex 還開發(fā)出了密封式的產(chǎn)品變型，稱為 CTA50 密封式端子，IP68 等級版本不含選裝的背殼，而 IP69 等級版本則含有選裝的背殼，適合車輛外部的電子系統(tǒng)使用，良好的耐受水分。這一新型端子提供鍍錫或鍍銀選項，可使用 0.95 至 1.4 平方毫米直徑的電纜。電纜的極性可通過端子的形狀來實現(xiàn)，從而確保密封件的完整性，而檢修孔和/或探頭孔與配對插針孔明顯不同，將意外插入的風(fēng)險降至最低程度。