據(jù)報(bào)道，三星電子和SK電信已經(jīng)成功將 4G 和 5G 網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)。這兩家公司表示，這是2.6GHz頻譜4G LTE 以及28GHz和3.5GHz頻譜5G網(wǎng)絡(luò)的首次交接。
這種技術(shù)將使5G網(wǎng)絡(luò)更快地進(jìn)入商業(yè)化階段。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始部署時(shí)，4G網(wǎng)絡(luò)的用戶(hù)將可以在它們之間來(lái)回切換。三星是全球最大的電子產(chǎn)品制造商，SK電信則是韓國(guó)最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商。這兩家公司在首爾總部附近建立了一個(gè)4G和5G無(wú)線(xiàn) 基站 和虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。
兩家公司在一輛支持4G和5G網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)上安裝了一部手機(jī)。一個(gè)360度的虛擬現(xiàn)實(shí)視頻也成功地從SK電信的總部流到了移動(dòng)的汽車(chē)上。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)將允許6GHz的寬頻譜在5G范圍內(nèi)使用，以獲得更好的覆蓋效果，這可以用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)以及車(chē)輛到個(gè)人的通信。
本月早些時(shí)候，SK電信和諾基亞在LTE網(wǎng)絡(luò)上成功地將手機(jī)和基站之間的延遲時(shí)間縮短至2毫秒，接近5G網(wǎng)絡(luò)的1毫秒。SK電信表示，2毫秒的延遲技術(shù)將促進(jìn)自動(dòng)駕駛、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)服務(wù)等實(shí)時(shí)服務(wù)在5G道路上的發(fā)展。
今年4月，三星和SK電信還推出了韓國(guó)首個(gè)用于鐵路的LTE-R網(wǎng)絡(luò)，部署在釜山地鐵1號(hào)線(xiàn)上。
據(jù)外媒ZDNet的報(bào)道，三星電子和SK電信已經(jīng)成功將 4G 和 5G 網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)。這兩家公司表示，這是2.6GHz頻譜4G LTE 以及28GHz和3.5GHz頻譜5G網(wǎng)絡(luò)的首次交接。
這種技術(shù)將使5G網(wǎng)絡(luò)更快地進(jìn)入商業(yè)化階段。當(dāng)5G網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始部署時(shí)，4G網(wǎng)絡(luò)的用戶(hù)將可以在它們之間來(lái)回切換。三星是全球最大的電子產(chǎn)品制造商，SK電信則是韓國(guó)最大的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商。這兩家公司在首爾總部附近建立了一個(gè)4G和5G無(wú)線(xiàn) 基站 和虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)。
兩家公司在一輛支持4G和5G網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)上安裝了一部手機(jī)。一個(gè)360度的虛擬現(xiàn)實(shí)視頻也成功地從SK電信的總部流到了移動(dòng)的汽車(chē)上。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)將允許6GHz的寬頻譜在5G范圍內(nèi)使用，以獲得更好的覆蓋效果，這可以用于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)以及車(chē)輛到個(gè)人的通信。
本月早些時(shí)候，SK電信和諾基亞在LTE網(wǎng)絡(luò)上成功地將手機(jī)和基站之間的延遲時(shí)間縮短至2毫秒，接近5G網(wǎng)絡(luò)的1毫秒。SK電信表示，2毫秒的延遲技術(shù)將促進(jìn)自動(dòng)駕駛、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)服務(wù)等實(shí)時(shí)服務(wù)在5G道路上的發(fā)展。
今年4月，三星和SK電信還推出了韓國(guó)首個(gè)用于鐵路的LTE-R網(wǎng)絡(luò)，部署在釜山地鐵1號(hào)線(xiàn)上。