這款新產(chǎn)品加速了NVIDIA汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，Goldman 預(yù)計(jì)到2030年出租車(chē)／租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)將達(dá)到2850億美元。
據(jù)了解，NVIDIA汽車(chē)業(yè)務(wù)是2018財(cái)年第二季度收入最小的貢獻(xiàn)者，只有1．42億美元。當(dāng)NVIDIA明年開(kāi)始供貨Drive PX Pegasus，那么該部門(mén)的收入將會(huì)有大幅度增長(zhǎng)。Drive PX Pegasus是展現(xiàn)NVIDIA野心的車(chē)載數(shù)據(jù)中心級(jí)處理器，適用于5級(jí)（全自動(dòng)）無(wú)人駕駛出租車(chē)。在NVIDIA DRIVE PX平臺(tái)現(xiàn)有的225家合作伙伴中，至少有25家在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛出租車(chē)。
任何有助于增加英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)季度收入的事情，都是一個(gè)值得討論的重要問(wèn)題。比如評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)品（如Drive PX Pegasus）的重要性，還有在谷歌對(duì)優(yōu)步的10億美元法律訴訟：谷歌姐妹公司W(wǎng)aymo稱(chēng)Uber用其商業(yè)秘密。
Drive PX Pegasus比Drive PX 2硬件強(qiáng)大10倍，它擁有能夠匹配100臺(tái)服務(wù)器數(shù)據(jù)中心機(jī)架的計(jì)算能力。我認(rèn)為Nvidia的這款新硬件是英特爾（INTC）神經(jīng)形態(tài)處理器的超大尺寸版本。
經(jīng)過(guò)NVIDIA的一些調(diào)整，Drive PX Pegasus也可以像人腦一樣進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，同時(shí)它能夠提供每秒超過(guò)320萬(wàn)億次的計(jì)算能力且不受云的控制。
Drive PX Pegasus能夠讓NVIDIA成為380億美元的無(wú)人駕駛出租車(chē)打車(chē)服務(wù)的主要處理器供應(yīng)商，Goldman還預(yù)計(jì)，到2030年這個(gè)打車(chē)行業(yè)市場(chǎng)將有2850億美元。
Drive PX 2 Pegasus 5級(jí)自動(dòng)駕駛處理器成為一些獨(dú)角獸公司的推動(dòng)者，比如Uber（680億美元）、滴滴出行（500億美元），當(dāng)這些公司開(kāi)始使用由NVIDIA的自動(dòng)駕駛汽車(chē)處理器時(shí)，這種情況可能會(huì)成真。
NVIDIA可以引入數(shù)據(jù)中心這個(gè)概念，如今AMD正在靠自家的Vega GPU逐漸在侵蝕高端游戲／工作站GPU市場(chǎng)，NVIDIA所需要做的則是努力增加其汽車(chē)和數(shù)據(jù)中心的GPU業(yè)務(wù)。
為什么我對(duì)無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)這么樂(lè)觀
因?yàn)橛⑻貭柡虯MD將不會(huì)有與Drive PX Pegasus抗衡的產(chǎn)品，這樣NVIDIA就可以標(biāo)高價(jià)出售。在政府機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)道路上可以通行5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)后，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商和拼車(chē)公司將開(kāi)始使用其產(chǎn)品。不過(guò)要等政府批準(zhǔn)5級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)上路可能需要3—5年時(shí)間，然而NVIDIA的估值不斷飆升也讓其成為自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體產(chǎn)品的主要供應(yīng)商實(shí)力得到提升。
NVIDIA股票的三年回報(bào)率超過(guò)1000％，早在2015年3月NVIDIA就推出了Drive PX硬件／平臺(tái)。NVIDIA也以10，000美元定價(jià)了其第一款Drive PX車(chē)載處理器，這么高的定價(jià)也被外界所認(rèn)可。現(xiàn)在有超過(guò)25家汽車(chē)制造商與Drive PX硬件合作。我們必須得出結(jié)論，汽車(chē)部門(mén)是NVIDIA的3年大規(guī)模回報(bào)的貢獻(xiàn)者。NVIDIA Drive PX被汽車(chē)制造商的接受程度，沒(méi)有其他公司能夠比擬的。
在未來(lái)，無(wú)人駕駛出租車(chē)可能更適合出租車(chē)服務(wù)商，一般情況下，人類(lèi)司機(jī)的情緒會(huì)受到政治、健康、家庭甚至電視節(jié)目的干擾，我選擇從A點(diǎn)到B點(diǎn)，我不需要去傾聽(tīng)另一個(gè)人的嘮叨和想法。
如果需要30分鐘車(chē)程，我寧愿選擇休息一下，而不是和一個(gè)司機(jī)不斷交談。無(wú)人駕駛出租車(chē)將會(huì)得到這方面保障，我并不會(huì)被程序驅(qū)趕，并且NVIDIA Drive PX Pegasus的無(wú)人駕駛出租車(chē)也不會(huì)綁架或搶劫乘客。
最后的想法
游戲業(yè)務(wù)目前仍是NVIDIA最大的收入／利潤(rùn)來(lái)源，然而AMD最終會(huì)在離散和挖礦GPU中占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。但NVIDIA正在開(kāi)辟汽車(chē)和數(shù)據(jù)中心的GPU產(chǎn)品市場(chǎng)，據(jù)我所致AMD并沒(méi)有規(guī)劃汽車(chē)GPU領(lǐng)域。
據(jù)資料，500W Drive PX Pegasus將配備兩個(gè)集成Volta GPU和兩個(gè)離散Volta GPU。第一臺(tái)Volta GPU Tesla V100配備了210億晶體管，5120個(gè)CUDA內(nèi)核和640個(gè)Tensor內(nèi)核。
（圖片來(lái)源： Wikipedia／Nvidia）
Drive PX Pegasus是NVIDIA擴(kuò)張自己GPU領(lǐng)域的典范，NVIDIA在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)市值飆升是因?yàn)樵S多投資者都相信未來(lái)GPU在數(shù)據(jù)中心／深度學(xué)習(xí)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的作用。