圣誕節到了，樂視創始人賈躍亭也收到一份“禮物”：據說“圣誕老人”準備給10億美元，助他完成造車夢。

　　最近，樂視離職員工向記者透露：“剛入職新公司，還沒領到工資，就收到了樂視發的欠薪。”

　　與此同時，有報道稱，樂視汽車中國公司內部已召開過員工大會，稱公司資金已陸續到賬，并且樂視汽車當前的員工將轉簽到賈躍亭名下另外一家汽車公司Faraday Future（以下簡稱“FF”）。

　　對此，樂視汽車方面員工向記者表示：“對于網上的消息，我們官方現在不方便表態。”

　　據悉，12月25日，北京證監局發布通告，責令賈躍亭于2017年12月31日前回國，配合解決公司問題，穩妥處置公司風險，切實保護投資者合法權益。

　　神秘的“10億美元”

　　在此之前，已有多個信源透露賈躍亭融到10億美元，FF在北美的工廠即將改造完成。

　　樂視汽車相關人士透露，印度塔塔汽車將為FF投資9億美元，以換取FF 10%的股份。除了期望能從FF處獲得獨家的新能源汽車技術外，塔塔方面還將與中國合作伙伴樂視汽車共同開發汽車互聯系統，其目的是改變旗下捷豹路虎品牌依賴燃油車發動機的局面，向新能源汽車轉變。

　　不過，此前塔塔汽車內部員工在接受記者采訪時否認此事，稱塔塔在本土汽車工廠業績均不佳的情況下，沒有可能選擇投資FF。

　　此外，本月初另有消息稱，賈躍亭通過律師團隊與來自香港的投資機構簽署協議，根據協議，FF可獲得一筆超過10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動FF生產基地盡快開工，以兌現他2019年上市銷售的諾言。并且直接將目標指向了“小超人”李澤楷。

　　但是，由于樂視汽車和FF始終沒有進一步的官方行動，最后這些消息都像風一樣吹走。

　　這一次，配合著樂視汽車給員工補足欠薪的消息，賈躍亭似乎真的找到了投資。

　　另外值得注意的是，久不更新微博的賈躍亭發了一條祝福FF員工圣誕快樂的短訊，配圖顯示著FF的員工帶著圣誕帽圍繞在7輛FF91四周。

　　FF91還有多遠

　　因為樂視前董事長賈躍亭執意造車，龐大的資金缺口不僅拖累了整個樂視，還迫使他不得不遠走海外尋找資金，甚至因此在國內被認定為失信被執行人，俗稱“老賴”。

　　事實上，在今年1月4日，賈躍亭在美國的汽車公司FF已完成第一款車FF91量產前的準備工作。

　　在發布會現場，賈躍亭稱FF91完全無法用當下任何一種車型給他歸類。不僅是地表加速最快的電動車，更有很多顛覆性創新，打破了互聯網、自動駕駛、AI等邊界，重構了汽車價值。直到現在，賈躍亭依然將記錄FF91上市情況和評價的那條微博置頂。

　　對FF91給出正面評價的還有汽車之家創始人李想，他曾表示：“FF91作為一輛智能電動車，在設計理念和技術呈現上，已經很明顯的領先于傳統汽車品牌設計出來的概念車了，這個是絕對值得肯定的。”

　　FF團隊在FF91發布會后36小時表示，FF91的訂單量已經達到了64124輛。雖然對比特斯拉Model 3的32.5萬輛訂單差距不小，但畢竟意味著有消費者表示了對FF91的興趣。

　　賈躍亭當前的癥結就在于，要想向各方證明自己的戰略構想能夠成功，洗掉“老賴”名聲，就要趕快向消費者交付量產的FF91車型。而想實現量產，仍需要10億美元或者說是一大筆資金，來完成FF91工廠的生產制造任務。

　　就目前情況判斷，這10億美元來自何方，是否已經飛到了他的身邊，都仍是未知……