蘭州廣通新能源汽車有限公司首批新能源汽車2日在蘭州新區投產，該公司董事長兼總經理楊健表示，生產線的正式投產，標志著這個82歲的“汽車老兵”翻開了嶄新的一頁。

　　蘭州廣通新能源汽車有限公司，其前身是甘肅駝鈴客車廠，成立于1936年，是甘肅省唯一具有客車生產資質的企業。

　　11月2日，蘭州廣通新能源汽車有限公司首批新能源汽車在蘭州新區投產。圖為首臺下線車輛鑰匙交接儀式。

　　圖為工作人員在給新能源車輛安裝蓄電池。

　　事實上，早在2016年6月，珠海銀隆新能源有限公司就與蘭州市政府共同簽署了《新能源汽車及電力儲能項目合作框架協議》。

　　2017年5月，珠海銀隆新能源蘭州廣通新能源汽車生產基地開工奠基，這意為著由董明珠持股的珠海銀隆在蘭州新區投資建設新能源汽車基地取得了階段性進展。

　　一年后的今天，蘭州廣通首批新能源汽車投產。

　　珠海銀隆新能源股份有限公司總裁賴信華表示，蘭州廣通是銀隆新能源八大產業基地之一，是銀隆產業戰略布局中的重要一環。蘭州新區不斷強化服務企業的理念，營造良好的營商環境，特別是在政策體系、產業配套、標準制定等方面對蘭州廣通給予了充分支持。

　　賴信華說，珠海銀隆將在甘肅進一步加大新能源產業建設步伐，借助甘肅省內豐富的光能、風能等綠色資源，充分利用有色金屬資源，進行電池和儲能項目建設，力爭把新能源汽車產業做強做大。

　　蘭州新區黨工委副書記、管委會主任李東新表示，該項目的成功投產，標志著具有年產純電動客車6000輛、客車底盤3000輛、改裝車及物流車5000輛的生產能力的項目建設全面完成，對于推動新區產業集聚發展，實現高質量快速發展，具有重要意義。

　　下一步，蘭州新區將著力打造新能源汽車動力電池、蓄能電站全覆蓋的全產業鏈生產研發基地，吸引更多的聯盟企業來新區投資興業，加快推動新能源汽車產業向高端化、規模化、品牌化方向發展。

　　據悉，蘭州廣通首批下線的純電動客車主要投放蘭州公交運營，力爭年底前生產純電動客車450輛左右，實現產值5億元。

　　同時，蘭州廣通積極拓展海外市場，與塞爾維亞政府簽訂了《關于蘭州廣通公司收購重組貝爾格萊德伊卡布斯公司的議定書》，2018年在完成并購重組的過程中，將向伊卡布斯完成車輛配件出口約2000萬美元。

　　楊健說，2019年，蘭州廣通將成為甘肅省首個具有整車和零部件出口資質的企業，力爭打造甘肅乃至“一帶一路”經濟帶上新能源汽車的示范企業。

　　當日，甘肅省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立。該聯盟將整合甘肅省內各方科技資源產業優勢，在新能源汽車的輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化等方面開展聯合研究，推動甘肅盡快形成具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。