駕駛者對手動擋車輛駕乘體驗的要求日益提高：在保持駕駛樂趣的同時，希望滿足操作簡易、駕駛舒適和控制自動精準的需求。為此，舍弗勒結合自身的技術專長開發(fā)了可廣泛應用于傳統(tǒng)手動擋車輛的舍弗勒電子離合管理系統(tǒng)。在中國市場，該系統(tǒng)首次應用于上汽通用五菱宏光S3，讓車輛的安全性和舒適性得到了大幅提升，同時提高了燃油效率，該款車型將于近期上市。

　　雖然自動變速箱在市場上的應用越來越廣泛，但手動變速箱以較高的傳動效率和可靠性以及較低的維護成本，在市場上仍占據相當的份額。作為注重創(chuàng)新的技術型企業(yè)，舍弗勒一直致力于開發(fā)智能化、自動化的解決方案，積極響應市場需求，為客戶不斷研發(fā)電子離合器技術。

　　上汽通用五菱的宏光系列車型因出色的性能和高性價比，成為中國消費者青睞的平價之選，更被消費者譽為“神車”。舍弗勒與其合作的電子離合器項目自2016年3月開始，至目前已實現量產。同時，其他中國整車廠對該電子離合管理系統(tǒng)也表示出了濃厚的興趣，期待與舍弗勒合作，進一步開拓市場。

　　由于完全去除了離合器踏板，駕駛者可直接通過換擋手柄進行換擋，安裝在換擋手柄內的傳感器在識別到駕駛者換擋意圖時，控制器會結合當前的車輛狀態(tài)和路況，控制液壓執(zhí)行機構，從而實現離合器的結合和分離，進而完成平順的換擋過程。與傳統(tǒng)手動變速箱相比，該系統(tǒng)極大程度地降低了駕駛操控的復雜度，消除了不同駕駛人群對離合器控制的差異化。

　　另外，通過舍弗勒電子離合管理系統(tǒng)，車輛在蠕行和起步階段也可以實現自動控制，有效解決了傳統(tǒng)手動擋車輛溜坡及熄火等問題。結合滑行功能，電子離合器還可以降低油耗，最多可達8%。得益于舍弗勒強大的系統(tǒng)集成和機電一體化設計能力，該系統(tǒng)不僅滿足了細分市場的需求，以低成本的方式實現了手動擋車輛提高駕駛舒適性和降低油耗的目標，具有很高的性價比優(yōu)勢。