電動車想必說的最多的就是續(xù)航里程，汽車充電等等，但是對于電動汽車而言，一項核心的安全裝置，那就是汽車的制動系統(tǒng)，很多時候我們發(fā)現(xiàn)，松掉油門以后就能夠制動，為什么說電動汽車的工作像“全職保姆”一樣，電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動汽車在制動系統(tǒng)中應用了一項新的技術，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。

　　傳統(tǒng)制動系統(tǒng)是由駕駛員控制踏板，與踏板相連的是真空助力器，它負責將駕駛員施予踏板的力放大并推動主泵活塞進行制動壓力，最后，制動分泵由活塞推動制動片加緊制動盤，從而實現(xiàn)制動力。而電動汽車在這個基礎上增了制動能量回收，而在電動汽車可通過制動能量回收技術轉變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂校⑦M一步轉化為驅動能量。

　　同時產生制動力矩，使電動機快速停止無用的慣性轉動，這個總過程也成為再生制動。所以當松掉油門的時候，就會發(fā)現(xiàn)車輛的速度很快就減下來，就算不踩剎車也不需要擔心車速的問題。

　　制動系統(tǒng)電子化是未來汽車發(fā)展的一個趨勢，無論是電動車還是傳統(tǒng)采用內燃機的汽車，這種制動系統(tǒng)都有著顛覆性的意義。所以我們會感覺制動系統(tǒng)像保姆一樣時刻的伴隨著我們。