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目前特斯拉在新能源市場上最大的敵人是產能

2019-02-22
關鍵詞: 新能源汽車 特斯拉

  目前特斯拉在新能源市場上最大的敵人就是產能,由于產能受限特斯拉積壓大量訂單,導致資金無法回籠,資金鏈長期在崩潰邊緣徘徊,不過隨著埃隆馬斯克不斷努力,特斯拉周產能已超過8000臺,對于大量正在等待的車主來說是一件好消息。

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  得益于產能提升,特斯拉在2018年第三季度營收同達到68.24億美元,遠高于前年同期的29.85億美元,為其創造凈利潤3.12億美元,運營收入4.17億美元,這使得特斯拉實現了2010年上市以來的第三次單季度盈利,距離上次單季度盈利,已經過去整整兩年時間。

  隨著產能提高也讓特斯拉陷入另一個困境,車輛的交付和服務保障已經成為新的挑戰,隨著車主基數不斷擴大,銷量覆蓋地區越來越廣,特斯拉已經在全球開設351個銷售和服務網點,新開了44個超級充電站,總數達到了 1352 個,如何保障售后服務成為埃隆馬斯克繼續解決的問題。

  即便特斯拉周產能達到8000臺,它的前景依舊不是那么樂觀,雖然2018年第三季度盈利了,但對于長期虧損的特斯拉來說,這點錢無疑于九牛一毛,其次開辟新的生產線、在中國投資工廠都需要大量資金,這筆錢都是貸款而來,特斯拉的資金壓力依舊巨大。

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  為降低運營成本,特斯拉進行裁員9%約4000人受到了影響,雖然號稱產能方面不會受到影響,但其在提高產能的過程中,還是出現了員工不足的問題,根據特斯拉加州弗里蒙特工廠3名員工的透露報道稱,從Model X和Model S生產線借調了員工,未來特斯拉產能繼續提升,員工不足這一問題將會被逐漸放大。


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