攜手推進商用車智能化和網聯化發展

　　  2018年中國為博世集團貢獻18%的銷售額

　　  全新博世中國軟件中心，進一步強化本土物聯網創新能力

　　  攜手本土客戶協同創新，支持中國高質量制造發展

　　  博世集團目標于2020年成為首家碳中和的工業企業

　　柏林，德國——2019年5月15日，全球領先的技術與服務供應商博世與中國商用車領軍企業一汽解放共同發布了商用車FOTA技術，此技術將于今年在解放全系列重卡車型上實現量產，展示了雙方在商用車智能化和網聯化領域的技術實力。一汽解放未來事業部部長王景晟、博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全出席了儀式并現場簽約，一汽解放董事長胡漢杰及博世集團智能網聯事業部全球總裁Rainer Kallenbach博士共同見證了簽約。

　　博世FOTA技術助力中國自主商用車品牌實現智能化升級

　　此次雙方共同發布的商用車FOTA技術結合了解放自主車型研發經驗以及博世對ECU嵌入式軟件刷寫的深入理解、端到端整體信息安全技術和云端設備管理的能力，將手機領域中已廣泛應用的升級理念和技術 “復制”到智能商用車領域。通過FOTA解放將與所有用戶和車輛直接建立線上遠程設備管理服務通道，用戶可通過FOTA不斷優化ECU控制器，改善潛在的軟件和安全問題。同時，當解放發現有任何安全漏洞或需要新增功能時，會快速開發迭代產品，讓卡車也猶如手機APP一樣，實現及時快捷更新。FOTA技術與傳統的進服務站刷新軟件的方式相比，既提高了服務效率，節約了時間成本，又從安全性、穩定性和用戶體驗等多方面提升了用戶滿意度、體現了解放產品的核心競爭力。

　　博世FOTA技術讓汽車像手機一樣輕松升級

　　互聯網的快速發展已經滲透到汽車行業，越來越多的汽車電子元器件、使用功能和軟件集成使得汽車逐漸變為車輪上的智能終端。目前中國市場的商用車上一般裝配有超過35個ECU控制單元。這些ECU控制單元的軟件系統控制著車輛中幾乎所有的功能。汽車電子與ECU控制單元數量正隨著汽車產業電氣化、自動化以及互聯化的趨勢不斷增加，保證汽車的嵌入式軟件及時更新變得至關重要。而FOTA不僅可以保證車輛軟件及時更新，同時也保障信息安全。此外，FOTA意味著車載功能的延展性更廣。只要車輛搭載了必備的硬件設備，新的軟件功能可以立即上傳并下載安裝。比如，在車輛裝有一定規格的傳感器的基礎上，后期可以通過FOTA添加升級車道保持或停車輔助等功能。此外，據殼牌預測到2040年公路貨運量將增長50%。這意味著商用車搭載FOTA技術將為車隊管理企業以及物流公司帶來巨大益處。車輛因故障或維修而停工的時間大大縮短，車隊的運營效率也將大大提升，從而可以更穩定更準時地將貨物送達目的地。

　　博世與一汽解放戰略合作推進商用車發展

　　此次博世互聯世界大會之前，博世與一汽解放在斯圖加特博世總部同時簽署了戰略合作協議，雙方將圍繞智能、網聯、新能源、國Ⅵ發動機系統等相關領域展開深入的合作。博世將為解放提供先進的車聯與信息安全以及智能車輛技術，此次FOTA發布表明雙方合力實現了中國商用車智能化應用方案的快速落地，進一步推動了中國商用車智能化發展。除互聯化之外，通過商用車電氣化和自動化的技術發展與開放合作，博世將持續支持一汽解放開發應用商用車駕駛員輔助系統、新能源技術以及高效節能的內燃機動力總成解決方案，致力于實現未來公路運輸零排放、零事故、零擔憂的美好愿景。

　　2019博世互聯世界大會（BCW19）

　　首屆博世互聯世界大會于2014年在德國柏林舉辦。在這一年一度的盛會中，匯聚了優秀人才，用科技的變革來推動并創造出更多的互聯產品和解決方案，并踐行“科技成就生活之美”的承諾。BCW19于2019年5月15日到5月16日期間在柏林站舉辦，目前已經是歐洲業界極具影響力的活動之一?；顒右灾黝}演講、展覽和社交活動為主，展示前沿的科技技術，今年將圍繞著工業4.0、智能物聯網、智能建筑、智能物流進行探討；同時Hackathon黑客馬拉松在5月14-15日舉辦，吸引數百名開發工程師、產品經理和UX專家等共同在物聯網平臺上完成方案的打造與創新。