據(jù)《今日美國(guó)》5月6日?qǐng)?bào)道，波音公司計(jì)劃在西雅圖工廠減少900名檢查員，并用技術(shù)改進(jìn)來(lái)代替他們的工作。波音稱(chēng)一些設(shè)備可以比人類(lèi)進(jìn)行更徹底地檢查，減少檢查員的計(jì)劃不會(huì)危及生產(chǎn)安全，反而會(huì)提升生產(chǎn)質(zhì)量。

　　據(jù)報(bào)道，波音公司正在推進(jìn)一項(xiàng)削減大約900名檢查員的計(jì)劃，用西雅圖工廠的技術(shù)改進(jìn)來(lái)取代他們的工作，盡管波音737MAX的軟件缺陷和其他飛機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題正在遭到不斷質(zhì)疑。

　　國(guó)際機(jī)械師和航空航天工人協(xié)會(huì)（International AssociaTIon of Machiners and Aerospace Workers）向其會(huì)員表示，今年將有451名檢查員調(diào)到其他崗位，明年將有大約同樣數(shù)量的檢查員調(diào)到西雅圖地區(qū)的商用飛機(jī)業(yè)務(wù)中，總共約3000名。

　　波音公司證實(shí)了這一計(jì)劃，但稱(chēng)“不會(huì)透露參與其中的工人人數(shù)”。此前《紐約時(shí)報(bào)》曾報(bào)道，波音公司在南卡羅來(lái)納州的工廠工作質(zhì)量低劣，監(jiān)督不力，這使得波音787客機(jī)安全存隱患。此前，美國(guó)空軍在發(fā)現(xiàn)制造碎片后，兩次停止了KC-46空中加油機(jī)的交付，該加油機(jī)是基于767客機(jī)制造的。

　　波音公司表示，在削減西雅圖工廠檢查人員時(shí)，一些設(shè)備可以比人類(lèi)進(jìn)行更徹底地檢查，減少檢查員的計(jì)劃不會(huì)危及生產(chǎn)安全，反而會(huì)提升生產(chǎn)質(zhì)量。