福特第三代自動駕駛測試車輛已開始在美國的邁阿密、華盛頓、底特律等五座城市進(jìn)行公開道路測試。最新測試車基于福特Fusion混動版進(jìn)行全面升級，搭載福特與Argo AI合作開發(fā)的升級版虛擬駕駛系統(tǒng)；較上兩代測試車更接近量產(chǎn)版，且能應(yīng)對更為錯綜復(fù)雜的路況。

　　同時，Argo AI業(yè)界首次向自動駕駛車輛研究人員開放其帶有高精度地圖的專業(yè)數(shù)據(jù)Argoverse。數(shù)據(jù)開放后，能夠使更多的前沿研究人員獲取專業(yè)數(shù)據(jù)，幫助他們更好地訓(xùn)練、驗(yàn)證并測試算法及機(jī)器學(xué)習(xí)方法，令自動駕駛車輛能夠更好地理解周圍的世界。Argo AI總裁Peter Rander表示，“在福特第三代自動駕駛測試車輛上，不僅在技術(shù)層面得到全面升級，更加接近量產(chǎn)狀態(tài)之外，還提升了車輛復(fù)雜場景中的處理能力和安全性。”

　　依照計劃，福特將于2021年在美國市場推出第一款量產(chǎn)版全自動駕駛汽車（具備美國車輛工程協(xié)會SAE定義的L4自動駕駛能力），并率先用于商業(yè)運(yùn)營，主要服務(wù)網(wǎng)約車和物流運(yùn)送領(lǐng)域。至2023年底，福特預(yù)計將投入40億美元用于自動駕駛汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中包括對人工智能初創(chuàng)公司Argo AI的10億美元投資。結(jié)合Argo AI的機(jī)器人技術(shù)人才和專業(yè)知識，福特研發(fā)團(tuán)隊能夠?yàn)楦Ｌ氐娜詣玉{駛車輛提供虛擬駕駛系統(tǒng)。

　　據(jù)新京報記者了解，2018年7月，福特汽車宣布成立自動駕駛汽車子公司，業(yè)務(wù)范圍包括自動駕駛系統(tǒng)整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、用戶體驗(yàn)、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和商務(wù)拓展等，以期充分利用市場機(jī)遇加速福特自動駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展。