據(jù)外媒報道，初創(chuàng)公司TriEye正與全球汽車零部件供應(yīng)商電裝（DENSO）合作，對其基于CMOS的SWIR（短波紅外）攝像頭Sparrow進(jìn)行評估。今年早些時候，保時捷與TriEye達(dá)成協(xié)議，對Sparrow進(jìn)行評估。

　　（圖片來源:TriEye官網(wǎng)）

　　Sparrow系統(tǒng)所采用的SWIR傳感技術(shù)提高了在惡劣天氣和夜間條件下的視覺能力。Sparrow SWIR攝像頭外型緊湊，并且成本比現(xiàn)有技術(shù)低1000倍。

　　通過電裝、保時捷和其他TriEye客戶對Sparrow的評估，證明該設(shè)備利用SWIR光譜的獨(dú)特物理特性，能在廣泛的情形下提供關(guān)鍵任務(wù)圖像數(shù)據(jù)。該傳感器在低能見度條件下尤其有效，例如在低光照或其他常見的低能見度條件下，識別黑冰以及穿深色衣服的行人和騎行者。

　　TriEye旨在降低SWIR攝像頭價格，將其推向全球大眾市場，進(jìn)而解決車輛在低能見度條件下探測物體的挑戰(zhàn)。該公司預(yù)計將于今年晚些時候推出首臺基于CMOS的SWIR高清攝像頭Raven的首批樣品。

　　TriEye的SWIR攝像頭可以整合到標(biāo)準(zhǔn)的可視攝像頭中，并且可以重新利用現(xiàn)有的可視圖像AI算法，從而節(jié)省了數(shù)百萬英里的采集和注釋工作。該攝像頭將為ADAS自動駕駛車輛提供先進(jìn)的視覺能力，以挽救生命。

　　基于InGaAs的SWIR攝像頭已有數(shù)十年歷史，主要用于科學(xué)、航空航天和國防工業(yè)，但由于其成本高昂、體積較大，尚未用于大眾市場。基于10年的納米光電子研究經(jīng)驗，TriEye最終能夠量產(chǎn)外型緊湊、成本低廉的基于CMOS的高清SWIR傳感器。