中國上海，2020年7月16日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，面向車載應用推出恒流2相步進電機驅(qū)動IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個簡單的時鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無需功能先進的MCU或?qū)Ｓ密浖?。TB9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進電機驅(qū)動IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

TB9120AFTG采用帶低導通電阻（上橋臂＋下橋臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產(chǎn)生微步正弦波（最高可支持1/32步）的控制器均封于一個小型QFN型封裝（6mm×6mm）中。

新款I(lǐng)C的工作溫度范圍為－40至125℃，符合車載應用電子組件認證標準AEC-Q100的要求。它適用于使用步進電機的多種通用車載應用，例如調(diào)節(jié)抬頭顯示器的投影位置以及制冷劑回路的膨脹閥。

主要特性：

? 通用多用途規(guī)格，特別適用于車載應用

- 搭載帶低導通電阻（上橋臂＋下橋臂＝0.8Ω（典型值））的DMOS FET，可實現(xiàn)的最大電流為1.5A。

- 內(nèi)置錯誤檢測及警告信號輸出功能：過流檢測、過熱保護和負載開路檢測。

- 采用可焊錫側(cè)翼VQFN封裝（6mm×6mm），提供極佳的可焊性。

- 工作溫度范圍：－40℃至125℃。

- AEC-Q100認證。

? 微步驅(qū)動，最高可支持1/32步

- 降低電機噪聲，實現(xiàn)更平滑、更精準的控制。

- 僅使用一個簡單的時鐘輸入接口，無需功能先進的MCU或?qū)Ｓ密浖?/p>

- 恒流PWM控制：混合衰減模式有助于穩(wěn)定電流波形。

? 失速檢測功能

- 檢測到失速后從SD引腳輸出失速檢測信號。

- 可使用微控制器接收檢測信號并反饋給系統(tǒng)。

應用：

- 抬頭顯示器投影位置鏡像調(diào)節(jié)。

- 汽車空調(diào)和電池管理系統(tǒng)用制冷劑回路膨脹閥。

   主要規(guī)格：

注釋：

[1] 實際驅(qū)動電機電流取決于使用環(huán)境以及環(huán)境溫度和供電電壓等因素。